Hướng dẫn sử dụng và sở hữu Xiaomi SU7 Ultra

SU7 Ultra mang lại khả năng tăng tốc ngoạn mục với mô-men xoắn tức thì, nhưng vẫn duy trì sự êm ái trong lái xe hàng ngày nhờ hệ thống treo thích ứng với nhiều chế độ. Ở chế độ Normal, xe vận hành mượt mà đủ cho việc đi lại, trong khi Sport làm cứng hơn cho những pha lái thể thao. Phanh tái sinh có thể điều chỉnh từ nhẹ nhàng đến lái một bàn đạp. Vô lăng chính xác và nặng, mang lại sự tự tin trên những con đường quanh co. Tuy nhiên, chiều rộng và chiều dài cơ sở lớn của xe có thể gây khó khăn khi đỗ xe và di chuyển trong đô thị. Nhìn chung, đây là một cỗ máy hai mục đích có thể mang lại sự phấn khích vào cuối tuần và đáp ứng nhu cầu ngày thường.

Bên trong, vật liệu chất lượng cao với bề mặt mềm mại và thiết kế sạch sẽ. Ghế trước hỗ trợ tốt và thoải mái cho những chuyến đi dài, có sưởi và thông gió. Ghế sau kém thoải mái hơn, với khoảng để đầu hạn chế do mui xe dốc và đệm cứng có thể không phù hợp với tất cả mọi người. Tiếng ồn mặt đường đáng chú ý trên bề mặt thô ráp, đặc biệt khi đi kèm lốp hiệu suất cao, nhưng tiếng ồn gió được kiểm soát tốt. Hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả, và hệ thống lọc không khí giữ cabin trong lành. Nhìn chung, sự tinh tế tốt cho một chiếc sedan hiệu suất, nhưng ưu tiên sự phấn khích hơn sự cách biệt.

SU7 Ultra cung cấp không gian phía trước tốt với nhiều chỗ để chân và vai. Hàng ghế sau tốt nhất cho hai người lớn, vì vị trí giữa chật chội với hầm truyền động cao. Khoảng để đầu bị hạn chế đối với hành khách cao hơn do mui dốc. Cốp sâu và có thể chứa vài vali, mặc dù miệng cốp không quá rộng. Khoang trước cung cấp thêm không gian lưu trữ cho cáp sạc và túi nhỏ. Lưu trữ trong cabin bao gồm ngăn trung tâm, túi cửa và giá để cốc. Đối với các việc lặt vặt hàng ngày, nó đủ thực dụng, nhưng gia đình có thể thấy không gian ghế sau hạn chế so với các sedan truyền thống hơn.

Trung tâm là màn hình cảm ứng lớn độ phân giải cao chạy Xiaomi HyperOS, trực quan và phản hồi nhanh. Nó tích hợp liền mạch với điện thoại thông minh Xiaomi và cung cấp các bản cập nhật qua mạng, bổ sung tính năng theo thời gian. Điều khiển bằng giọng nói hoạt động tốt cho định vị, phương tiện giải trí và điều chỉnh nhiệt độ. Các tính năng hỗ trợ lái xe bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, giữ làn đường và đỗ xe tự động, tất cả hoạt động trơn tru trên đường cao tốc nhưng có thể do dự trong giao thông đô thị phức tạp (đặc điểm chung của nhiều hệ thống). Chìa khóa kỹ thuật số và kết nối ứng dụng cho phép làm mát từ xa và giám sát từ xa. Nhìn chung, công nghệ là điểm nhấn, giúp việc sử dụng hàng ngày thuận tiện và sẵn sàng cho tương lai.

Là bước đi đầu tiên của Xiaomi vào lĩnh vực ô tô, SU7 Ultra được hưởng lợi từ kinh nghiệm điện tử và phần mềm sâu rộng của công ty. Chất lượng hoàn thiện chắc chắn, với khe hở thân xe đồng đều và vật liệu nội thất bền. Pin và hệ thống truyền động điện được bảo hành dài hạn (thời hạn không được nêu), mang lại sự yên tâm. Mạng lưới dịch vụ vẫn đang mở rộng, vì vậy chủ sở hữu ở các khu vực ít đô thị hơn có thể phải đi xa hơn để bảo dưỡng. Sự sẵn có của phụ tùng dự kiến sẽ tốt ở các thị trường lớn. Nhìn chung, việc thiếu các thành phần cơ khí phức tạp (không động cơ, không hộp số) cho thấy độ tin cậy lâu dài tốt, mặc dù những người dùng đầu tiên nên cảnh giác với lỗi phần mềm có thể được khắc phục qua các bản cập nhật.

Xiaomi SU7 Ultra dành cho những người đam mê muốn hiệu suất điện mà không hy sinh khả năng sử dụng hàng ngày. Nó cạnh tranh với Tesla Model 3 Performance, mẫu xe có tốc độ tương tự nhưng nội thất tối giản hơn và vô lăng kém hấp dẫn hơn. Porsche Taycan Turbo mang lại chất lượng lái và đẳng cấp vượt trội nhưng thiếu khả năng tích hợp công nghệ sâu và OTA của Xiaomi. Về mặt sinh hoạt hàng ngày, không gian ghế sau của Xiaomi chật hơn Tesla, và độ cứng của xe cao hơn cả hai đối thủ. Tuy nhiên, trải nghiệm công nghệ lại gắn kết và giống điện thoại thông minh hơn. Nhìn chung, SU7 Ultra hấp dẫn những người lái xe am hiểu công nghệ, coi trọng hiệu suất và sự đổi mới hơn sự xa xỉ hay không gian tuyệt đối.