Coolray vs Dongfeng Mage : Comparaison face-à-face

Le Coolray offre une conduite plus vive avec une réponse à l'accélérateur franche et un agilité en virage, ce qui le rend amusant en ville et sur les routes sinueuses. Son moteur turbo fournit une forte reprise à mi-régime, et la boîte à double embrayage passe les rapports rapidement. En revanche, les suspensions peuvent sembler fermes sur les bosses. Le Dongfeng Mage privilégie une expérience de conduite détendue. Sa motorisation est plus douce et linéaire, avec une transmission à variation continue qui élimine les à-coups. Les suspensions absorbent bien les irrégularités de la route, et la direction est légère, rendant les trajets quotidiens sans effort. Le Mage est plus posé sur autoroute, tandis que le Coolray est plus engageant.

À l'intérieur, le Coolray impressionne avec un habitacle sportif aux surpiqûres contrastées, un volant à méplat et des sièges avant offrant un bon maintien. Cependant, le confort des places arrière est moyen en raison d'un espace aux jambes limité, et les bruits de roulement sont notables sur les surfaces rugueuses. Le Mage offre un confort plus moelleux avec des coussins de siège plus souples et plus d'espace aux jambes à l'arrière. L'insonorisation est supérieure, avec moins de bruit de vent et de pneus. Le Mage utilise des matériaux plus doux au toucher dans les zones clés, bien que son design soit plus conservateur. Pour le confort au quotidien, le Mage gagne ; pour une ambiance sportive, le Coolray se démarque.

Le Coolray est un crossover sous-compact ; l'espace arrière est suffisant pour deux adultes, mais trois de front est serré. Le coffre est modeste, convenant aux courses hebdomadaires mais pas aux gros bagages. Le Dongfeng Mage est un SUV compact avec un empattement plus long, offrant un généreux espace aux jambes à l'arrière et un plancher plat pour le passager central. Le coffre est nettement plus grand, avalant facilement poussettes ou plusieurs valises. Pour les familles ou ceux qui ont besoin de polyvalence de chargement, le Mage est le choix évident. L'empreinte plus réduite du Coolray facilite le stationnement dans les espaces restreints.

Les deux offrent un système d'infodivertissement à écran tactile avec connectivité pour smartphone. Celui du Coolray est plus rapide et intuitif, avec des graphismes nets et une interface réactive. Il dispose également de commandes vocales efficaces pour la navigation et les médias. Le système du Mage est fonctionnel mais plus lent à répondre, avec des menus un peu datés. Cependant, le Mage offre plus de ports USB de série et des aérations arrière dans les finitions hautes. Les deux disposent d'aides à la conduite de base comme la caméra de recul et des capteurs de stationnement arrière, mais des caractéristiques avancées comme le régulateur de vitesse adaptatif ou le maintien de voie sont limitées aux hautes finitions des deux.

Geely a bâti une solide réputation de fiabilité, avec de nombreuses pièces partagées entre modèles, garantissant une disponibilité plus facile. Le moteur et la boîte DCT du Coolray ont été affinés au fil des ans. Dongfeng, en tant que marque publique, dispose d'un vaste réseau de service dans de nombreux marchés émergents, mais la disponibilité des pièces peut varier. Le Mage utilise des motorisations atmosphériques éprouvées, plus simples et potentiellement plus durables. Les deux offrent des garanties standard, mais la distribution mondiale des pièces de Geely est légèrement plus mature. La fiabilité globale est comparable, mais le Coolray devance légèrement en constance du réseau de service.