Geely Coolray: руководство по плюсам и минусам – спортивный SUV с компромиссами

Турбированный двигатель Coolray обеспечивает резкое ускорение и мощную тягу на средних оборотах, что делает его действительно увлекательным в городском режиме и при обгонах на трассе. Семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями быстро переключает передачи, а шасси настроено на энергичное прохождение поворотов с минимальными кренами. Дизайн смелый и узнаваемый: купеобразная линия крыши и агрессивный передок выделяют его в сегменте компактных SUV. Интерьер также впечатляет современной ориентированной на водителя архитектурой и качественными материалами.

Спортивная настройка подвески приводит к жесткой езде, которая может казаться тряской на неровных дорогах, а длительные поездки могут утомлять пассажиров. Задний ряд сидений достаточен только для двух взрослых; покатая линия крыши уменьшает запас над головой и делает проезд третьего пассажира тесным. Роботизированная коробка может быть нерешительной в пробках, а расход топлива заметно выше, чем у атмосферных конкурентов. Багажник также неглубокий, что ограничивает перевозку объемных грузов.

В городе Coolray чувствуется отзывчивым и маневренным, с легким рулем и малым радиусом разворота. Однако на низких скоростях коробка может дергаться или медлить. Передние сиденья имеют хорошую боковую поддержку, но задний диван жестче и более вертикальный. Дорожный шум умеренный, но шум двигателя заметен при резком ускорении. Подвеска передает острые неровности в салон, поэтому покупатели, ориентированные на комфорт, предпочтут конкурентов вроде Haval Jolion или Changan CS35 Plus.

10,25-дюймовый экран мультимедиа поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, интерфейс отзывчивый. Наличие физических кнопок для климат-контроля – плюс. Организация пространства смешанная: приличные карманы в дверях и небольшой отсек, но центральный тоннель тесный. Багажник объемом 330 литров ниже среднего по классу; спинки сидений складываются, но не образуют ровного пола. Системы безопасности включают адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе, но система может быть излишне навязчивой с предупреждениями. Камера кругового обзора четкая и помогает при парковке.

Ранние отчеты о надежности показывают некоторые электрические недочеты в мультимедиа и датчиках, хотя гарантийное покрытие Geely в целом надежное. Интервалы обслуживания типичны для сегмента, но наличие запчастей может различаться в зависимости от рынка. Материалы интерьера выглядят премиум, но могут изнашиваться быстрее ожидаемого на часто используемых поверхностях. У роботизированной коробки иногда отмечают дрожь; может помочь обновление ПО. В целом Coolray требует более внимательного обслуживания, чем Toyota или Honda.

Присмотритесь к Coolray, если вы покупатель, ориентированный на стиль, который ставит удовольствие от вождения выше комфорта, живете в районе с хорошими дорогами и редко возите взрослых пассажиров на заднем сиденье. Он хорошо подходит для одиночек или пар, которым нужен спортивный повседневный автомобиль с яркой внешностью. Избегайте его, если вы покупатель-семьянин, которому нужен комфортный ход, просторный задний ряд или большой багажник. Также пропустите, если часто ездите в городских пробках с частыми остановками – коробка может дергаться, или если предпочитаете мягкую изолированную езду (вместо него посмотрите Haval Jolion или MG ZS).