Exeed RX Kullanım ve Sahiplik Rehberi

Exeed RX, hem ICE hem de PHEV versiyonlarında rafine bir sürüş sunar. PHEV varyantı sessiz elektrikli kalkışlar ve elektrikli ile hibrit modlar arasında yumuşak geçişler sağlayarak şehir içi sürüşü zahmetsiz hale getirir. Süspansiyon çoğu yol kusurunu emerken, direksiyon hafif ve hassastır, kentsel ortamlar için idealdir. Otoyollarda araç dengeli ve sessiz kalır. PHEV'in elektrik menzili tipik günlük işe gidiş gelişleri kapsayarak yakıt duraklarını azaltır. ICE versiyonu rafine olup, şerit değiştirme ve sollama için yeterli hızlanma sunar. Arazi kabiliyeti mütevazıdır; dört tekerlekten çekiş sistemi çakıl ve hafif patikalarda sorunsuz çalışır.

Kabin malzemeleri yumuşak dokunuşlu ve iyi monte edilmiş olup, deri döşeme ve ısıtmalı/soğutmalı ön koltuklar mevcuttur. Koltuklar destekleyicidir ve iyi ayarlanabilirlik sunar. Şehir hızlarında gürültü seviyeleri düşüktür; rüzgar ve lastik gürültüsü yalnızca yüksek hızlarda fark edilir hale gelir. Klima etkili ve sessizdir. Arka yolcular ayarlanabilir sırtlıklardan ve geniş diz mesafesinden yararlanır. Genel olarak RX, uzun yolculuklar için elverişli sakin bir atmosfer yaratır.

RX, her iki sırada da bol alanla beş kişiyi oturtur. Arka diz mesafesi yetişkinler için geniştir ve düz zemin orta yolcunun konforunu artırır. Bagaj kapasitesi bir ailenin bagajı için yeterlidir; alçak yükleme eşiği ve geniş açıklık avantajlıdır. PHEV'de zemin altı depolama şarj kablosunu barındırır. İç bölmeler arasında geniş bir orta konsol, derin kapı cepleri ve kablosuz şarj pedi bulunur. Arka koltuklar katlandığında neredeyse düz bir yükleme zemini elde edilir, ancak PHEV versiyonunda batarya yerleşimi nedeniyle derinlik biraz azalmıştır.

Çift ekranlı bilgi-eğlence sistemi (dijital gösterge paneli ve merkezi dokunmatik ekran) keskin grafiklerle sorunsuz çalışır. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto güvenilir bir şekilde bağlanır. Ses kontrolü, navigasyon ve klima için doğal komutları anlar. 360 derece kamera park etmeye yardımcı olur. Adaptif hız sabitleyici ve şerit takip gibi sürücü yardımcıları iyi çalışır ancak bazen müdahaleci olabilir. Kablosuz güncellemeler sistemi güncel tutar. PHEV'in şarj portu uygun bir şekilde sol ön kanatta yer alır; ev tipi duvar kutusunda tam şarj birkaç saat sürer.

Exeed, küresel olarak nispeten yeni bir marka olmakla birlikte, ana şirketi (Chery) giderek artan bir üne sahiptir. İlk raporlar RX'in mekanik olarak sağlam olduğunu göstermektedir. Bildirilen yaygın sorunlar arasında ara sıra bilgi-eğlence aksaklıkları ve küçük trim sesleri yer alır. Servis aralıkları segment için standarttır. Parça bulunabilirliği Çin dışında değişiklik gösterebilir; sahipler yerel bayi desteğini kontrol etmelidir. PHEV'deki batarya uzun bir garantiyle (tipik olarak 8 yıl veya yüksek kilometre) gelir. Genel olarak, sahiplik maliyeti rekabetçidir, ancak uzun vadeli güvenilirlik verileri henüz ortaya çıkmamıştır.

Exeed RX, premium marka rozeti olmadan lüks, pratik bir SUV isteyen alıcılar için uygundur. Konfor, teknoloji ve verimliliğe değer veren ailelere ve profesyonellere hitap eder. Haval H6 ile karşılaştırıldığında, RX daha üst düzey bir iç mekan ve daha yumuşak bir sürüş sunar. BYD Tang'a karşı RX daha geleneksel (daha az fütüristik) ancak günlük kullanımda daha kolaydır. Toyota RAV4'e kıyasla RX daha fazla iç alan ve daha sessiz bir kabin sunarken, RAV4 daha köklü bir güvenilirlik geçmişine sahiptir. Çin markalarına açık olanlar için RX, ikna edici bir sahiplik deneyimi sunar.