Chery Tiggo 7 CSH (PHEV) – Pratik Bir Hibrit Crossover, Bazı Ödünlerle

Tiggo 7 CSH, birçok günlük yolculuğu yakıtsız yapmayı sağlayan cömert elektrikli sürüş kapasitesiyle öne çıkıyor. Elektrikli ve hibrit modlar arasındaki geçiş genellikle yumuşak ve batarya paketi, yolcu veya kargo alanına önemli ölçüde müdahale etmiyor – arka koltuklar ferah kalıyor ve bagaj, kompakt bir SUV için kullanışlı. Bilgi-eğlence sistemi duyarlı ve akıllı telefon yansıtması içeriyor, genel donanım seviyesi ise cömert; üst donanım seviyelerinde panoramik sunroof, 360 derece kamera ve ısıtmalı koltuklar gibi özellikler mevcut.

Benzinli motor, sert hızlanma altında pürüzlü hale gelebiliyor ve sürekli değişken şanzıman (CVT) özellikle batarya tükendiğinde bazen uğultu yapıyor. Rejeneratif fren kalibrasyonu, düşük hızlarda biraz tutuk hissediliyor ve yumuşak duruşları zorlaştırıyor. Arkadan görüş, kalın bir D sütunu ve küçük bir arka cam nedeniyle engelleniyor; iç mekan plastikleri iyi monte edilmiş olsa da, bazı yerlerde sert ve parlak, biraz bütçe hissi veriyor.

Şehir içinde Tiggo 7 CSH, EV modunda keyifli bir şekilde sessiz, hafif direksiyon ve çukurları makul şekilde emen uyumlu bir sürüş sunuyor. Otoyolda yol sesi fark ediliyor ve süspansiyon dalgalı yüzeylerde yetersiz sönümlenmiş hissedilebiliyor. Ön koltuklar uzun yolculuklar için destekleyici, ancak arka bacak mesafesi uzun boylu yolcular için yeterli değil, vasat. Klima etkili çalışıyor ve verimli klima sayesinde kabin sıcak günlerde bile nispeten serin kalıyor.

Bagaj, arka koltuklar yukarıdayken 475 litre sunuyor, katlandığında yaklaşık 1.500 litreye genişliyor – çoğu aile ihtiyacı için yeterli. Önde ve arkada birden fazla USB portu var ve kablosuz şarj pedi uygun bir şekilde yerleştirilmiş. Dijital gösterge paneli net ve özelleştirilebilir, ancak merkezi dokunmatik ekran bazen yavaş tepki verebiliyor. Ses kontrolü temel düzeyde ve aksanlı İngilizce ile zorlanıyor. Arka yolcular havalandırma ve USB portu alıyor, ancak özel bir klima kontrolü yok.

Fişli hibrit olarak şarj kablosu hacimli ve bagajda yer kaplıyor. Bazı sahipler, batarya menzilinin sıcaklık ve sürüş tarzına göre belirgin şekilde değiştiğini bildiriyor, bu nedenle gerçek dünya EV menzili beklentilerin altında kalabilir. Bilgi-eğlence sisteminin rastgele yeniden başladığı biliniyor, ancak bir yazılım güncellemesi genellikle bunu çözüyor. Servis aralıkları segment için tipik, ancak Chery'nin büyüyen ancak hala sınırlı küresel bayi ağı göz önüne alındığında, büyük pazarlar dışında yedek parça bulunabilirliği tutarsız olabilir.

Tiggo 7 CSH'yi, günlük elektrikli işe gidiş gelişleri ve ara sıra daha uzun yolculukları menzil endişesi olmadan kaldırabilecek ferah, iyi donanımlı bir PHEV arayan, değer bilincine sahip aile alıcıları için kısa listenize alın. Yakıt ekonomisi ve özellikleri sürüş heyecanına tercih edenler için uygundur. Premium bir iç mekan, rafine bir benzinli motor veya keskin yol tutuş talep ediyorsanız kaçının. Sürüş meraklıları ve arkada düzenli olarak üç yetişkin taşıyanlar başka yere bakmalı – arka koltuk en iyi iki kişi için.