XPENG G9 Ưu và Nhược Điểm: Một Chiếc SUV Điện Thông Minh Gây Ấn Tượng và Cũng Gây Khó Chịu

Điểm hấp dẫn nhất của G9 là hệ thống hỗ trợ lái XPILOT tiên tiến, mang đến khả năng lái gần như tự động trên đường cao tốc với chuyển làn êm ái và kiểm soát hành trình thích ứng rất tự nhiên. Hệ truyền động điện mang lại khả năng tăng tốc tức thì, tuyến tính, và kiến trúc 800-volt cho phép sạc cực nhanh – tăng đáng kể phạm vi hoạt động chỉ trong vài phút. Cách âm cabin rất tốt; tiếng gió và tiếng ồn từ mặt đường hầu như không có ở tốc độ cao. Khoảng để chân hàng ghế sau rộng rãi, cho phép hành khách cao ngồi thoải mái.

Hệ thống thông tin giải trí tuy giàu tính năng nhưng có đường cong học tập dốc. Nhiều cài đặt xe bị chìm trong các menu phụ, và việc phụ thuộc vào điều khiển cảm ứng cho các chức năng thường dùng (như điều hòa hoặc gương) có thể gây mất tập trung. Hệ thống treo khí nén dù có thể điều chỉnh, nhưng lại truyền sự xóc cứng qua các ổ gà sắc cạnh, đặc biệt với tùy chọn bánh xe lớn hơn. Ngoài ra, mạng lưới dịch vụ của hãng vẫn đang mở rộng, do đó việc tìm thợ kỹ thuật có trình độ bên ngoài các khu đô thị lớn có thể khó khăn.

Trong sử dụng hàng ngày, G9 là một chiếc xe đường trường yên tĩnh xuất sắc. Ghế được thiết kế ôm sát tốt, có điều chỉnh điện, sưởi và thông gió. Khi đi trong phố, hệ thống treo có thể cảm thấy quá cứng trên mặt đường gồ ghề, và chiều rộng của xe đòi hỏi cẩn thận hơn trong bãi đỗ chật hẹp. Vòng quay chấp nhận được so với kích thước. Phanh tái sinh có thể tùy chỉnh, cho phép lái một bàn đạp khi đã quen. Cabin vẫn yên tĩnh ngay cả trong giao thông ngừng-đi, tăng thêm không khí cao cấp.

Không gian nội thất là điểm mạnh: sàn phẳng cho ba người lớn đủ thoải mái ở hàng ghế sau, cốp trước rộng và cốp sau sâu với cửa cốp điện. Hai màn hình 14,96 inch chiếm ưu thế trên bảng điều khiển, đồ họa sắc nét và cảm ứng phản hồi nhanh. Các bản cập nhật OTA bổ sung tính năng theo thời gian. Tuy nhiên, trợ lý giọng nói đôi khi hiểu sai lệnh, và thiếu nút tắt vật lý nghĩa là việc điều chỉnh nhiệt độ hoặc âm lượng cần nhiều lần chạm hoặc ra lệnh bằng giọng nói.

Các xe đời đầu đã ghi nhận một số lỗi phần mềm – đơ màn hình hoặc phản hồi chậm – hầu hết được khắc phục qua OTA. Hệ thống quản lý nhiệt pin rất quan trọng cho hiệu suất sạc nhanh; chủ xe nên đảm bảo pin được làm nóng trước khi đến trạm sạc nhanh. Khả năng có sẵn dịch vụ là một lo ngại: ít trung tâm bảo hành chuyên dụng hơn so với các đối thủ lâu đời, nghĩa là phải di chuyển xa hơn cho các sửa chữa bảo hành. Lốp xe có thể mòn nhanh hơn do trọng lượng và mô-men xoắn của xe nếu lái xe thể thao.

G9 lý tưởng cho những người đón đầu công nghệ, coi trọng hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến và sạc siêu nhanh cho các chuyến đi xa. Các gia đình cần không gian ghế sau rộng rãi và cabin yên tĩnh cũng sẽ thấy nó hấp dẫn. Nó phù hợp với những ai thích tùy chỉnh cài đặt qua phần mềm và không ngại đường cong học tập. Ngược lại, hãy tránh G9 nếu bạn thích giao diện truyền thống, xúc giác với nút bấm vật lý, hoặc nếu quãng đường hàng ngày của bạn đi qua mặt đường xấu nơi cần cảm giác êm ái hơn. Ngoài ra, người mua tại các khu vực có phạm vi phủ sóng dịch vụ XPENG hạn chế nên xem xét các lựa chọn thay thế với mạng lưới đại lý mạnh hơn.