Maxus D90 vs BAIC X55 : quel SUV chinois correspond à votre style de vie ?

Le D90 offre une présence imposante sur la route, avec une position de conduite surélevée et une vue dominante. Ses choix de motorisation (diesel et essence) fournissent un couple généreux à bas régime pour les insertions ou le remorquage, même si sa taille le rend moins agile dans les rues étroites et les parkings. La direction est légère mais floue à haute vitesse. Le X55 est bien plus facile à manœuvrer en milieu urbain ; son gabarit réduit et son poids moindre rendent le stationnement et les changements de voie sans effort. Le moteur est suffisamment nerveux pour les trajets quotidiens, et la boîte automatique passe les rapports en douceur. Cependant, le X55 peut sembler manquer de puissance sur les fortes pentes ou en pleine charge.

Le D90 offre une suspension souple et bien amortie qui absorbe sans difficulté les nids-de-poule et les joints de dilatation autoroutiers. Le bruit dans l'habitacle est bien contenu même à haute vitesse, ce qui en fait un cruiser détendu pour les longs trajets. Les sièges sont larges et mollement rembourrés, avec un bon soutien lombaire. La suspension du X55 est plus ferme et plus trépidante sur les revêtements dégradés ; il transmet davantage de bruit de roulement à l'habitacle. Les sièges sont confortables pour les trajets courts à moyens mais n'offrent pas le moelleux du D90. Les deux voitures disposent d'une climatisation efficace, mais l'habitacle plus vaste du D90 met plus de temps à refroidir ou à chauffer.

Le D90 est spacieux à l'intérieur, avec un généreux espace aux jambes dans les trois rangées (si équipé). La deuxième rangée coulisse et s'incline, et la troisième rangée est utilisable pour des adultes de taille moyenne sur de courts trajets. L'espace de coffre derrière la troisième rangée est modeste, mais avec tous les sièges rabattus, il peut accueillir des objets encombrants comme des meubles ou du matériel de camping. Le rangement intérieur comprend de grandes poches de porte, une boîte à gants spacieuse et des porte-gobelets. Le X55 offre un confort pour quatre adultes, avec une cinquième place occasionnelle. L'espace aux jambes à l'arrière est correct mais pas généreux. Le coffre est compact - suffisant pour les courses hebdomadaires ou deux grosses valises. Rabattez les sièges arrière pour obtenir un plancher plat pour les objets longs, mais la capacité de chargement globale est loin derrière le D90.

Le D90 dispose d'un grand écran tactile pour le système d'infodivertissement avec navigation, Apple CarPlay et Android Auto - bien que l'interface puisse être lente avec certains menus enfouis. Un combiné d'instruments numérique est disponible, mais ses graphismes sont datés. L'infodivertissement du X55 est plus moderne dans son fonctionnement, avec un écran net et réactif et des menus intuitifs. Le miroir de smartphone est de série et se connecte rapidement. Les deux voitures offrent une caméra de recul et des capteurs de stationnement, mais le D90 ajoute une caméra à 360° indispensable pour garer un véhicule de sa taille. Aucun des deux systèmes ne propose de mises à jour en ligne, mais l'interface du X55 est généralement plus conviviale.

Les deux marques ont étendu leurs réseaux de concessionnaires sur les marchés d'exportation, mais Maxus (filiale de SAIC) a une empreinte mondiale légèrement plus large, en particulier dans des régions comme l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud et le Moyen-Orient. La disponibilité des pièces pour le D90 est raisonnable, bien que certains composants (par exemple, l'électronique) puissent nécessiter des délais d'attente plus longs. La qualité de fabrication des deux modèles est compétitive par rapport aux autres marques chinoises ; si la fiabilité initiale semble correcte, les données à long terme restent à établir. Le X55 bénéficie des partenariats de BAIC (par exemple avec Mercedes-Benz) pour certaines technologies sous-jacentes, ce qui peut inspirer confiance. Les garanties pour les deux couvrent généralement trois à cinq ans, avec une assistance routière incluse.