Hướng dẫn sử dụng và sở hữu Chery Tiggo 9 Super Hybrid

Khi lái hàng ngày, Tiggo 9 Super Hybrid vận hành êm và yên tĩnh ở chế độ điện, với mô-men xoắn tức thì giúp tăng tốc nhẹ nhàng trong đô thị. Chuyển đổi giữa điện và xăng diễn ra liền mạch, dù động cơ có thể gầm lên khi tăng tốc mạnh. Hệ thống treo được tinh chỉnh để mang lại sự thoải mái, hấp thụ gồ ghề tốt, nhưng kích thước và trọng lượng xe khiến nó nghiêng khi vào cua. Phanh tái sinh có thể điều chỉnh qua lẫy chuyển số, từ cảm giác lái gần như một bàn đạp đến trạng thái lướt tự do. Nhìn chung, đây là một chiếc xe du lịch thoải mái hơn là một cỗ máy thể thao.

Khoang cabin yên tĩnh ở tốc độ thấp, với tiếng ồn gió và lốp tối thiểu. Ở tốc độ cao, một số tiếng ồn lốp và gió lọt vào, nhưng vẫn dễ chịu. Ghế ngồi được đệm dày dặn, có sưởi, thông gió và massage trên các phiên bản cao cấp. Hành trình êm trên hầu hết các bề mặt, dù ổ gà sắc nhọn có thể gây tiếng thình. Điều hòa hiệu quả, và cửa sổ trời toàn cảnh làm sáng nội thất. Hàng ghế sau có ghế ngả lưng và khoảng để chân rộng rãi, giúp các chuyến đi dài thư giãn.

Là SUV cỡ trung, Tiggo 9 cung cấp không gian thoải mái cho năm người lớn (có sẵn tùy chọn bảy chỗ). Khoảng để chân và trần hàng ghế thứ hai xuất sắc, sàn gần như phẳng. Cốp sâu và rộng, có ngăn chứa dưới sàn để cáp. Gập hàng ghế sau tạo sàn chở hàng lớn, gần như phẳng. Có nhiều ngăn nhỏ, bao gồm bệ trung tâm sâu và túi cửa. Cửa cốp điện và ngưỡng bốc hàng thấp tăng tính dễ sử dụng hàng ngày.

Bảng điều khiển kép sắc nét và phản hồi nhanh, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Hệ thống thông tin giải trí tích hợp được bố trí hợp lý, dù một số menu sâu cần chú ý. Điều khiển bằng giọng nói xử lý tốt điều hướng và điều hòa. Camera 360 độ với chế độ khung gầm trong suốt giúp đỗ xe dễ dàng. Màn hình hiển thị trên kính lái hiển thị tốc độ và chỉ dẫn điều hướng. Cập nhật qua mạng giúp phần mềm luôn mới. Tuy nhiên, một số điều khiển cảm ứng cho điều hòa hơi khó thao tác khi lái.

Chất lượng hoàn thiện của Chery đã được cải thiện, và Tiggo 9 cho cảm giác chắc chắn tổng thể. Hệ thống hybrid bao gồm động cơ xăng và hộp số DHT đa chế độ, đã được chứng minh độ tin cậy trên các mẫu xe khác. Suy giảm pin được bảo hành dài hạn, điển hình của các thương hiệu Trung Quốc. Khoảng bảo dưỡng tiêu chuẩn, và phụ tùng đang được mở rộng bên ngoài Trung Quốc. Mối quan tâm chính khi sở hữu là sự phức tạp của hệ thống hybrid; có thể cần kiến thức chuyên môn cho sửa chữa, nhưng mạng lưới đại lý đang mở rộng.

SUV này phù hợp với gia đình hoặc người đi làm muốn một chiếc xe điện hóa mà không lo lắng về cơ sở hạ tầng sạc. Nó cạnh tranh với BYD Tang DM-i và Geely Monjaro PHEV. So với Tang, Tiggo 9 có nội thất rộng rãi hơn và vận hành êm ái hơn một chút, nhưng Tang có tầm hoạt động điện nhiều hơn. So với Monjaro, Tiggo 9 yên tĩnh hơn ở chế độ EV và có hệ thống treo mềm hơn, trong khi Monjaro thể thao hơn và trang bị tốt hơn cho những người đam mê công nghệ. Nhìn chung, đây là lựa chọn thoải mái, thực dụng cho những ai ưu tiên sử dụng hàng ngày êm dịu.