คู่มือการใช้งานและการเป็นเจ้าของ Jetour X70 FL

X70 FL ปรับจูนมาเพื่อความสะดวกสบายมากกว่าความสปอร์ต ในสภาพการจราจรในเมือง พวงมาลัยที่เบาและทัศนวิสัยที่เพียงพอทำให้ขับขี่คล่องตัว แม้รัศมีวงเลี้ยวจะกว้างกว่าคู่แข่งบางรุ่น เครื่องยนต์เบนซินให้กำลังเพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน แต่การแซงบนทางหลวงต้องวางแผนเนื่องจากพละกำลังในช่วงกลางไม่ค่อยดี เกียร์อัตโนมัติเปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลในการขับขี่ปกติ แต่ตอบสนองช้าเมื่อต้องการอัตราเร่งอย่างรวดเร็ว คุณภาพการขับขี่โดยรวมดี ซับซับความไม่สม่ำเสมอของถนนได้ดี แม้บางครั้งลูกระนาดที่แหลมคมอาจรู้สึกได้ โดยรวมแล้ว เป็นรถที่ขับไม่เครียดในชีวิตประจำวัน แต่ไม่เร้าใจสำหรับผู้ที่ชอบความสนุกในการขับขี่

ฉนวนกันเสียงในห้องโดยสารพอใช้ได้สำหรับรถในกลุ่มนี้ เสียงลมและเสียงยางถูกเก็บได้ดีที่ความเร็วปานกลาง แต่เสียงเครื่องยนต์ดังชัดเจนเมื่อกดคันเร่งแรง เบาะนั่งบุนวมอย่างดีและรองรับสรีระ ทำให้การเดินทางไกลสบายสำหรับผู้โดยสารแถวหน้าและแถวที่สอง การปรับแต่งช่วงล่างเน้นความสะดวกสบาย ซับซับลูกระนาดส่วนใหญ่ได้อย่างมั่นใจ แต่หลุมบ่อขนาดใหญ่ส่งแรงกระแทกได้ คุณภาพงานประกอบอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ มีวัสดุสัมผัสนุ่มที่แผงประตูตอนบน แต่พลาสติกแข็งที่อื่น ระบบปรับอากาศทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และผู้โดยสารตอนหลังมีช่องแอร์เฉพาะ

จุดแข็งที่สุดของ X70 FL คือพื้นที่ภายในห้องโดยสาร รองรับได้ 7 ที่นั่งโดยแถวที่สามเหมาะสำหรับเด็กหรือการเดินทางระยะสั้น แต่แถวที่สองมีพื้นที่วางขาและพื้นที่เหนือศีรษะที่กว้างขวางแม้สำหรับผู้ใหญ่ตัวสูง พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถใหญ่โตเมื่อพับแถวที่สาม สามารถรองรับรถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทางได้อย่างสบาย ที่เก็บของชิ้นเล็กมีมากมาย เช่น ช่องเก็บของที่ประตูขนาดใหญ่ ลิ้นชักกลางลึก และช่องเก็บของหน้า 2 จุด จุดเด่นที่เป็นประโยชน์ ได้แก่ ช่อง USB หลายจุดในทุกแถวและที่วางแก้วที่รองรับขวดใหญ่ วัสดุหุ้มเบาะที่ทำความสะอาดง่ายเพิ่มความน่าสนใจสำหรับครอบครัว

ระบบอินโฟเทนเมนต์ทำงานได้แต่ไม่ล้ำสมัย หน้าจอสัมผัสตอบสนองช้าอย่างเห็นได้ชัด และการจัดเรียงเมนูอาจสับสนในตอนแรก Apple CarPlay และ Android Auto มีให้ใช้งานแต่บางครั้งต้องเชื่อมต่อหลายครั้ง มาตรวัดดิจิทัลชัดเจนและแสดงข้อมูลสำคัญ แต่ขาดความสามารถในการปรับแต่งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ เช่น ระบบเตือนออกนอกเลนและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ทำงานได้พอใช้แต่ไม่ละเอียดเท่าคู่แข่งรุ่นใหม่ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้อาจสะดุดในการจราจรติดขัด ไม่มีการอัปเดตผ่านระบบ OTA ดังนั้นระบบจึงคงสภาพตามที่ส่งมอบ

Jetour ซึ่งเป็นแบรนด์ย่อยของ Chery มีประวัติความน่าเชื่อถือที่หลากหลาย รุ่นแรก ๆ มีรายงานปัญหาทางไฟฟ้าประปราย (เช่น หน้าจอค้าง ข้อผิดพลาดของเซนเซอร์) และเสียงดังจากชิ้นส่วนตกแต่งเล็กน้อย แต่ปัญหาทางกลไกหลัก ๆ ไม่ค่อยพบ ช่วงเวลาการเข้ารับบริการตามมาตรฐานของรถในกลุ่มนี้ และความพร้อมของอะไหล่กำลังดีขึ้นแต่ยังอาจเป็นปัญหาในตลาดที่มีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายไม่หนาแน่น การรับประกันโดยทั่วไปแข่งขันได้ แต่ผู้ซื้อควรตรวจสอบการสนับสนุนในพื้นที่ โดยรวม X70 FL ต้องการการยอมรับปัญหาชิ้นส่วนเล็กน้อยเป็นครั้งคราวเพื่อแลกกับพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง

X70 FL เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่ภายในมากกว่าการขับขี่หรือฟีเจอร์เทคโนโลยี แข่งขันโดยตรงกับ Geely Haoyue ซึ่งมีคุณภาพการขับขี่ที่ดีกว่าและระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ดีกว่า และ Changan CS75 ซึ่งให้ความรู้สึกที่ทันสมัยกว่าในการขับขี่ เมื่อเทียบกับ Haval H6 Jetour มีเบาะแถวที่สามให้เลือกใช้มากกว่าแต่ความประณีตน้อยกว่า เมื่อเทียบกับ Toyota Fortuner (รถ SUV โครงสร้างบันได) X70 เป็นรถที่เน้นถนนล้วนๆ และไม่ทนทานเท่า แต่ให้ความรู้สึกเหมือนรถยนต์นั่งมากกว่าในการใช้งานประจำวัน สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการพื้นที่ผู้โดยสารและสัมภาระสูงสุดโดยไม่ต้องจ่ายแพงเพื่อชื่อแบรนด์ X70 FL เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริง