عمر بطارية السيارات الكهربائية الصينية وتدهور المدى

تلعب كيمياء البطارية الدور الأكبر. بطاريات LFP (الشائعة في الموديلات الأساسية) لها دورة حياة ممتازة وتتأثر أقل بالشحن الكامل المتكرر، لكنها تعاني أكثر في الطقس البارد. بطاريات NMC (المستخدمة في الموديلات ذات المدى الأعلى) تقدم أداءً أفضل في البرد ولكنها تتدهور أسرع قليلاً إذا تم شحنها بانتظام إلى 100%. أنظمة إدارة الحرارة، خاصة التبريد السائل، ضرورية لطول العمر في المناخات الحارة. يعتمد فقدان المدى الواقعي بشكل كبير على عادات الشحن: الشحن السريع بالتيار المستمر المتكرر يسرّع التدهور، بينما الشحن البطيء بالتيار المتردد والحفاظ على حالة الشحن بين 20% و80% يحافظ على السعة. كما أن تقادم الوقت مهم أيضًا—فالبطارية المخزنة بشحن عالٍ في مرآب حار ستتدهور أسرع.

ابحث عن ضمان بطارية لمدة 8 سنوات أو أطول يغطي فقدان السعة بعد حد معين (مثل أقل من 70% من السعة الأصلية). تأكد من أن نظام إدارة الحرارة نشط (التبريد السائل أفضل من التبريد الهوائي السلبي). اسأل عن مورد خلايا البطارية: العلامات التجارية المرموقة مثل CATL أو BYD لديها عمومًا مراقبة جودة أفضل. راجع ميزات مراقبة صحة البطارية في السيارة—بعض العلامات التجارية تقدم عرضًا للوحة القيادة لحالة الصحة (SOH). إذا كنت تشتري مستعملة، اطلب تقرير صحة البطارية من الوكيل. تجنب السيارات التي تم شحنها بالتيار المستمر السريع بشكل متكرر حصريًا.

للمشترين في المناخات الحارة، بطاريات LFP أكثر حساسية لدرجات الحرارة المرتفعة، لذا قد يكون NMC أفضل. في المناطق الباردة، يمكن تخفيف عقوبة المدى في الطقس البارد لبطاريات LFP (حتى 30% في البرد القارس) بواسطة أنظمة المضخة الحرارية—تحقق مما إذا كانت السيارة تشمل واحدة. مشغلو الأساطيل أو السائقون ذوو الأميال العالية يجب أن يعطوا الأولوية لـ LFP لدورة حياتها، بينما قد يفضل المستخدمون العرضيون NMC لكثافة الطاقة الأعلى. في الأسواق التي تحتوي على شبكات شحن سريع بالتيار المستمر واسعة النطاق، يعتبر تدهور LFP الأقل من الشحن عالي الطاقة ميزة. المشترون الذين يخططون للاحتفاظ بالسيارة لأكثر من 10 سنوات قد يرغبون في ضمان لمدة 8 سنوات وكيمياء بطارية مثبتة لطول العمر.