Guia do Comprador da Família Exeed VX: Conforto, Espaço e Prontidão para Viagens

A cabine do Exeed VX prioriza silêncio e conforto de rodagem. O isolamento acústico é completo, mantendo o ruído do vento e da estrada abafado mesmo em velocidades de rodovia. Os bancos são largos e bem acolchoados, com couro Nappa disponível e ventilação nas fileiras dianteiras. Os bancos da segunda fileira deslizam e reclinam, oferecendo amplo espaço para as pernas de adultos ou acesso fácil à terceira fileira. O controle de clima é tri-zona, permitindo ajustes de temperatura separados para passageiros dianteiros, intermediários e traseiros. A qualidade do ar é gerenciada com um filtro PM2.5, benéfico para áreas urbanas. No geral, a cabine parece premium e silenciosa, propícia para viagens familiares relaxadas.

O VX acomoda sete passageiros em um layout 2+3+2. A terceira fileira é realmente utilizável para adultos em distâncias curtas, embora adolescentes altos possam achar o espaço para a cabeça apertado. Atrás da terceira fileira, o espaço para bagagem é limitado a algumas malas de mão, mas dobrar a terceira fileira completamente cria uma área de carga profunda adequada para a bagagem de uma semana da família ou um carrinho de bebê grande. Há vários porta-copos, bolsos nas portas e uma caixa grande no console central. Os bancos da segunda fileira dobram facilmente, e o assoalho de carga é baixo, facilitando o carregamento de itens pesados. Para famílias com crianças pequenas, as ancoragens ISOFIX estão disponíveis nos bancos laterais da segunda fileira.

Em ambientes urbanos, o tamanho do VX é perceptível. Seu comprimento e largura tornam estacionar em vagas apertadas desafiador, embora o sistema de câmera 360 graus ajude. A direção é leve em baixas velocidades, auxiliando na manobrabilidade. A suspensão absorve bem buracos e lombadas, mantendo o conforto. As janelas grandes e a posição elevada do assento proporcionam boa visibilidade externa, embora os grossos pilares C possam criar pontos cegos. O torque em baixas rotações do motor é adequado para trânsito pare-e-siga, mas a transmissão pode ser ocasionalmente hesitante em condições de trânsito intenso. A eficiência de combustível na cidade é moderada – não é um ponto forte, mas aceitável para um grande SUV a combustão.

O VX se destaca em rodovias. A rodagem é macia e estável, com rolagem mínima da carroceria. Os bancos são de apoio para longas horas, e o motorista tem função de massagem (em versões superiores). O controle de cruzeiro adaptativo com manutenção de faixa funciona suavemente, reduzindo a fadiga do motorista. O trem de força proporciona ultrapassagens sem esforço, e a transmissão é suave em velocidades de cruzeiro. A autonomia do tanque de combustível é generosa para viagens prolongadas. O sistema de infotainment integra-se com a navegação do smartphone, e o head-up display opcional projeta informações importantes. O ruído da estrada é baixo, e a cabine permanece agradável mesmo após horas de direção. A capacidade de bagagem com a terceira fileira dobrada é ampla para o equipamento de férias da família.

As telas duplas de 12,3 polegadas dominam o painel. A interface é responsiva, com conectividade com fio Apple CarPlay e Android Auto. O controle de voz funciona bem para navegação e ajustes de clima. O equipamento de segurança inclui um conjunto abrangente: frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e sensores de estacionamento dianteiros. A câmera 360 graus é nítida e inclui visão de chassi transparente para consciência off-road. A chave digital permite acesso baseado no telefone. No entanto, alguns botões sensíveis ao toque para controle de clima podem ser distrativos enquanto dirige. Atualizações over-the-air mantêm o software atualizado. No geral, a tecnologia é bem integrada e auxilia a condução diária sem sobrecarregar.