BYD Song Plus PHEV: Гибридный кроссовер, который хорош почти во всем – но не без компромиссов

Song Plus PHEV выделяется благодаря исключительно большому запасу хода на электротяге, который покрывает большинство ежедневных поездок без включения двигателя. В режиме EV он бесшумный и плавный, что делает городскую езду безмятежной. Задние сиденья просторные, с ровным полом, где с комфортом разместятся трое взрослых. Любители технологий оценят большой поворотный экран информационно-развлекательной системы, широкие возможности подключения и набор систем помощи водителю, которые хорошо работают на практике.

Когда батарея разряжается и включается бензиновый двигатель, комфорт снижается – он может казаться грубым и напряженным при резком ускорении. Значительный вес автомобиля притупляет управляемость и снижает эффективность в гибридном режиме. Некоторые элементы пластика в салоне кажутся жесткими и дешевыми для своего сегмента. Информационно-развлекательная система, хотя и многофункциональна, имеет крутую кривую обучения и иногда тормозит, а некоторые физические элементы управления спрятаны в меню.

Подвеска настроена на комфорт, легко поглощая неровности и ямы, что делает автомобиль расслабляющим для дальних поездок. Сиденья хорошо прошиты и поддерживают даже в длительных путешествиях. В режиме EV тишина в салоне отличная; однако шум двигателя при его включении может быть резким вторжением. Высокая посадка обеспечивает хороший обзор вперед, но большие габариты и толстые стойки затрудняют парковку в тесных местах – камера 360 градусов обязательна.

Заднее пространство для ног одно из лучших в классе, а почти ровный пол означает, что трое взрослых могут сидеть без дискомфорта. Багажник вместительный и имеет полезное подпольное отделение для кабелей. 12,8-дюймовый поворотный экран универсален – он может поворачиваться для разных приложений – но его работа может быть заторможенной, а некоторые функции требуют нескольких нажатий. Голосовое управление хорошо справляется с базовыми командами, как навигация и климат, но с акцентами справляется с трудом. Беспроводная зарядка удобна, но может вызывать нагрев телефона во время длительных поездок.

Гибридная система в целом надежна, но долгосрочная деградация батареи для владельцев с высоким пробегом остается неизвестной. Система рекуперативного торможения агрессивна и может казаться неестественной, пока водитель не привыкнет технике педалирования. Некоторые владельцы сообщают о периодических сбоях в программном обеспечении, требующих сброса системы. Сеть обслуживания все еще расширяется во многих странах, поэтому доступность квалифицированных техников может быть ограничена за пределами крупных городов. Поставка запчастей может занимать больше времени, чем у устоявшихся брендов.

Рассмотрите Song Plus PHEV, если у вас есть домашняя или рабочая зарядка, и вы хотите проезжать большинство ежедневных километров на электротяге, нуждаетесь в просторном семейном кроссовере с отличным задним комфортом и цените обилие технологий. Он также отлично подходит для тех, кто хочет подключаемый гибрид без компромиссов по запасу хода. Избегайте его, если вы ожидаете отточенную управляемость или спортивную динамику, живете в районе без надежного дилерского обслуживания или предпочитаете традиционный гибрид, не требующий подключения для оптимальной эффективности. Он также не идеален для тех, кто хочет салон премиум-класса с дорогими материалами.