Geely Cityray ПЛЮСЫ И МИНУСЫ: Подробное руководство покупателя

Главная сила Cityray — простор салона. Несмотря на скромные внешние габариты, задние пассажиры получают настоящий простор для ног и плоский пол, что делает его редким по-настоящему просторным компактным SUV. Салон хорошо изолирован от дорожного и ветрового шума на типичных крейсерских скоростях, что способствует зрелой, тихой езде. Бензиновый двигатель хорошо настроен и обеспечивает плавную мощность в городе, с послушной средней зоной, подходящей для повседневного трафика. Руль легкий, но точный, что облегчает парковку и маневры на низкой скорости.

Чтобы добиться такого простора, грузовое отделение Cityray лишь адекватное, с высокой погрузочной кромкой, что делает загрузку тяжелых вещей менее удобной. Информационно-развлекательная система функциональна, но не лидирует в классе: сенсорный экран может подтормаживать, а зеркалирование смартфона требует проводного подключения. Топливная экономичность, хоть и достойная, не выдающаяся; те, кто любит резво нажимать на педаль газа, будут часто заезжать на заправку. Подвеска, хотя и комфортна на ровных дорогах, может показаться суетливой на острых неровностях, особенно сзади.

В городе Cityray кажется маневренным и легко управляемым, с хорошей обзорностью и малым радиусом разворота. Водительское кресло имеет широкий диапазон регулировок, а рулевая колонка регулируется по вылету, позволяя занять удобное положение. На трассе он переходит в комфортный круиз с минимальной утомляемостью. Климат-контроль эффективен, а задние дефлекторы вентиляции — благо для пассажиров. Однако вторичная раскачка подвески может быть заметна на грубом покрытии, а передние сиденья лишены боковой поддержки для активного прохождения поворотов.

Практичность неоднозначна. В салоне есть умные отделения: большие карманы в дверях, глубокий центральный бокс и подстаканники, вмещающие большие бутылки. Задние сиденья складываются в пропорции 60/40 и почти образуют ровный пол, увеличивая грузовое пространство. Но проем багажника узкий, а запасное колесо — докатка. Технологии включают четкую цифровую приборную панель и базовый набор ассистентов водителя (автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе). Камера заднего вида приличная, но с низким разрешением при плохом освещении. Обновления по воздуху недоступны, поэтому серьезные изменения в мультимедиа требуют визита к дилеру.

Данных по надежности Cityray мало, но силовой агрегат проверен на других моделях Geely и имеет удовлетворительную репутацию. Ожидайте типичных для сегмента интервалов обслуживания. Некоторые владельцы сообщают о появлении скрипов в салоне со временем, а мультимедийная система иногда зависает (решается перезагрузкой). Доступность запчастей за пределами Китая может быть нерегулярной, поэтому проверьте местную поддержку. Гарантийные условия конкурентоспособны, но убедитесь, что вы понимаете, что покрыто, особенно по электронике. Остаточная стоимость не доказана, так как модель относительно новая на экспортных рынках.

Присмотритесь к Cityray, если вы живете в городе или у вас небольшая семья, и вы ставите во главу угла пространство для задних пассажиров и тихую, комфортную езду, а не вместительность багажника или передовые технологии. Он подойдет покупателям, которые хотят утонченный, легкий в управлении компактный SUV без переплаты за популярный бренд. Избегайте его, если вы часто возите громоздкие вещи или нуждаетесь в большом багажнике. Также пропустите, если вам нужны новейшие функции связи или вы планируете буксировать прицеп, так как буксировочная способность ограничена. Любители активной езды найдут силовой агрегат слишком расслабленным.