Maxus D90 vs BAIC X55: รถ SUV จีนคันไหนเหมาะกับไลฟ์สไตล์ของคุณ?

D90 ให้ความรู้สึกที่ใหญ่และมั่นคงบนท้องถนน ด้วยตำแหน่งนั่งที่สูงและมุมมองที่กว้าง ตัวเลือกเครื่องยนต์ (ดีเซลและเบนซิน) ให้แรงบิดช่วงล่างที่แรงสำหรับการแซงหรือลากจูง แม้ขนาดจะทำให้คล่องตัวน้อยลงในถนนแคบและที่จอดรถในเมือง พวงมาลัยเบาแต่คลุมเครือที่ความเร็วสูง ส่วน X55 ขับขี่ในเมืองได้ง่ายกว่ามาก ด้วยขนาดที่เล็กกว่าและน้ำหนักที่เบากว่า ทำให้จอดรถและเปลี่ยนเลนได้สะดวก เครื่องยนต์มีกำลังเพียงพอสำหรับการเดินทางประจำวัน และเกียร์อัตโนมัติทำงานนุ่มนวล อย่างไรก็ตาม X55 อาจรู้สึกขาดกำลังเมื่อขึ้นทางชันหรือเมื่อบรรทุกเต็มที่

D90 มีระบบกันสะเทือนที่นุ่มและหน่วงดี ช่วยซับหลุมและรอยต่อถนนบนทางหลวงได้ดี เสียงในห้องโดยสารถูกควบคุมอย่างดีแม้ที่ความเร็วสูง ทำให้เป็นรถที่ผ่อนคลายสำหรับการเดินทางไกล เบาะนั่งใหญ่และบุนุ่ม รองรับบั้นเอวได้ดี ส่วน X55 มีระบบกันสะเทือนที่แข็งกว่าและกระตุกรอบข้างเมื่อเจอถนนไม่เรียบ ส่งเสียงจากถนนเข้าสู่ห้องโดยสารมากกว่า เบาะนั่งสบายสำหรับการเดินทางระยะสั้นถึงกลางแต่ไม่นุ่มเท่า D90 รถทั้งสองคันมีระบบปรับอากาศที่ทำงานได้ดี แต่ห้องโดยสารที่ใหญ่กว่าของ D90 อาจใช้เวลาในการทำความเย็นหรืออุ่นนานกว่า

D90 มีพื้นที่ภายในกว้างขวาง มีพื้นที่วางขาในทุกสามแถว (ถ้าติดตั้ง) เบาะแถวที่สองสามารถเลื่อนและปรับเอนได้ แถวที่สามสามารถใช้งานได้สำหรับผู้ใหญ่ขนาดทั่วไปในการเดินทางสั้น พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังแถวที่สามมีจำกัด แต่เมื่อพับเบาะทั้งหมด จะสามารถรองรับของใหญ่ เช่น เฟอร์นิเจอร์หรืออุปกรณ์แคมป์ปิ้ง ที่เก็บภายในประกอบด้วยช่องประตูลึก, กล่องเก็บของขนาดใหญ่, และที่วางแก้ว X55 มีเบาะนั่งสำหรับผู้ใหญ่สี่คนอย่างสะดวกสบาย ส่วนคนที่ห้าใช้เป็นครั้งคราว พื้นที่วางขาแถวหลังเพียงพอแต่ไม่มาก ท้ายรถกะทัดรัด – เพียงพอสำหรับจ่ายตลาดรายสัปดาห์หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สองใบ พับเบาะหลังได้พื้นเรียบสำหรับของยาว แต่ความจุรวมยังตาม D55 อยู่มาก

D55 มีระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่พร้อมนำทาง, Apple CarPlay และ Android Auto – แม้อินเทอร์เฟซอาจช้าและบางเมนูซับซ้อน มีแผงหน้าปัดดิจิตอลให้เลือก แต่กราฟิกดูเก่า X55 มีระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ทันสมัยกว่าในการทำงาน ด้วยหน้าจอที่คมชัด ตอบสนองเร็ว และเมนูที่ใช้งานง่าย การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเป็นมาตรฐานและเชื่อมต่อได้รวดเร็ว รถทั้งสองคันมีกล้องถอยหลังและเซ็นเซอร์กะระยะ แต่ D55 เพิ่มกล้องรอบคันซึ่งจำเป็นเมื่อจอดรถที่มีขนาดเท่านี้ ทั้งสองระบบไม่มีการอัปเดตผ่าน OTA แต่อินเทอร์เฟซของ X55 โดยรวมใช้งานง่ายกว่า

ทั้งสองแบรนด์ได้ขยายเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายในตลาดส่งออก แต่ Maxus (ส่วนหนึ่งของ SAIC) มีการกระจายตัวทั่วโลกกว้างกว่าเล็กน้อย โดยเฉพาะในภูมิภาค เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อเมริกาใต้ และตะวันออกกลาง ความพร้อมของอะไหล่สำหรับ D55 อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ แต่บางชิ้นส่วน (เช่น อิเล็กทรอนิกส์) อาจต้องรอนานกว่า คุณภาพการประกอบของทั้งสองคันแข่งขันกับแบรนด์จีนอื่นได้ ความน่าเชื่อถือเบื้องต้นดูดี แต่ข้อมูลระยะยาวยังไม่ชัดเจน X55 ได้ประโยชน์จากความร่วมมือของ BAIC (เช่น กับ Mercedes-Benz) ในเทคโนโลยีพื้นฐานบางอย่าง ซึ่งอาจสร้างความมั่นใจ การรับประกันของทั้งสองคันโดยทั่วไป 3-5 ปี พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน