Lynk & Co 01 PHEV คู่มือการใช้งานและการเป็นเจ้าของ

ในการขับขี่ในเมือง 01 PHEV จะเริ่มทำงานอย่างเงียบในโหมด EV ให้อัตราเร่งที่นุ่มนวลและทันทีถึงความเร็วปานกลาง การเปลี่ยนจากโหมดไฟฟ้าเป็นโหมดไฮบริดเป็นไปอย่างราบรื่น และเครื่องยนต์เบนซินทำงานอย่างนุ่มนวล รถคันนี้ควบคุมได้ดีสำหรับ SUV โดยมีการควบคุมตัวถังที่ดีและพวงมาลัยที่เบาแต่แม่นยำ บนทางหลวง รถแล่นได้สบาย แม้ว่าเครื่องยนต์อาจมีเสียงดังเมื่อเร่งแรง การเบรกแบบ regenerative สามารถปรับได้ด้วยแป้น paddle ช่วยให้ขับด้วยคันเร่งเดียวในโหมดแรงที่สุด ระยะทางไฟฟ้าล้วนของ 01 PHEV ครอบคลุมการเดินทางประจำวันส่วนใหญ่ และเครื่องยนต์เบนซินช่วยขจัดความกังวลเรื่องระยะทางในการเดินทางไกล อย่างไรก็ตาม ถังน้ำมันขนาดเล็กทำให้ต้องแวะเติมน้ำมันบ่อยขึ้นเมื่อขับในโหมดไฮบริด

เบาะนั่งแข็งกระด้างแต่รองรับได้ดี ปรับได้และมีระบบทำความร้อน พื้นที่เบาะหลังกว้างขวางสำหรับผู้ใหญ่สองคน มีพื้นที่วางขาและพื้นที่เหนือศีรษะเพียงพอ ฉนวนกันเสียงโดยทั่วไปดี เสียงลมและเสียงถนนถูกเก็บได้ดี มีเพียงเครื่องยนต์ที่ทำงานหนักเท่านั้นที่รบกวนความเงียบในห้องโดยสาร ระบบกันสะเทือนซับซับแรงกระแทกส่วนใหญ่ได้ดี แม้แต่แรงกระแทกที่รุนแรงอาจส่งแรงสะเทือนผ่านตัวรถ ระบบปรับอากาศแบบ Dual-zone ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และระบบกรองอากาศช่วยกรองมลพิษ โดยรวมแล้ว 01 PHEV มอบสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสำหรับการเดินทางประจำวันและการเดินทางไกล แม้ว่าเสาหน้าที่หนาจะบดบังทัศนวิสัยบางส่วน

ภายในมีพื้นที่เก็บของมากมาย รวมถึงช่องเก็บของตรงกลางที่ลึก ช่องประตู และที่ชาร์จไร้สาย พื้นที่ท้ายรถมีขนาดเพียงพอสำหรับจับจ่ายของครอบครัวหรือกระเป๋าเดินทางสำหรับทริปสุดสัปดาห์ แต่แบตเตอรี่ของปลั๊กอินไฮบริดลดความลึกของพื้นที่เมื่อเทียบกับรุ่นที่ไม่ใช่ไฮบริด การพับเบาะหลังจะได้พื้นเรียบ แต่ไม่ราบสนิท เบาะหลังแยกพับ 60/40 และมีจุดยึด ISOFIX ที่เบาะนอก ขอบยกสูงอาจเป็นอุปสรรคเล็กน้อย สำหรับธุระในชีวิตประจำวัน 01 PHEV ใช้งานได้จริง แต่พื้นที่ท้ายรถที่ลดลงเป็นข้อเสียสำหรับระบบขับเคลื่อนที่ใช้ไฟฟ้า

หน้าจอสัมผัสขนาด 12.7 นิ้วตรงกลางควบคุมฟังก์ชันส่วนใหญ่ รวมถึงระบบนำทาง สื่อ และการตั้งค่ารถยนต์ อินเทอร์เฟซตอบสนองเร็วและจัดวางอย่างมีเหตุผล แต่บางเมนูต้องเรียนรู้ระยะหนึ่ง การอัปเดตแบบ Over-the-air ช่วยให้ระบบเป็นปัจจุบัน หน้าปัดดิจิทัลชัดเจนและปรับแต่งได้ รองรับสมาร์ทโฟนผ่าน Apple CarPlay และ Android Auto เป็นมาตรฐาน ระบบควบคุมด้วยเสียงจัดการคำสั่งพื้นฐานได้ แต่มีปัญหากับคำสั่งที่ซับซ้อน กล้อง 360 องศาช่วยในการจอดรถ แอปเชื่อมต่อช่วยควบคุมอุณหภูมิระยะไกลและตรวจสอบสถานะการชาร์จ อย่างไรก็ตาม การขาดปุ่มกดสำหรับฟังก์ชันสำคัญอาจทำให้เสียสมาธิขณะขับขี่

Lynk & Co เป็นแบรนด์ที่ค่อนข้างใหม่ และ 01 PHEV มีประวัติความน่าเชื่อถือที่หลากหลาย เจ้าของบางรายรายงานปัญหาทางไฟฟ้า เช่น ระบบ infotainment ค้างหรือปัญหาการจัดการแบตเตอรี่ ซึ่งมักแก้ไขได้ด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์ เครื่องยนต์เบนซินและเกียร์โดยทั่วไปแข็งแรง การเข้ารับบริการตามระยะเวลาปกติสำหรับรถในกลุ่มนี้ และอะไหล่บางครั้งหาซื้อยากในตลาดที่มีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายน้อย Lynk & Co มีการรับประกันที่ครอบคลุม แต่ประสบการณ์การเป็นเจ้าของขึ้นอยู่กับการสนับสนุนจากตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ ในภูมิภาคที่ไม่มีตัวแทนจำหน่ายหนาแน่น การบำรุงรักษาอาจต้องเดินทางไปศูนย์บริการที่อยู่ไกล โดยรวมแล้ว 01 PHEV เป็นรถที่มีความสามารถ แต่ต้องการความอดทนต่อปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับแบรนด์ใหม่

01 PHEV เหมาะสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการ SUV ปลั๊กอินไฮบริดที่มีสไตล์และเน้นเทคโนโลยี สำหรับการเดินทางประจำวันและเดินทางไกลเป็นครั้งคราว ดึงดูดผู้ที่ให้ความสำคัญกับการออกแบบและการเชื่อมต่อมากกว่าพื้นที่หรือความน่าเชื่อถือ เมื่อเทียบกับ Toyota RAV4 Prime แล้ว 01 PHEV ดูทันสมัยกว่าภายใน แต่ระบบไฮบริดมีประสิทธิภาพน้อยกว่าและท้ายรถเล็กกว่า BYD Tang DM-i มีพื้นที่มากกว่าและระยะทางไฟฟ้ายาวกว่า แต่ Lynk & Co ให้ภายในที่พรีเมียมกว่าและการควบคุมที่ดีกว่า สำหรับผู้ซื้อที่ให้ความสำคัญกับภาพลักษณ์ที่โดดเด่นและยอมรับระบบนิเวศการเป็นเจ้าของที่ยังไม่แข็งแกร่ง 01 PHEV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ