Li Auto Li i8 ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Li i8 превосходен в комфорте пассажиров. Шесть сидений регулируются индивидуально, причем средний ряд оснащен капитанскими креслами с откидыванием и вентиляцией. Пневмоподвеска и шумоизоляция делают поездки по трассе исключительно тихими и плавными. Электрическая силовая установка обеспечивает мгновенное линейное ускорение без рывков, а запаса хода достаточно для большинства ежедневных поездок. Информационно-развлекательная система включает большой центральный экран и отдельный дисплей для пассажира, с обновлениями по воздуху, которые постоянно улучшают функциональность.

При использовании всех шести сидений пространство для багажа очень ограничено — едва хватает на несколько мягких сумок. Третий ряд лучше всего подходит для детей или невысоких взрослых; для высоких пассажиров пространство для ног тесное. Информационно-развлекательная система, хотя и богата функциями, имеет крутую кривую обучения, а некоторые меню глубоко запрятаны. Отсутствие отдельной регулируемости задней пневмоподвески означает, что вы не можете поднять автомобиль для преодоления сложных участков. Как чистый электромобиль, i8 не имеет опции с увеличенным запасом хода, как другие модели Li Auto, поэтому необходимо планировать зарядку на дальних поездках.

В городе Li i8 управляется без усилий — бесшумно, с легким рулевым управлением и хорошей обзорностью. Радиус разворота разумный для его размеров. Качество езды отличное: он сглаживает ямы и лежачие полицейские без жесткости. Передние сиденья с поддержкой и подогревом/вентиляцией. Второй ряд — лучшее место, с достаточным пространством для ног и откидыванием. Третий ряд более тесный, но для коротких поездок подходит. Климат-контроль мощный и может быть настроен отдельно для каждого ряда. Одна досадная мелочь: автоматические стеклоочистители могут работать с перебоями при слабом дожде.

Обе сдвижные двери открываются широко для удобного доступа, а высота посадки низкая. В салоне множество подстаканников, портов USB-C и отделений для хранения. Передний багажник небольшой, но полезен для зарядных кабелей. Информационно-развлекательная система включает навигацию, потоковую музыку и очень четкую камеру на 360 градусов. Голосовое управление понимает естественный язык, но иногда неправильно слышит команды. Функции помощи водителю — адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе — работают плавно на трассах, но могут быть нерешительными на крутых поворотах. Обновления по воздуху регулярно добавляют новые функции.

Сеть сервисных центров за пределами Китая ограничена; возможно, вам придется ехать далеко для авторизованного обслуживания. Наличие запчастей может быть медленным. Сложная электроника может приводить к частым программным сбоям. Батарея покрывается длительной гарантией, но деградация после многих лет использования неизвестна. Качество покраски среднее, легко появляются сколы. Некоторые владельцы сообщают, что функция автоматической парковки иногда не обнаруживает низкие бордюры. Остаточная стоимость неопределенна, так как бренд только нарабатывает репутацию за рубежом.

Рассмотрите, если: вы часто перевозите 4-5 пассажиров (особенно семьи с детьми) и цените тихий, комфортный круиз по трассе; хотите высокотехнологичный салон с OTA-обновлениями; у вас есть зарядка дома или на работе и вы в основном ездите по региону. Избегайте, если: вам нужно регулярно перевозить шестерых взрослых или много багажа; вы живете далеко от сервисного центра; не любите разбираться в сложных информационно-развлекательных системах; хотите автомобиль для частых дальних поездок без надежной инфраструктуры быстрой зарядки.