BYD Han (2024) ข้อดีและข้อเสีย: รถเก๋งไฟฟ้าระดับพรีเมียมที่ผสานความหรูหราและการใช้งานจริง

ห้องโดยสารของ Han เงียบสนิทแม้ในความเร็วทางหลวง ต้องขอบคุณการเก็บเสียงและการใช้กระจกกันเสียงอย่างมาก วัสดุภายใน—พื้นผิวสัมผัสนุ่ม เบาะหนังเทียม และไฟสร้างบรรยากาศ—เทียบชั้นกับแบรนด์หรูที่มีชื่อเสียง ผู้โดยสารตอนหลังมีพื้นที่วางขาแบบลีมูซีน ทำให้เหมาะสำหรับการขับขี่แบบมีคนขับ แรงบิดไฟฟ้าทันทีให้อัตราเร่งที่ง่ายดายโดยไม่ต้องมีความเร้าใจของระบบส่งกำลังสมรรถนะสูง ฟีเจอร์ความปลอดภัยแอคทีฟมาตรฐาน (ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ระบบช่วยรักษาช่องทาง และระบบเบรกอัตโนมัติฉุกเฉิน) ทำงานได้อย่างราบรื่นในการจราจรประจำวัน

Han มีน้ำหนักมาก และการปรับแต่งช่วงล่างให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายมากกว่าความคล่องตัว—มันรู้สึกถึงน้ำหนักตัวในโค้งแคบ และขาดความรู้สึกพวงมาลัย ฟังก์ชันส่วนใหญ่ของรถถูกควบคุมผ่านหน้าจอสัมผัสกลางขนาดใหญ่หรือปุ่มสัมผัส ซึ่งทำให้เสียสมาธิขณะขับขี่ ช่องเปิดฝากระโปรงท้ายเล็กเมื่อเทียบกับขนาดรถ ทำให้การบรรทุกสิ่งของขนาดใหญ่ลำบาก อุปกรณ์ควบคุมภายในบางอย่าง เช่น สวิตช์กระจกและก้านควบคุม ขาดความรู้สึกหน่วงแน่นที่พบในคู่แข่งเยอรมัน

คุณภาพการขับขี่นุ่มนวลและดูดซับแรงกระแทก ซับหลุมบ่อและรอยต่อถนนได้อย่างสบาย เบาะนั่งรองรับดีและมีปีกด้านข้างที่ช่วยในการเดินทางไกล อย่างไรก็ตาม วงเลี้ยวกว้างทำให้การจอดรถและการกลับรถในที่แคบเป็นเรื่องยุ่งยาก การชาร์จพลังงานใหม่จากเบรก (Regenerative braking) ทำงานนุ่มนวลในโหมดมาตรฐานแต่ไม่สามารถปรับได้—ผู้ขับขี่บางคนอาจต้องการแรงหน่วงที่แรงกว่าสำหรับการขับขี่แบบคันเดียว Han รู้สึกเหมาะสมที่สุดบนทางหลวงเปิดโล่ง ที่ซึ่งความเสถียรและความเงียบเด่นชัด

พื้นที่วางขาตอนหลังดีที่สุดในระดับเดียวกัน รองรับผู้ใหญ่สามคนได้สบาย อย่างไรก็ตาม เส้นหลังคาลาดเอียงลดพื้นที่เหนือศีรษะสำหรับผู้โดยสารที่สูง และจำกัดพื้นที่ท้ายรถ—ใส่กระเป๋าเดินทางและถุงกอล์ฟได้ แต่กล่องขนาดใหญ่ไม่สะดวก หน้าจออินโฟเทนเมนต์แบบหมุนได้ขนาด 15.6 นิ้วเป็นฟีเจอร์เด่น แต่อินเทอร์เฟซอาจหน่วงเมื่อใช้งานเป็นเวลานาน และบางเมนูซ่อนลึก การควบคุมด้วยเสียงทำงานได้สำหรับคำสั่งพื้นฐาน (นำทาง ปรับอากาศ) แต่มีปัญหากับภาษาธรรมชาติ การอัปเดตผ่านระบบ OTA เพิ่มฟังก์ชันเมื่อเวลาผ่านไป แต่การปรับปรุงครั้งใหญ่ไม่บ่อยนัก

BYD Blade Battery พิสูจน์แล้วว่าทนทานมากและเสื่อมสภาพน้อยที่สุด แต่เครือข่ายบริการของบริษัทในหลายตลาดยังคงขยายตัว—ควรนัดหมายเข้ารับบริการล่วงหน้า เบี้ยประกันอาจสูงขึ้นเนื่องจากโครงสร้างที่ซับซ้อนของ Han และอะไหล่ซ่อมแซมมีจำกัดนอกประเทศจีน มูลค่าขายต่อยากต่อการคาดการณ์ในกลุ่ม EV หรู; การรับรู้แบรนด์ของ Han ยังคงเติบโต ดังนั้นค่าเสื่อมราคาอาจสูงกว่าแบรนด์พรีเมียมที่ตั้งมั่นแล้ว

เลือก Han หากคุณให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ห้องโดยสารที่เงียบมาก และพื้นที่ตอนหลังกว้างขวางเหนือสิ่งอื่นใด หากคุณต้องการ EV หรูที่มีอุปกรณ์ครบครันจากแบรนด์จีนที่รู้จักในเรื่องเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่แข็งแกร่ง หลีกเลี่ยงหากคุณเป็นผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับการควบคุมที่เฉียบคมและความรู้สึกพวงมาลัย หากคุณชอบปุ่มควบคุมจริงสำหรับอินโฟเทนเมนต์ หรือหากคุณมักจะบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ที่ต้องการช่องเปิดกว้าง นอกจากนี้ยังอาจไม่เหมาะกับผู้ซื้อที่กังวลว่าจะเป็นผู้ใช้รุ่นแรกกับแบรนด์ที่ค่อนข้างใหม่ในภูมิภาคของตน