GAC Empow Family Buyer Guide: Một Chiếc Sedan Thể Thao Phù Hợp Cho Cả Gia Đình?

Bên trong, nội thất của Empow có cảm giác cao cấp hơn so với mức giá, với các vật liệu mềm mại trên bảng điều khiển và cửa. Ghế thể thao phía trước hỗ trợ bên hông tốt nhưng có thể hơi cứng đối với những hành trình dài. Hàng ghế sau có băng ghế được tạo đường cong với đệm khá tốt, mặc dù đường mái dốc có thể làm giảm khoảng trống đầu cho thanh thiếu niên cao. Điều hòa tự động hai vùng là tiêu chuẩn trên hầu hết các phiên bản, và cửa gió hàng sau đảm bảo hàng ghế thứ hai luôn thoải mái. Tiếng ồn từ mặt đường được cách âm tốt ở tốc độ đô thị, nhưng trên bề mặt đường cao tốc gồ ghề, tiếng ồn của lốp có thể lọt vào cabin.

Khoảng để chân hàng ghế sau rộng rãi so với phân khúc, dễ dàng chứa hai người lớn hoặc ba trẻ em trong trường hợp cần thiết. Ghế giữa kém thoải mái hơn do hầm truyền động và đệm cứng hơn, vì vậy chỉ thích hợp cho việc sử dụng thỉnh thoảng. Hai điểm ISOFIX với dây neo trên dễ dàng tiếp cận để lắp ghế trẻ em. Cốp xe có thể tích trung bình, đủ cho một xe đẩy trẻ em cộng với túi đi chợ, nhưng miệng cốp hẹp khiến việc xếp đồ cồng kềnh trở nên khó khăn. Khoang chứa dưới sàn hạn chế, chỉ có lốp dự phòng kiểu space-saver hoặc bộ sửa lốp, tùy theo thị trường. Lưu trữ bên trong bao gồm hộp đựng đồ phía trước khá tốt, các ngăn cửa có thể chứa chai nước và khay trung tâm nhỏ để điện thoại và ví.

Bán kính quay vòng nhỏ và tay lái nhẹ của Empow giúp nó dễ dàng di chuyển trong các bãi đỗ xe đông đúc. Đường gờ cao và cột sau dày tạo ra các điểm mù đáng kể, nhưng camera lùi tiêu chuẩn và cảm biến đỗ xe phía sau (trên hầu hết các phiên bản) giảm thiểu điều này. Trong đô thị, mô-men xoắn ở vòng tua thấp của động cơ xăng đủ cho tình trạng giao thông dừng và đi, mặc dù hộp số ly hợp kép có thể do dự ở tốc độ thấp, dẫn đến khởi động giật cục. Kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng dừng và đi có sẵn trên các phiên bản cao cấp, giúp giảm mệt mỏi cho người lái trong giờ cao điểm.

Trên đường cao tốc, Empow duy trì một hành trình thoải mái. Hệ thống treo nghiêng về xử lý thể thao, vì vậy nó có thể cảm thấy cứng qua các khe co giãn và mặt đường nứt, nhưng thân xe vẫn ổn định qua các khúc cua dài và thoải. Sự thoải mái của ghế có thể chấp nhận được trong vài giờ, mặc dù thiếu điều chỉnh hỗ trợ thắt lưng trên các phiên bản thấp có thể gây mệt mỏi. Tiếng ồn cabin ở tốc độ cao tốc ở mức trung bình; tiếng gió được giảm tốt, nhưng tiếng ồn lốp vẫn hiện hữu. Cốp xe có thể chứa hành lý cuối tuần của gia đình, bao gồm một vali lớn và túi du lịch, nhưng chiều cao nâng đồ lên cao.

Màn hình cảm ứng 10,25 inch có bố cục hợp lý, với Apple CarPlay và Android Auto tiêu chuẩn. Đồ họa sắc nét, nhưng thời gian phản hồi đôi khi có thể bị trễ. Màn hình đồng hồ kỹ thuật số hiển thị rõ ràng. Trang bị an toàn bao gồm phanh tự động khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn đường và nhận biết biển báo giao thông trên hầu hết các phiên bản. Cảnh báo va chạm phía trước có thể quá nhạy trong tình trạng giao thông dừng và đi, nhưng hệ thống có thể điều chỉnh. Camera 360 độ (có sẵn trên các phiên bản cao cấp) là một lợi thế khi đỗ xe chật hẹp. Khóa trẻ em và cửa sổ điện một chạm lên/xuống tất cả các vị trí tăng thêm sự tiện lợi cho gia đình.