Hướng dẫn Sử dụng và Sở hữu Maxus D90 (ICE)

Động cơ D90 cung cấp công suất đủ dùng cho việc nhập làn và vượt xe trên cao tốc, với phản ứng ga êm ái, có chừng mực. Hộp số chuyển số nhẹ nhàng, ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu hơn tăng tốc mạnh. Tay lái nhẹ và hơi vô cảm, giúp chiếc SUV lớn dễ dàng điều khiển trong thành phố, mặc dù việc đỗ xe đòi hỏi sự chú ý vì kích thước xe. Hệ thống treo giảm xóc tốt, hấp thụ hầu hết các gồ ghề trên đường, và hiện tượng nghiêng thân xe đáng chú ý nhưng được kiểm soát. Trong giao thông hàng ngày, D90 mang lại cảm giác điềm tĩnh và dễ chịu, không hề thể thao. Vị trí ngồi cao mang lại tầm nhìn tốt, và bán kính quay vòng chấp nhận được so với phân khúc.

Khoang cabin yên tĩnh ở tốc độ hành trình, tiếng gió và lốp chỉ là tiếng rìu rìu nhỏ. Ghế ngồi được đệm êm, hỗ trợ tốt trên những chặng đường dài, có sẵn tùy chọn thông gió và sưởi. Hàng ghế sau có thể ngả lưng và khoảng để chân rộng rãi. Hệ thống treo được điều chỉnh nghiêng về sự thoải mái, san phẳng các ổ gà hiệu quả. Điều hòa hoạt động tốt và có cửa gió cho hàng ghế sau. D90 là một nơi dễ chịu để ngồi hàng giờ, mặc dù hàng ghế thứ ba phù hợp nhất cho những người có vóc dáng nhỏ.

Với ba hàng ghế cho tối đa bảy người, D90 cung cấp không gian rộng rãi cho người lớn ở hai hàng ghế đầu. Hàng ghế thứ ba chật hẹp cho các chuyến đi dài nhưng ổn cho trẻ em. Khoang hành lý khi tất cả ghế đều dựng lên thì hạn chế; gập ghế sau tạo ra sàn phẳng. Các ngăn chứa đồ rất nhiều: hộc cửa lớn, bệ trung tâm sâu, và giá để cốc trước và sau. Cửa hậu đóng/mở bằng điện, giúp việc xếp đồ dễ dàng. Đối với gia đình, D90 chứa được xe đẩy và đồ thể thao dễ dàng khi gập hàng ghế thứ ba.

Hệ thống thông tin giải trí có màn hình cảm ứng lớn với đồ họa sắc nét và menu trực quan. Android Auto và Apple CarPlay là tiêu chuẩn, ra lệnh bằng giọng nói hoạt động được với các chức năng cơ bản. Bản đồ định vị gốc rõ ràng nhưng thỉnh thoảng có đường đi hơi lạ. Bảng đồng hồ kỹ thuật số có thể tùy chỉnh, hiển thị dữ liệu lái xe và dẫn đường. An toàn công nghệ bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng giữ khoảng cách mượt mà, hỗ trợ giữ làn đường điều chỉnh nhẹ nhàng, và camera 360 độ hỗ trợ đỗ xe. Cập nhật qua mạng (OTA) có sẵn, thỉnh thoảng thêm tính năng mới. Hệ thống phản hồi nhanh với các thao tác, chỉ hơi lag khi tải bản đồ.

D90 được chế tạo từ vật liệu chắc chắn và nhìn chung được đánh giá đáng tin cậy, mặc dù một số chủ xe đầu tiên đã báo cáo lỗi phần mềm giải trí và đã được khắc phục qua các bản cập nhật. Lịch bảo dưỡng định kỳ tiêu chuẩn, và phụ tùng sẵn có ở các thị trường mà Maxus hiện diện. Chất lượng dịch vụ đại lý khác nhau, nhưng bảo hành khá toàn diện. Mức tiêu hao nhiên liệu có thể dự đoán được đối với một SUV lớn: vừa phải trên cao tốc, cao hơn khi lái trong thành phố. Khả năng kéo của D90 đủ cho một trailer hoặc thuyền cỡ trung, thực dụng cho những người yêu thích hoạt động ngoài trời.

D90 phù hợp với các gia đình hoặc chủ xe ưu tiên không gian, sự thoải mái và yên tĩnh hơn cảm giác lái thể thao. Xe cạnh tranh với Toyota Fortuner và Ford Everest. So với Fortuner, D90 mang lại cảm giác lái êm hơn và nội thất hiện đại hơn, mặc dù Fortuner có vẻ bền bỉ hơn khi off-road. So với Everest, D90 có độ tinh tế trên cao tốc tương đương nhưng thiếu khả năng xử lý thể thao và sự dễ dàng ở hàng ghế thứ ba của Everest. D90 là lựa chọn lý tưởng cho người mua muốn một chiếc SUV thoải mái, rộng rãi cho việc đi lại hàng ngày và những chuyến đi đường dài, mà không cần thương hiệu cao cấp.