Deepal S07: руководство по эксплуатации и владению

S07 ориентирован на плавное и лёгкое движение. Электрическая версия обеспечивает мгновенное, бесшумное ускорение, которое кажется бодрым в городе и достаточным для обгонов на трассе, в то время как версия REEV использует бензиновый генератор для увеличения запаса хода без обычной тревоги о заряде, хотя двигатель может издавать гул при зарядке аккумулятора. Рекуперативное торможение регулируется подрулевыми лепестками, в максимальном режиме позволяя ездить на одной педали, что удобно в пробках. Руль лёгкий и нечёткий в нулевом положении, подвеска настроена на комфорт, эффективно поглощая ямы и лежачие полицейские, хотя в поворотах заметны крены. В целом, это спокойный круизер, а не автомобиль для водителя.

Комфорт в салоне — сильная сторона. Передние сиденья щедро оббиты, с подогревом и вентиляцией, а задние пассажиры могут наслаждаться откидными спинками и достаточным пространством для ног для двух взрослых (троим будет тесно). Шумоизоляция на городских скоростях хороша: шум ветра и дороги хорошо подавлен. Однако на грубом асфальте становится слышен гул шин. Бензиновый двигатель REEV может быть навязчивым при интенсивном разгоне или работе на холостом ходу для подзарядки, но в целом он ненавязчив. Мягкость подвески обеспечивает комфортную езду на большинстве покрытий, а материалы салона кажутся премиальными для своего класса: мягкие поверхности и минималистичная приборная панель.

S07 предлагает щедрое внутреннее пространство для своих габаритов. Плоский пол как в EV, так и в REEV версиях повышает комфорт сзади. Багажник глубокий и широкий, легко вмещает пару больших чемоданов или коляску, также есть небольшой передний багажник (frunk) для мелочей. При складывании задних сидений образуется почти ровный пол, хотя проём не особенно широкий. Хранение в салоне достойное: большой отсек под центральной консолью, глубокие карманы в дверях и подстаканники. Однако отсутствие физических кнопок означает, что часто используемые предметы, такие как солнечные очки или карты для парковки, нужно хранить в центральном боксе, что может привести к беспорядку.

Центральный 15,6-дюймовый поворотный экран является центром управления почти всеми функциями. Он работает плавно, с интуитивными меню, но зависимость от сенсорного управления климатом и сиденьями может отвлекать во время вождения — голосовое управление помогает, но иногда неправильно интерпретирует команды. Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию и работают надёжно. Цифровая приборная панель чёткая, а проекционный дисплей выводит информацию на лобовое стекло (хотя он маленький и может выцветать на ярком солнце). Камера 360° и парктроники облегчают манёвры. Обновления по воздуху добавляют функции, но иногда требуют вмешательства пользователя.

Будучи относительно новым брендом от известного китайского производителя (ChangAn), Deepal выигрывает от высокого качества сборки. Ранние отчёты владельцев указывают на редкие электрические неполадки, хотя сложная информационно-развлекательная система иногда может зависать или перезагружаться. Электрический привод обычно безотказен, в то время как вспомогательный двигатель REEV требует стандартного обслуживания, как любой бензиновый агрегат. Интервалы обслуживания типичны для электромобилей: замена шин, тормозной жидкости, салонного фильтра — с заменой масла для двигателя (если установлен). Гарантия покрывает аккумулятор и привод на длительный срок, но сервисная сеть за пределами Китая ещё расширяется, поэтому доступность запчастей и квалификация техников могут различаться в зависимости от региона.

Deepal S07 идеален для покупателей, ищущих спокойный опыт вождения электромобиля с возможностью увеличения запаса хода, в стильном и практичном исполнении. Он конкурирует с Neta U (больший запас хода у EV, но менее изысканный) и BYD Song Plus (лучшая реальная эффективность, но более жёсткая езда). По сравнению с Neta U, Deepal предлагает более премиальный салон и тишину; против BYD — он жертвует некоторой эффективностью в пользу более расслабляющего характера вождения. Версия REEV привлекает тех, кто время от времени совершает дальние поездки без надёжной зарядки, а версия EV подходит для ежедневных городских поездок с возможностью зарядки дома.