เชอรี่ ทิกโก 2 โปร: เอสยูวีขนาดกะทัดรัดสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เครื่องยนต์เบนซินของทิกโก 2 โปร ให้อัตราเร่งปานกลาง เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมือง แต่มีปัญหาในการขับทางหลวง พวงมาลัยเบาทำให้จอดรถง่าย แต่การโคลงตัวในโค้งชัดเจน เกียร์ธรรมดามีความรู้สึกกระตุก ส่วนเกียร์อัตโนมัติทำงานนุ่มนวลแต่ตอบสนองช้า คุณภาพการขับขี่แข็งกระด้างเมื่อผ่านลูกระนาด และเบรกรู้สึกเพียงพอสำหรับการหยุดในชีวิตประจำวัน

เสียงในห้องโดยสารอยู่ในระดับปานกลางที่ความเร็วในเมือง แต่เด่นชัดบนทางหลวง โดยมีเสียงลมและยางรบกวน เบาะนั่งรองรับสำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่ขาดการปรับเอนหลัง ทำให้ล้าในการเดินทางไกล ระบบควบคุมสภาพอากาศเป็นพื้นฐานแต่มีประสิทธิภาพ วัสดุภายในเป็นพลาสติกแข็ง ให้ความรู้สึกทนทานแต่ดูถูก

เบาะนั่งด้านหน้ามีพื้นที่ศีรษะดีและความกว้างที่เหมาะสม แต่พื้นที่วางขาแถวหลังคับแคบสำหรับผู้ใหญ่ ท้ายรถเล็กสำหรับรถครอสโอเวอร์ เหมาะสำหรับการซื้อของประจำสัปดาห์หรือกระเป๋าเดินทางสองสามใบ การพับเบาะหลังจะเพิ่มพื้นที่บรรทุกแต่พื้นยังมีขั้นบันได ที่เก็บของในห้องโดยสารรวมถึงช่องประตูและกล่องเก็บของ แต่ที่วางแก้วมีขนาดเล็กและวางในตำแหน่งที่ไม่สะดวก

หน้าจอสัมผัสระบบอินโฟเทนเมนต์ตอบสนองดีแต่อินเทอร์เฟซดูเก่า Apple CarPlay และ Android Auto มีให้แต่ต้องต่อสาย กล้องถอยหลังมีความละเอียดต่ำและขาดเส้นแนวไดนามิก ฟีเจอร์ความปลอดภัยรวมถึง ABS และถุงลมนิรภัยคู่ แต่ไม่มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง เช่น ระบบช่วยรักษาช่องทางหรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้

Chery ปรับปรุงความน่าเชื่อถือในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่คุณภาพการประกอบยังตามหลังคู่แข่งญี่ปุ่นและเกาหลีที่ตั้งมั่น อะไหล่มีจำหน่ายดีในหลายตลาดเกิดใหม่ และระยะเข้ารับบริการเป็นมาตรฐาน ความคุ้มครองการรับประกันเป็นแบบทั่วไปสำหรับเซกเมนต์นี้ ให้ความอุ่นใจสำหรับผู้ซื้อครั้งแรก ค่าบำรุงรักษาปกติจัดการได้ แต่มูลค่าขายต่อต่ำกว่าคู่แข่ง

เหมาะสำหรับผู้ซื้อครั้งแรกหรือชาวเมืองที่มองหารถราคาประหยัด ไม่ยุ่งยาก เมื่อเทียบกับ Suzuki Vitara แล้ว ทิกโก 2 โปร มีการขับขี่และคุณภาพภายในที่ด้อยกว่า; เทียบกับ Kia Sonet ขาดเทคโนโลยีสมัยใหม่และพื้นที่ด้านหลัง; ใกล้เคียงกับ Honda WR-V มีประสิทธิภาพและความละเอียดอ่อนในการขับขี่ประจำวันที่น้อยกว่า อย่างไรก็ตาม มีจุดเริ่มต้นที่ต่ำกว่าสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับราคาซื้อเริ่มต้นมากกว่าประสบการณ์การเป็นเจ้าของระยะยาว