Chery Tiggo 8 PHEV CSH: รถปลั๊กอินไฮบริดที่ใช้งานได้จริงสำหรับครอบครัว

จุดแข็งที่โดดเด่นของ Tiggo 8 PHEV คือความจุ 7 ที่นั่งจริงผสานกับระบบส่งกำลังปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งเป็นส่วนผสมที่หาได้ยาก แถวที่สามใช้งานได้สำหรับการเดินทางระยะสั้น และแถวกลางเลื่อนและปรับเอนได้ ในฐานะ PHEV มันมีระยะทางไฟฟ้าเพียงพอสำหรับการเดินทางประจำวันส่วนใหญ่ ทำให้การเดินทางหลายครั้งปลอดมลพิษ การเปลี่ยนระหว่างโหมดไฟฟ้าและไฮบริดเป็นไปอย่างราบรื่น และระบบเบรก regenerative ได้รับการปรับเทียบอย่างดี วัสดุภายในให้ความรู้สึกหรูหราสำหรับกลุ่มนี้ พื้นผิวสัมผัสนุ่มและห้องนักบิดดิจิตอลที่รวม Apple CarPlay และ Android Auto

ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนเพียงพอสำหรับการขับในเมืองระยะสั้นเท่านั้น การเดินทางไกลจะทำให้แบตเตอรี่หมดเร็ว ทำให้เครื่องยนต์เบนซินต้องรับภาระทั้งหมด เมื่อแบตเตอรี่ต่ำ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงอย่างมาก และเครื่องยนต์อาจมีเสียงดังเมื่อเร่งแรง เกียร์แบบ CVT (e-CVT) ส่งเสียงครางขณะปีนเขาต่อเนื่อง แถวที่สามควรสงวนไว้สำหรับเด็กเพราะผู้ใหญ่จะพบว่าพื้นที่ศีรษะและที่วางขาแคบ ที่เก็บสัมภาระเมื่อใช้ที่นั่งทั้งหมดมีน้อย และการไม่มียางอะไหล่ (มีเพียงชุดซ่อม) อาจเป็นข้อกังวลสำหรับผู้ซื้อบางราย

ในเมือง Tiggo 8 PHEV ให้ความรู้สึกตอบสนองในโหมด EV ด้วยการเคลื่อนที่เงียบและนุ่มนวล ช่วงล่างถูกปรับให้เน้นความสะดวกสบาย ซับแรงกระแทกจากหลุมและลูกระนาดได้ดี บนทางหลวง การขับขี่ยังคงนิ่ง แต่เสียงลมและเสียงถนนจะสังเกตได้ชัดเจนที่ความเร็วสูง ที่นั่งนุ่มและรองรับสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า พร้อมระบบระบายอากาศ ตำแหน่งขับขี่สูงทำให้ทัศนวิสัยดี อย่างไรก็ตาม พวงมาลัยเบาและขาดความรู้สึกตอบสนอง และตัวรถมีการโคลงตัวในโค้ง ซึ่งตอกย้ำลักษณะที่เน้นครอบครัว

ห้องโดยสารมีพื้นที่เก็บของที่ดีเยี่ยม: ช่องคอนโซลกลางลึก, ช่องประตูใหญ่, และพอร์ต USB หลายจุด ที่นั่งแถวที่สามพับราบได้ ทำให้มีพื้นที่บรรทุกกว้าง ระบบอินโฟเทนเมนต์ตอบสนองดีและรวมการสะท้อนหน้าจอไร้สาย, กล้องรอบคัน, และระบบควบคุมด้วยเสียง อย่างไรก็ตาม โครงสร้างเมนูอาจยุ่งเหยิง และฟังก์ชันปรับอากาศบางอย่างถูกซ่อนอยู่ในหน้าจอสัมผัสแทนที่จะเป็นปุ่มจริง แผงหน้าปัดดิจิตอลปรับแต่งได้แต่อาจแสดงข้อมูลมากเกินไปในครั้งเดียว ระบบ Keyless Entry, ประตูท้ายไฟฟ้า, และซันรูฟพาโนรามาช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย

การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ตามเวลาเป็นข้อกังวล แม้ Chery จะมีการรับประกันครอบคลุมในระยะเวลาที่เหมาะสม ระบบ e-CVT โดยทั่วไปมีความน่าเชื่อถือ แต่อาจมีเสียงครางในบางคัน ระยะการบำรุงรักษามาตรฐานสำหรับ PHEV แต่ควรตรวจสอบว่าตัวแทนจำหน่ายคุ้นเคยกับระบบไฮบริด Tiggo 8 PHEV ใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาดค่อนข้างเล็ก ซึ่งทำงานหนักเมื่อแบตเตอรี่หมด อาจส่งผลต่อความทนทานระยะยาว มูลค่าขายต่ออาจไม่แน่นอนในตลาดที่การนำ PHEV ยังเติบโต อะไหล่ภายนอกประเทศจีนอาจหายาก ควรตรวจสอบการสนับสนุนในพื้นที่

เลือกคันนี้ถ้าคุณต้องการ SUV 7 ที่นั่งแต่ต้องการค่าใช้จ่ายในการเดินทางต่ำกว่าน้ำมันเบนซินทั่วไป ถ้าการเดินทางส่วนใหญ่ของคุณสั้นพอที่จะใช้ระยะทางไฟฟ้า และถ้าคุณให้ความสำคัญกับความอเนกประสงค์และความสะดวกสบายมากกว่าความสนุกในการขับขี่ หลีกเลี่ยงถ้าคุณเดินทางบนทางหลวงเป็นระยะทางไกลเป็นประจำ เพราะข้อดีของ PHEV ลดลง ถ้าคุณต้องการพื้นที่แถวที่สามสำหรับผู้ใหญ่จริงๆ หรือถ้าคุณต้องการประสบการณ์การขับขี่ที่สปอร์ตและน่าตื่นเต้น ควรมองหาที่อื่นถ้าคุณไม่มีจุดชาร์จที่สะดวกที่บ้านหรือที่ทำงาน