Le nouveau Monjaro vs GAC GS8 : quel SUV chinois choisir ?

Le nouveau Monjaro se montre plus agile et réactif en ville, avec une direction plus légère et une transmission qui offre une accélération franche pour les insertions et les dépassements. Sa suspension est réglée plus ferme, offrant une tenue de route assurée mais transmettant davantage les imperfections de la route à l'habitacle. En revanche, le GAC GS8 privilégie un confort de roulement détendu et flottant. Sa direction est plus lente et moins communicative, mais la suspension absorbe admirablement les bosses et les nids-de-poule, ce qui en fait un compagnon plus relaxant pour les longs trajets ou l'autoroute. La transmission du GS8 est douce mais semble moins pressée ; elle est suffisante pour la conduite quotidienne sans encourager une conduite dynamique.

L'habitacle du Monjaro est bien isolé du bruit du vent à vitesse autoroutière, mais on note un bruit de roulement perceptible sur les surfaces rugueuses en raison de sa suspension plus ferme. Les sièges sont soutenus avec un bon maintien latéral, bien que la conduite puisse paraître saccadée sur les chaussées dégradées. Le GS8, quant à lui, excelle en isolation : il est plus silencieux à toutes les vitesses, avec une meilleure suppression des bruits de moteur et de roulement. Ses sièges sont plus moelleux et offrent plus de réglages, y compris un mode « zéro gravité » relaxant dans les finitions supérieures. La climatisation du GS8 est également plus efficace, avec des commandes arrière de série. Pour un luxe pur, le GS8 prend l'avantage.

Le Monjaro offre un espace généreux pour cinq passagers, avec une garde au toit et un espace aux jambes suffisants aux deux rangées. Le coffre est spacieux et possède un seuil de chargement bas, facilitant le chargement d'objets lourds. Cependant, il ne peut accueillir que cinq personnes. Le GS8, disponible en version sept places, offre une véritable capacité trois rangées. La troisième rangée est étroite pour les adultes mais utilisable pour les enfants ou les petits trajets. Tous les sièges relevés, le coffre est minimal, mais la rangée centrale coulisse et s'incline pour équilibrer l'espace passagers et bagages. Pour les familles ayant besoin occasionnellement de sept places, le GS8 est bien plus pratique. De plus, le rangement dans l'habitacle du GS8, avec de grands vide-poches dans les portes et une console centrale profonde, bat le Monjaro.

Le Monjaro dispose d'une configuration à double écran incurvé qui semble moderne et offre des graphismes nets. Son système d'infodivertissement est réactif, avec des menus intuitifs et une mise en miroir sans fil qui se connecte parfaitement. L'assistant vocal comprend bien le langage naturel pour le contrôle de la climatisation et des médias. Le GS8 propose également une configuration à double écran, mais son système est légèrement plus lent et moins intuitif, avec une courbe d'apprentissage plus raide. Cependant, le GS8 compense avec plus de fonctionnalités d'aide à la conduite de série, notamment une caméra à 360° avec vue transparente du châssis et un régulateur de vitesse adaptatif qui fonctionne en douceur dans les embouteillages. Les deux proposent des mises à jour OTA, mais le logiciel du Monjaro semble plus abouti en usage quotidien.

Geely (Monjaro) et GAC ont tous deux des bilans de fiabilité en amélioration, mais le GS8 bénéficie de la plus longue expérience de GAC avec les SUV et d'un réseau mondial de pièces détachées mieux établi. Le Monjaro est relativement nouveau sur de nombreux marchés, donc les données à long terme sont limitées. Les deux marques offrent des garanties compétitives, mais le réseau de concessionnaires GAC est plus étendu dans certaines régions, facilitant l'accès à l'entretien. Les propriétaires rapportent que les composants mécaniques du GS8 sont robustes, tandis que l'électronique du Monjaro peut parfois avoir des ratés. Pour la tranquillité d'esprit, le GS8 prend l'avantage grâce à son historique éprouvé et à son support plus large.

Choisissez le nouveau Monjaro si vous privilégiez le plaisir de conduite, une interface technologique moderne et un caractère sportif dans un SUV cinq places. Il est idéal pour les célibataires ou les couples qui aiment conduire et souhaitent un habitacle connecté et high-tech. Optez pour le GAC GS8 si vous avez besoin d'un véhicule familial spacieux et confortable avec une capacité sept places, un confort de roulement supérieur et une réputation de fiabilité plus solide. Le GS8 est le meilleur choix pour les acheteurs qui valorisent la praticité, l'isolation et le confort longue distance plutôt que les sensations de conduite.