Denza D9: преимущества и недостатки премиального минивэна – EV и PHEV

Denza D9 превосходит в просторности салона и роскоши. Обе версии, EV и PHEV, предлагают действительно щедрые капитанские кресла второго ряда с массажем, вентиляцией и почти лимузинным пространством для ног. В салоне используются качественные материалы, а уровень шума на городских скоростях исключительно низок. Информационно-развлекательная система включает большой поворотный сенсорный экран с отзывчивым управлением, а также второй экран для переднего пассажира. Вариант PHEV обеспечивает беззаботную дальнюю поездку благодаря бензиновому двигателю, который работает как удлинитель запаса хода, устраняя тревогу по поводу запаса хода. Версия EV обеспечивает мгновенное, плавное ускорение, подходящее для городского и шоссейного крейсерского движения.

Комфорт езды D9 страдает на острых неровностях и разбитом асфальте; подвеска может показаться недостаточно демпфированной для такого тяжелого автомобиля, что приводит к заметным вертикальным колебаниям. Задняя обзорность плохая из-за высокой линии плеча и маленького заднего стекла, что делает 360-градусную камеру почти обязательной для парковки. Бензиновый двигатель PHEV, когда он активен, слышен при резком ускорении, хотя остается спокойным на равномерном круизе. Запас хода EV, хотя и достаточен для повседневных поездок, значительно падает на высоких скоростях, ограничивая его межгородскую полезность по сравнению с PHEV.

В городе D9 ощущается большим, но управляемым благодаря электроусилителю руля, который легок на низких скоростях. Пневматическая подвеска (опция на более высоких комплектациях) улучшает комфорт, но все еще передает неровности дороги. Передние сиденья обеспечивают поддержку, но водитель сидит высоко, что некоторым может понравиться для обзора. Второй ряд — изюминка; пассажиры могут откинуться почти полностью, что отлично подходит для сна в длительных поездках. Третий ряд достаточно просторен для взрослых на коротких расстояниях, хотя над головой тесно для высоких пассажиров. Шумоизоляция в целом хорошая, шум ветра хорошо подавляется даже на скоростях шоссе.

D9 предлагает огромный багажник при сложенном третьем ряде, и даже со всеми поднятыми сиденьями есть место для нескольких чемоданов. Электрические сдвижные двери и электропривод багажника добавляют удобства. Информационно-развлекательная система поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а голосовое управление хорошо работает для навигации и климат-контроля. Однако система может казаться медлительной при загрузке приложений. Цифровая приборная панель четкая, но некоторые функции скрыты в подменю. Версия PHEV выигрывает от теплового насоса для эффективности в холодную погоду, но скорость быстрой зарядки EV конкурентоспособна для своего класса.

Качество сборки в целом хорошее, но на ранних экземплярах сообщалось о случайных скрипах отделки и программных сбоях, требующих обновления у дилера. Интервалы обслуживания стандартны для сегмента, но доступность запчастей за пределами Китая может вызывать беспокойство по мере глобального расширения Denza. Гарантия на батарею конкурентоспособна, но за реальной деградацией стоит следить. Более сложная силовая установка PHEV может потребовать внимания к бензиновому двигателю, даже если в основном ездят на электротяге. Развлекательные экраны на задних сиденьях могут страдать от проблем чувствительности к касанию. Большие габариты D9 делают парковку в тесных местах ежедневной проблемой.

Рассмотрите Denza D9, если вы цените пространство для пассажиров и роскошь превыше всего, особенно на втором ряду. Он подходит семьям, которые часто перевозят от четырех до шести человек и хотят премиальный опыт без стоимости европейских конкурентов. PHEV идеален для тех, кто не может полагаться на зарядную инфраструктуру и нуждается в резервном источнике топлива. Избегайте D9, если вам требуется маневренность или комфортная езда по плохим дорогам; минивэны вроде Toyota Alphard (если доступны на вашем рынке) предлагают более мягкую езду. Также избегайте, если вы предпочитаете более увлекательное вождение или нуждаетесь в максимальной эффективности в дальних поездках по шоссе — штраф по запасу хода EV на скорости может разочаровать. D9 не подходит тем, кто ценит престиж бренда, так как Denza еще утверждает себя.