Chery Tiggo 9 Super Hybrid Kullanım ve Sahiplik Rehberi

Günlük sürüşte Tiggo 9 Super Hybrid, elektrik modunda pürüzsüz ve sessiz hissedilir, anlık tork ile zahmetsiz şehir içi hızlanma sağlar. Elektrik ve benzin gücü arasındaki geçiş kusursuzdur, ancak sert hızlanmada motor uğultu yapabilir. Süspansiyon konfor için ayarlanmıştır, tümsekleri iyi emer, ancak aracın boyutu ve ağırlığı virajlarda yatmasına neden olur. Rejeneratif frenleme, neredeyse tek pedallı sürüşten serbest teker hissine kadar değişen vites kulakçıkları ile ayarlanabilir. Genel olarak, sportif bir makineden ziyade rahat bir gezgindir.

Kabin düşük hızlarda sessizdir, minimum rüzgar ve yol gürültüsü vardır. Otoyol hızlarında bazı lastik uğultusu ve rüzgar hışırtısı girer, ancak yine de dengelidir. Koltuklar cömertçe dolguludur ve üst donanımlarda ısıtma, havalandırma ve masaj sunar. Sürüş çoğu yüzeyde lüks hissi verir, ancak keskin çukurlarda bir gümleme duyulabilir. Klima etkilidir ve panoramik tavan iç mekanı aydınlatır. Arka yolcular yaslanabilir koltuklar ve bol diz mesafesinin keyfini çıkarır, uzun yolculukları rahatlatır.

Orta boy bir SUV olarak Tiggo 9, beş yetişkin için geniş alan sunar (yedi koltuklu seçenek mevcut). İkinci sıra diz ve baş mesafesi mükemmeldir ve zemin neredeyse düzdür. Bagaj derin ve geniştir, kablolar için zemin altı depolama alanı vardır. Arka koltuklar katlandığında büyük, neredeyse düz bir yükleme alanı oluşur. Derin bir orta konsol ve kapı cepleri dahil olmak üzere çok sayıda bölme vardır. Güç destekli bagaj kapağı ve düşük yükleme eşiği günlük kullanım kolaylığını artırır.

Çift ekranlı gösterge paneli net ve duyarlıdır, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto ile çalışır. Yerel bilgi-eğlence sistemi mantıklı bir düzene sahiptir, ancak bazı menü derinlikleri dikkat gerektirir. Sesli kontrol, navigasyon ve iklimi iyi yönetir. Şeffaf şasi görünümlü 360 derece kamera park etmeyi kolaylaştırır. Baş üstü ekranı hız ve navigasyon ipuçlarını gösterir. Kablosuz güncellemeler yazılımı güncel tutar. Ancak, klima için bazı dokunmatik kontroller sürüş sırasında zorlayıcı olabilir.

Chery'nin yapı kalitesi iyileşti ve Tiggo 9 genel olarak sağlam hissediliyor. Hibrit sistem bir benzinli motor ve çok modlu DHT içerir, diğer modellerde güvenilir olduğu kanıtlanmıştır. Batarya bozulması, Çin markalarına özgü uzun bir garanti ile kapsanır. Servis aralıkları standarttır ve yedek parça bulunabilirliği Çin dışında artmaktadır. Ana sahiplik değerlendirmesi hibrit sistemin karmaşıklığıdır; onarımlar için uzman bilgisi gerekebilir, ancak bayi ağları genişlemektedir.

Bu SUV, şarj altyapısı konusunda endişelenmeden elektrikli araç isteyen aileler veya işe gidip gelenler için uygundur. BYD Tang DM-i ve Geely Monjaro PHEV ile rekabet eder. Tang ile karşılaştırıldığında Tiggo 9 daha geniş bir iç mekan ve biraz daha lüks bir sürüş sunar, ancak Tang daha fazla elektrikli menzile sahiptir. Monjaro'ya karşı Tiggo 9 EV modunda daha sessiz ve süspansiyonu daha yumuşaktır, Monjaro ise daha sportif hissettirir ve teknoloji meraklıları için daha iyi donanımlıdır. Genel olarak, sakin günlük kullanıma öncelik verenler için rahat ve pratik bir seçimdir.