Geely Coolray vs BAIC B30 SUV : Comparaison directe

Le Geely Coolray impressionne par sa motorisation réactive et ses accélérations vives, ce qui rend la conduite en ville et les insertions sur autoroute faciles. Sa direction est précise avec un poids sportif, et la suspension offre un bon équilibre entre maniabilité et confort. Le BAIC B30 SUV, quant à lui, privilégie une expérience de conduite relaxante. Son moteur est correct mais moins vigoureux, et la direction est plus légère. La suspension du B30 absorbe les bosses plus en douceur, le rendant plus confortable sur routes dégradées, mais le roulis est plus prononcé dans les virages. Pour les trajets quotidiens, le Coolray est plus amusant, tandis que le B30 est plus apaisant.

L'habitacle du Coolray est bien isolé des bruits de vent et de route à vitesse autoroutière, même si le moteur peut devenir sonore sous forte accélération. Les sièges avant sont soutenus avec un bon maintien latéral, mais les dossiers arrière sont un peu droits. Le BAIC B30 SUV offre un silence de roulement global meilleur, avec moins de bruit de moteur et de route. Ses sièges sont plus moelleux et mieux rembourrés, et l'inclinaison de la banquette arrière est plus relaxante. Les deux voitures ont une climatisation efficace, mais celle du B30 semble plus puissante en cas de forte chaleur. Le Coolray remporte des points pour son ambiance sportive, tandis que le B30 l'emporte en confort pur.

Le BAIC B30 SUV est nettement plus spacieux à l'intérieur, surtout à l'arrière où trois adultes peuvent s'asseoir sans se toucher les épaules. Son coffre est plus profond et plus large, accueillant facilement poussettes ou grosses valises. Le Geely Coolray a un espace aux jambes arrière plus restreint et un volume de chargement plus petit, mais il offre des rangements astucieux comme un étui à lunettes et un chargeur par induction. L'habitacle du B30 a plus de porte-gobelets et de vide-poches. Pour les familles ayant besoin d'espace pour les passagers, le B30 est supérieur ; pour les célibataires ou les couples, l'espace du Coolray est suffisant.

Le Geely Coolray dispose d'un écran tactile net et réactif avec une intégration smartphone fluide et une interface conviviale. Son combiné d'instruments numérique est personnalisable, et la commande vocale fonctionne bien pour la navigation et les médias. Le système d'infodivertissement du BAIC B30 SUV est plus lent à répondre, et l'écran est moins net. Cependant, le B30 offre de série des capteurs de stationnement arrière et une caméra à 360° avec une résolution correcte. Les aides à la conduite avancées du Coolray, comme le régulateur adaptatif et le maintien de voie, fonctionnent en douceur, tandis que celles du B30 sont plus basiques. Pour les amateurs de technologie, le Coolray est clairement gagnant.

Geely dispose d'un réseau de service mondial plus établi, avec de nombreuses concessions sur les marchés d'exportation, et la disponibilité des pièces est généralement bonne. Les avis des propriétaires indiquent que le Coolray est fiable, avec seulement quelques petits soucis électroniques signalés. BAIC étend sa présence à l'étranger, mais la couverture du réseau de service peut être inégale, et les pièces non standard peuvent prendre plus de temps à arriver. Les composants mécaniques du B30 sont robustes, mais certains propriétaires déplorent une qualité de fabrication irrégulière. Les garanties sont similaires chez les deux marques. Pour la tranquillité d'esprit, le réseau de concessionnaires plus étendu du Coolray lui donne un avantage.

Choisissez le Geely Coolray si vous privilégiez le plaisir de conduite, la technologie moderne et un réseau de service bien connecté. Il est idéal pour les jeunes professionnels ou les petites familles qui veulent un SUV compact sportif et riche en fonctionnalités. Optez pour le BAIC B30 SUV si vous placez l'espace pour les passagers et le chargement au-dessus de tout, et si vous préférez une voiture silencieuse et confortable. Il convient aux acheteurs qui transportent souvent des passagers arrière ou ont besoin de transporter des objets encombrants, et qui sont prêts à accepter une expérience technologique moins aboutie.