Li Auto Li i8 Kullanım ve Sahiplik Rehberi

Li i8'in elektrik motoru, EV'lerde tipik olan pürüzsüz ve anında hızlanma sağlayarak şehir içi sürüşü zahmetsiz hale getiriyor. Rejeneratif fren sistemi, aracı tamamen durdurabilen tek pedallı mod da dahil olmak üzere ayarlanabilir seviyeler sunuyor. Direksiyon hafif ve hassas; süspansiyon çoğu yol kusurunu emiyor, ancak sportiflikten çok konfora odaklanıyor. Aracın boyutu dar şehir sokaklarında biraz dikkat gerektiriyor, ancak sensörler ve kameralar park etmeyi kolaylaştırıyor. Otoyollarda sürüş dengeli kalıyor ve kabin minimum rüzgar ve yol sesiyle sessiz kalıyor. İsteğe bağlı menzil artırıcı (küçük bir benzinli motor), uzun yolculuklarda menzil endişesini azaltarak gerektiğinde bataryayı sorunsuz bir şekilde şarj ediyor.

Li i8'in kabini, yüksek kaliteli malzemeler ve her yerde yumuşak dokunuşlu yüzeylerle öne çıkıyor. Ön koltuklar ısıtmalı, havalandırmalı ve mükemmel destek sunuyor. İkinci sıradaki kaptan koltukları (iki ayrı koltuk) bol diz mesafesi ve yatma özelliği sunarken, üçüncü sıraya geçiş için bir orta koridor bulunuyor. Üçüncü sıra, kısa yolculuklarda yetişkinler için rahat, ancak uzun yolculuklarda çocuklar için en uygun. İklim kontrolü dört bölgeli otomatik ve hava filtrasyon sistemi iç havayı taze tutuyor. Ses yalıtımı, akustik cam ve bol miktarda ses yalıtım malzemesi ile etkileyici. Süspansiyon konfora öncelik veriyor, tümsekleri ve çukurları aşırı yalpa olmadan iyi emiyor.

2+2+2 düzeninde altı koltukla Li i8, yolcu alanında mükemmel. İkinci sıra koltuklar kayar ve yatarken, üçüncü sıra kısa yolculuklar için iki yetişkini veya çocukları rahatça ağırlayabiliyor. Üçüncü sıraya erişim orta koridor veya ikinci sıra koltukları devirerek sağlanıyor. Bagaj alanı, üçüncü sıranın arkasında birkaç çanta için yeterli; üçüncü sırayı düz katlamak, bagaj veya hacimli eşyalar için önemli bir alan açıyor. Çok sayıda saklama bölmesi, büyük kapı cepleri, her sıra için bardaklıklar ve her yerde USB-C portları bulunuyor. Ön bagaj (frunk) sığ ancak şarj kablosu veya küçük eşyalar için kullanışlı.

i8, çoğu araç fonksiyonunu kontrol eden geniş bir merkezi dokunmatik ekrana (15.7 inç) ve bunu tamamlayan bir dijital gösterge paneline sahip. Arayüz duyarlı ve mantıklı bir şekilde düzenlenmiş; navigasyon, medya ve araç ayarları için sezgisel menüler sunuyor. Kablosuz güncellemeler sistemi güncel tutuyor. Sesli asistan doğal dili anlıyor ve iklim, camlar ve navigasyonu ayarlayabiliyor. Sürücü yardımı, adaptif hız sabitleyici, şerit takip ve otomatik acil frenleme içeriyor; bunlar otoyollarda iyi çalışıyor ancak karmaşık şehir trafiğinde tereddüt edebiliyor. Baş üstü ekranı, önemli bilgileri ön cama yansıtıyor. Bluetooth üzerinden telefon entegrasyonu sorunsuz, ancak kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto standart değil (pazara bağlı).

Li Auto'nun yapı kalitesi son yıllarda iyileşti; i8 sıkı panel aralıkları ve tutarlı iç montaj kalitesi sergiliyor. Sahipler, büyük sorunların nadir olduğunu, yazılım aksaklıklarının bazen OTA güncellemeleriyle çözüldüğünü bildiriyor. Batarya paketi uzun bir garanti kapsamında (segment için tipik) ve menzil artırıcının motoru, minimum bakım gerektiren basit bir ünite. Servis aralıkları EV için uzun; benzinli motorun kullanıldığında yıllık yağ değişimi gerekiyor. Bayi ağı uluslararası alanda genişliyor, ancak bazı pazarlarda bulunabilirlik sınırlı. Yedek parçalar, yerel bir depo olmayan bölgelere ulaşmakta zaman alabiliyor. Genel olarak, sahiplik deneyimi diğer Çin premium EV'leriyle karşılaştırılabilir; dijital hizmetler ve uzaktan teşhis vurgulanıyor.

Li i8, her gün gerçek altı yolcu oturma düzenine ihtiyaç duyan aileler için uygundur, özellikle de saf bir EV'nin menzil endişesi olmadan elektrikli bir SUV isteyenler için. NIO ES8 ve Xpeng G9 ile rekabet ediyor. ES8 ile karşılaştırıldığında, Li i8 daha konforlu bir sürüş ve daha basit bir güç aktarma organı (EREV vs. saf EV batarya değişimi) sunuyor, ancak ES8 daha sofistike bir hava süspansiyonuna sahip. Xpeng G9'a kıyasla, i8 yolcular için daha fazla iç alan sunuyor ancak daha az sürücü katılımı sağlıyor; G9 daha sportif bir his ve daha gelişmiş otonom sürüş özellikleri sunuyor. Yolcu konforuna ve uzun mesafe esnekliğine öncelik veren alıcılar için Li i8 güçlü bir rakip.