Li Auto Li L8: Một mẫu PHEV hướng đến gia đình với những thỏa hiệp

Kiến trúc điện mở rộng của L8 cho phép hầu hết các chuyến đi hàng ngày hoàn toàn bằng điện, giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu cho các gia đình đô thị. Nội thất nổi bật: ba hàng ghế thực sự sử dụng được với ghế captain ở hàng giữa, mỗi ghế đều có chức năng thông gió và massage. Độ êm ái khi lái rất tốt nhờ hệ thống treo khí tiêu chuẩn, hấp thụ mọi gồ ghề mặt đường. Hệ thống giải trí với hai màn hình 15,7 inch hoạt động mượt mà và hỗ trợ cập nhật qua mạng, giữ cho các tính năng luôn mới.

Khi pin cạn, bộ mở rộng tầm hoạt động 1.5 lít có thể ồn ào khi tăng tốc mạnh và chạy đường cao tốc, làm ảnh hưởng đến sự yên tĩnh vốn có của cabin. Không gian chứa đồ phía sau hàng ghế thứ ba rất hạn chế – chỉ đủ để vài túi mềm, không phải bộ hành lý gia đình. Phần mềm mặc dù giàu tính năng nhưng đôi khi bị lag hoặc trục trặc cần khởi động lại. Hàng ghế thứ ba, dù rộng rãi cho một xe 6 chỗ, nhưng không thể cạnh tranh với MPV cỡ lớn về không gian để chân khi tất cả các hàng ghế đều có người lớn.

Trong thành phố, L8 vận hành như một xe điện: mô-men xoắn tức thời, vận hành im lặng và tư thế lái cao. Hệ thống treo khí mang lại cảm giác êm ái, cách ly tốt qua ổ gà và gờ giảm tốc. Tuy nhiên, thân xe nghiêng rõ ràng khi vào cua, vô lăng nhẹ và thiếu cảm giác – đây không phải là xe dành cho lái thể thao. Trên đường cao tốc, ga tự động thích ứng và giữ làn hoạt động tốt nhưng đôi khi cần can thiệp của người lái trên đường cong. Cách âm cabin với gió và tiếng ồn mặt đường ở mức trên trung bình so với phân khúc.

Bố trí sáu chỗ (2-2-2) cho phép tiếp cận dễ dàng hàng ghế thứ ba qua lối đi trung tâm, biến xe thành một cỗ máy chở gia đình thực sự cho tối đa sáu người. Tuy nhiên, với tất cả các ghế đều dựng, không gian hành lý rất hạn chế – nên có hộc mui cho các chuyến đi. Hàng ghế trước và giữa có nhiều ngăn chứa đồ, cổng USB-C và giá để cốc. Màn hình trung tâm 15,7 inch điều khiển gần như mọi chức năng, có thể gây mất tập trung khi lái. Điều khiển bằng giọng nói phản hồi nhanh cho điều hướng và phương tiện nhưng gặp khó với một số lệnh ngôn ngữ tự nhiên. Camera 360 độ và cảm biến đỗ xe hỗ trợ di chuyển trong không gian chật hẹp.

Lịch sử độ tin cậy của mẫu xe tương đối mới này vẫn đang được xây dựng. Một số chủ xe đầu tiên báo cáo lỗi điện nhỏ và đơ màn hình giải trí cần reset tại đại lý. Bộ mở rộng tầm hoạt động yêu cầu thay dầu định kỳ và thay bugi như động cơ truyền thống, làm tăng chi phí bảo dưỡng. Suy giảm pin theo thời gian là một dấu hỏi dài hạn. Khả năng có sẵn phụ tùng và mạng lưới dịch vụ có thể khác nhau tùy khu vực; hãy đảm bảo thị trường địa phương của bạn có trung tâm dịch vụ ủy quyền. Chi phí bảo hiểm có thể cao hơn do điện tử phức tạp.

Hãy cân nhắc L8 nếu bạn là người mua gia đình tìm kiếm một chiếc xe chạy điện chủ yếu hàng ngày với tính linh hoạt của máy phát điện cho những chuyến đi dài thỉnh thoảng – đặc biệt nếu bạn ưu tiên sự thoải mái của hành khách và không gian nội thất hơn khả năng chứa đồ. Nó phù hợp với những người coi trọng công nghệ hiện đại và sẵn sàng chấp nhận các lỗi phần mềm nhỏ. Tránh nó nếu bạn thường xuyên chở đầy hành lý và hành khách cùng lúc, hoặc nếu bạn di chuyển nhiều đường cao tốc nơi bộ mở rộng tầm hoạt động chạy liên tục. Cũng tránh nếu bạn thích lái thể thao và cảm giác chính xác, vì L8 hoàn toàn hướng đến sự thoải mái. Những ai muốn một nền tảng đã được kiểm chứng hoặc mạng lưới đại lý rộng khắp có thể xem xét các lựa chọn thay thế từ các thương hiệu uy tín hơn.