Maxus T90 (รวม eT90 EV) คู่มือการใช้งานและการเป็นเจ้าของ

เครื่องยนต์ดีเซลของ T90 ให้กำลังรอบต่ำที่เพียงพอสำหรับการบรรทุกและลากจูง ในขณะที่ eT90 ไฟฟ้ามีแรงบิดทันทีสำหรับการขับขี่ในเมืองที่สะดวกสบาย ทั้งสองรุ่นมีโครงสร้างแชสซีแบบ ladder-frame ให้ความรู้สึกหนักแน่น แต่มีการควบคุมการเอียงของตัวถังที่เหมาะสม พวงมาลัยเบาเมื่อขับช้า แต่ขาดความรู้สึกตอบสนอง ระบบกันสะเทือนดูดซับแรงกระแทกได้ดี แม้แหนบหลังจะกระด้างเมื่อไม่มีน้ำหนักบรรทุก ในการใช้งานประจำวัน T90 ขับขี่สบายบนทางหลวงและถนนในไซต์งาน ส่วนรุ่น EV มีระยะทางเพียงพอสำหรับการเดินทางในเมืองทั่วไป แต่การขับขี่บนทางหลวงเป็นเวลานานจะทำให้แบตเตอรี่หมดเร็วขึ้น

ห้องโดยสารกว้างขวางและมีฉนวนกันเสียงจากลมและถนนที่ดีที่ความเร็วสูง เบาะนั่งใหญ่และรองรับดี มีระบบปรับเอวในรุ่นสูง eT90 เงียบกว่าเนื่องจากไม่มีเสียงเครื่องยนต์ แต่ยังมีเสียงยาง ระบบปรับอากาศมีประสิทธิภาพ และคุณภาพการขับขี่ถือว่ายอมรับได้สำหรับรถกระบะแบบ body-on-frame แม้จะกระด้างบนถนนขรุขระ ผู้โดยสารตอนหลังมีพื้นที่วางขาพอใช้ แต่เบาะค่อนข้างตรง

ห้องโดยสารแบบ double cab รองรับผู้ใหญ่ได้สูงสุด 5 คน มีพื้นที่ศีรษะและพื้นที่วางขาที่ดีแม้ในแถวหลัง กระบะท้ายยาวพอสำหรับวัสดุก่อสร้างและอุปกรณ์สันทนาการส่วนใหญ่ ฝาท้ายเปิดง่าย และมีจุดยึด ภายในมีช่องเก็บของ ได้แก่ กล่องเก็บของขนาดใหญ่ ช่องประตู และคอนโซลกลาง แบตเตอรี่ของ eT90 อยู่ใต้พื้น จึงไม่รบกวนพื้นที่โดยสารหรือกระบะ คงความสามารถในการใช้งานได้เต็มที่ ความสามารถในการลากจูงเหมาะสมกับเรือหรือรถพ่วง แต่ควรตรวจสอบค่าที่ระบุเนื่องจากแตกต่างกันตามระบบขับเคลื่อน

ระบบอินโฟเทนเมนต์มีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto หน้าจอตอบสนองได้ดี แต่เมนูอาจลึก หน้าจอมาตรวัดแบบดิจิทัลชัดเจนและปรับแต่งได้ เทคโนโลยีความปลอดภัยรวมถึงระบบครูซคอนโทรลแบบปรับความเร็วได้ ระบบช่วยรักษาเลน และระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ซึ่งทำงานได้ดีบนทางหลวง eT90 มีระบบเบรกแบบ regenerative ที่ปรับระดับได้ แอปบนโทรศัพท์ช่วยควบคุมระบบปรับอากาศระยะไกลและตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ ซึ่งมีประโยชน์สำหรับการปรับสภาพล่วงหน้า

Maxus มีชื่อเสียงที่เพิ่มขึ้นในด้านความน่าเชื่อถือของรถเพื่อการพาณิชย์ คุณภาพงานประกอบของ T90 แข็งแรง แม้พลาสติกภายในบางส่วนให้ความรู้สึกทนทานมากกว่าพรีเมียม ระยะการเข้ารับบริการอยู่ในเกณฑ์ปกติสำหรับกลุ่มรถประเภทนี้ และอะไหล่มีวางจำหน่ายมากขึ้นนอกประเทศจีน แบตเตอรี่ของ eT90 มีการรับประกันระยะยาว และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ามักต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า (ไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ชิ้นส่วนเคลื่อนที่น้อยกว่า) อย่างไรก็ตาม ประสบการณ์การเป็นเจ้าของขึ้นอยู่กับการสนับสนุนจากตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ ซึ่งยังขยายตัวในบางตลาด

T90 เหมาะสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการรถกระบะที่สามารถทำงานได้ดี มีความสะดวกสบายที่ทันสมัย และมีตัวเลือกไฟฟ้า แข่งขันกับ Toyota Hilux, Ford Ranger และ Isuzu D-Max ในด้านการใช้งาน เทียบกับ Hilux แล้ว T90 มีห้องโดยสารที่กว้างขวางกว่าและเทคโนโลยีที่ดีกว่า แต่ Hilux มีศักยภาพในการขับขี่ออฟโรดที่ดีกว่าและชื่อเสียงที่มั่นคงกว่า เมื่อเทียบกับ Ranger T90 มีความสะดวกสบายและความสามารถในการลากจูงที่ใกล้เคียงกัน แม้ว่า Ranger จะมีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลายกว่า eT90 มีเอกลักษณ์ในกลุ่มรถกระบะ โดยให้การขับขี่ที่เงียบและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ต่ำกว่าสำหรับการใช้งานในเมือง แต่ข้อจำกัดด้านระยะทางทำให้ไม่สามารถแข่งขันกับคู่แข่งดีเซลสำหรับการลากจูงทางไกลได้ สำหรับผู้ซื้อที่ให้ความสำคัญกับการขับขี่ด้วยไฟฟ้าและคุณสมบัติที่ทันสมัยมากกว่าชื่อเสียงของแบรนด์ T90 เป็นทางเลือกที่น่าสนใจ