Deepal L07: รถซีดานหรูที่สมดุลระหว่างระยะทาง EV และความยืดหยุ่นของ REEV

จุดเด่นที่โดดเด่นของ L07 คือกลยุทธ์สองระบบส่งกำลัง: EV บริสุทธิ์สำหรับการเดินทางในเมืองที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ และรุ่นขยายระยะทาง (REEV) ที่ขจัดความกังวลเรื่องระยะทางในการเดินทางไกล การออกแบบสะดุดตา – ตัวถัง fastback เรียบลื่นพร้อมที่จับประตูแบบ flush และไฟรูปทรงแคบที่ดูมีราคาแพงกว่าระดับเดียวกัน ภายในคุณภาพดีด้วยวัสดุสัมผัสนุ่ม หน้าจอกลางหมุนได้ขนาดใหญ่ และแดชบอร์ดสะอาดมินิมอล ห้องโดยสารกว้างสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า การขับขี่นุ่มนวล รับมือกับพื้นผิวถนนที่ไม่สมบูรณ์ได้ดี เวอร์ชัน EV มีอัตราเร่งที่แข็งแกร่งและเป็นเส้นตรงตามแบบฉบับของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ส่วนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินของ REEV ทำงานเงียบเมื่อจำเป็น แทบไม่รบกวน

เส้นหลังคาเรียวยาวทำให้เสียสละ: พื้นที่ศีรษะด้านหลังแคบสำหรับผู้โดยสารสูง และความลาดเอียงของกระจกหลังจำกัดความสูงในการบรรทุกสัมภาระ ช่องเปิดท้ายรถเล็ก ทำให้ยากต่อการขนของขนาดใหญ่ ถ้าเป็นแฮทช์แบ็กจะใช้งานได้จริงกว่า ความรู้สึกในการขับขี่ถูกปรับให้เน้นความสบาย พวงมาลัยเบาและไร้ความรู้สึก – ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่จะรู้สึกมึนงง ระบบอินโฟเทนเมนท์อาจหน่วงตอนสตาร์ท และการควบคุมบางอย่าง (เช่น ปรับอากาศ) ถูกซ่อนในเมนูหน้าจอสัมผัส ต้องแตะหลายครั้ง สำหรับรุ่น REEV เครื่องยนต์เบนซินแม้จะปรับแต่งมาอย่างดี แต่ยังเพิ่มน้ำหนักและความซับซ้อน และการใช้งานด้วยไฟฟ้าล้วนต้องชาร์จบ่อยเพื่อหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองน้ำมัน

L07 โดดเด่นในฐานะรถ commuting ประจำวัน มอเตอร์ไฟฟ้าให้แรงบิดทันทีและเรียบเนียน ทำให้ขับในเมืองได้สบาย ระบบกันสะเทือนซับแรงกระแทกได้ดี จัดการหลุมบ่อและลูกระนาดได้อย่างมั่นคง แม้ขอบถนนที่แหลมอาจส่งแรงสั่นสะเทือน NVH ยอดเยี่ยมในรุ่น EV – เงียบเกือบสนิทที่ความเร็วต่ำ มีเพียงเสียงลมเบาๆ บนทางหลวง REEV เพิ่มเสียงเครื่องยนต์แผ่วเบาเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงาน แต่แทบไม่รบกวน เบาะนั่งรองรับดีและบุนวมแน่น มีการปรับไฟฟ้าและระบบทำความร้อน/ระบายอากาศในรุ่นสูง ตำแหน่งขับขี่ต่ำ แต่มองเห็นภายนอกถูกจำกัดด้วยเสาหนาและกระจกหลังเล็ก ระบบกล้อง 360 องศาช่วยในที่แคบ

พื้นที่เบาะหลังกว้างสำหรับผู้ใหญ่สองคนในแง่พื้นที่วางขา แต่เส้นหลังคาลาดเอียงทำให้พื้นที่ศีรษะแคบสำหรับผู้ที่สูงเกิน 6 ฟุต ท้ายรถลึกแต่ช่องเปิดแคบ เบาะหลังพับแบบ 60/40 ได้ แต่ไม่ราบเรียบ ที่เก็บของภายในดี: ช่องคอนโซลกลางใหญ่ ช่องประตู และแท่นชาร์จไร้สาย ไฮไลท์เทคโนโลยีคือหน้าจอสัมผัสหมุนได้ขนาด 14.6 นิ้วที่รัน OS แบบกำหนดเอง รองรับ OTA, ระบบสั่งงานด้วยเสียง (จดจำสำเนียงจีนได้ – อาจมีปัญหาเมื่อสำเนียงอังกฤษ) และมีแอปพลิเคชันทั่วไปเช่นเพลงและนำทาง Digital key และ phone-as-key เป็นมาตรฐาน มาตรวัดเป็นจอเล็กในคอลัมน์พวงมาลัย แสดงข้อมูลที่จำเป็นเท่านั้น ซึ่งบางคนอาจรู้สึกว่ามันน้อยเกินไป ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่รวมถึง cruise control แบบปรับความเร็วได้พร้อมระบบรักษาช่องทาง แต่ระบบอาจลังเลและแกว่งในเลนบนทางโค้ง

Deepal เป็นแบรนด์ที่ค่อนข้างใหม่ภายใต้ Changan ดังนั้นเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายนอกจีนมีจำกัด อะไหล่และการบริการอาจไม่สม่ำเสมอในบางตลาด ระบบอินโฟเทนเมนท์ที่ซับซ้อนอาจต้องรีเซ็ตเป็นครั้งคราว ข้อสังเกตจากเจ้าของรุ่นแรก: กลไกจอหมุนอาจมีเสียงดังเอี๊ยดอ๊าดเมื่อเวลาผ่านไป กระจกซันรูฟจะร้อนในสภาพอากาศแดดจ้า รุ่น REEV มีส่วนประกอบเพิ่มเติม (เครื่องยนต์, ท่อไอเสีย, ระบบเชื้อเพลิง) ที่อาจเป็นจุดเสียหายที่อาจเกิดขึ้นได้ สุขภาพแบตเตอรี่และการเสื่อมของระยะทางยังไม่ได้รับการพิสูจน์ในระยะยาว นอกจากนี้ ระยะห่างจากพื้นต่ำ (ทั่วไปสำหรับรถซีดาน) หมายถึงต้องระวังเมื่อขึ้นทางลาดชันหรือถนนขรุขระ

ควรเล็ง L07 หากคุณให้ความสำคัญกับการออกแบบและห้องโดยสารที่ทันสมัย เต็มไปด้วยเทคโนโลยี และต้องการความยืดหยุ่นของรุ่นขยายระยะทางสำหรับการเดินทางไกลเป็นครั้งคราว โดยไม่ต้องผูกมัดกับ EV บริสุทธิ์เต็มตัว มันเหมาะสำหรับมืออาชีพในเมืองที่ส่วนใหญ่เดินทางระยะสั้นแต่บางครั้งเดินทางระหว่างเมือง และให้คุณค่ากับคุณภาพภายในและความสะดวกสบายมากกว่าความเร้าใจในการขับขี่ หลีกเลี่ยงหากคุณมีผู้โดยสารด้านหลังสามคนเป็นประจำ (เบาะกลางแคบและพื้นที่ศีรษะไม่ดี) หรือขนของเทอะทะบ่อยๆ – แฮทช์แบ็กหรือ SUV แบบดั้งเดิมจะใช้งานได้จริงมากกว่า นอกจากนี้ข้ามไปหากคุณต้องการพวงมาลัยที่เฉียบคม ความรู้สึกสปอร์ต หรือเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่กว้างขวางและความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์แล้ว L07 เป็นตัวเลือกที่เก๋ไก๋แต่เฉพาะกลุ่ม