Maxus T90：一款兼具电动抱负的实干皮卡——优缺点指南

T90 最大的优势在于其真正的载物能力。柴油版本提供强劲的低扭用于拖拽和装载，而电动版本则提供瞬时扭矩和静谧运行，成为皮卡领域的独特选择。两种动力系统均配备坚固的梯形车架，在承载重物时信心十足。座舱空间出乎意料地宽敞，后排腿部空间充裕，内饰隔音良好，在高速行驶时噪音水平可控。

行驶品质是一个明显的妥协。后钢板弹簧悬架对于载重能力至关重要，但在空载时经过不平路面会感到颠簸和不稳定。电动版增加的电池重量改善了稳定性，但仍无法掩盖固有的刚性。精致度也不尽如人意：柴油发动机在急加速时可能粗糙，内饰塑料感强且实用至上。此外，电动版的实际续航里程有限，限制了长途拖拽行程。

在日常使用中，T90 表现好坏参半。高坐姿提供了极佳的视野，转向在市区操作时足够轻盈。然而，硬朗的行驶在粗糙路面上会令人疲劳，座椅虽然支撑性好，但缺乏一些皮卡竞品的柔软度。电动版的无声动力系统改变了低速城市驾驶体验，但低效的加热系统在寒冷天气下会迅速消耗续航。后排乘客空间充裕，但直立的靠背在长途旅行中可能不舒服。

实用性是一个强项。货厢大且配有多个固定点，尾门操作简便。货厢内的 220V 电源插座是一个贴心的设计。车内储物空间充足，有深的门板储物格和实用的中央扶手。信息娱乐系统配备大尺寸触摸屏，支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，但界面有时反应迟缓。安全科技包括 360 度摄像头和自适应巡航控制，但车道保持辅助过于敏感。电动版的充电口位于车头，倒车进入充电位时不太方便。

潜在车主应注意几个问题。T90 的可靠性数据有限，但一些早期柴油车型报道过喷油器问题和附件皮带故障。电动版的电池保修具有竞争力，但中国以外的经销商网络可能稀疏。偏远地区的配件供应可能缓慢。此外，T90 的转售价值不确定——它缺乏成熟皮卡品牌的认知度。保养间隔在该细分市场中属于常规，但请确保当地维修厂能采购到零部件。

如果您的确需要一辆实干皮卡，并且对用于低排放城市任务的电动皮卡持开放态度，或者您看重座舱空间和现代信息娱乐系统而非行驶舒适性，那么可以考虑 T90。它适合车队运营商和能够应对较长充电时间及有限经销商支持的行业人士。如果您经常在崎岖路面驾驶或追求舒适的日常驾乘体验，请避开 T90——钢板弹簧和刚性底盘会让您失望。依赖经销商网络和成熟可靠性的传统主义者应坚持选择传统皮卡。此外，如果您需要长距离拖拽重物且无法定期充电，还是选择柴油版本吧。