Chery Tiggo 7 PHEV: Praticidade Híbrida Plug-in para o Dia a Dia

Em ambientes urbanos, o Tiggo 7 PHEV opera principalmente em modo elétrico, proporcionando progresso suave e quase silencioso. A transição entre energia elétrica e a gasolina é perfeita, sem solavancos perceptíveis. A frenagem regenerativa oferece níveis ajustáveis, permitindo direção com um pedal em configurações mais leves. Em rodovias, o motor a gasolina entra suavemente; no entanto, sob aceleração forte, a transmissão tipo CVT pode causar um ruído do motor. No geral, o carro se sente composto no trânsito urbano e estável em velocidade, com direção leve que facilita as manobras.

A suspensão absorve a maioria das imperfeições da estrada, proporcionando um passeio confortável em superfícies irregulares. Em baixas velocidades, o silêncio da cabine é excelente, mas ruídos de vento e pneus se tornam perceptíveis acima das velocidades de rodovia. Os bancos dianteiros são bem acolchoados e oferecem suporte, com aquecimento e ventilação disponíveis nas versões mais altas. Os passageiros traseiros desfrutam de espaço generoso para as pernas e encosto reclinável. O ar-condicionado de duas zonas funciona de forma eficaz, embora os controles por toque possam ser distractivos enquanto dirige.

A cabine parece arejada com bom espaço para a cabeça e ombros para cinco adultos. O porta-malas é profundo e quadrado, engolindo facilmente as compras de uma semana ou bagagem para uma viagem em família. Os bancos traseiros se dividem e dobram na proporção 60/40, embora não fiquem completamente planos. Há vários compartimentos de armazenamento na frente, incluindo um carregador sem fio, porta-copos e um console central profundo. Para famílias, o espaço do banco traseiro é competitivo com os rivais.

O sistema de infoentretenimento apresenta uma tela sensível ao toque grande com gráficos nítidos, mas a interface pode ocasionalmente apresentar lentidão. Apple CarPlay e Android Auto sem fio são padrão, conectando-se rapidamente. O painel de instrumentos digital é claro e configurável. A tecnologia de segurança inclui controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa, que funcionam adequadamente em rodovias, embora a manutenção de faixa possa ser intrusiva em estradas estreitas. A câmera de 360 graus é uma vantagem para estacionar, fornecendo boa resolução.

A Chery melhorou a qualidade de construção ao longo dos anos, com o Tiggo 7 parecendo solidamente montado. O sistema híbrido plug-in é comprovado, e a degradação da bateria é coberta por uma garantia abrangente (os detalhes variam por mercado). A manutenção de rotina é simples nas concessionárias Chery, embora a disponibilidade de peças fora dos grandes mercados possa ser limitada. Os primeiros adotantes relataram problemas mínimos, principalmente com falhas de software que são geralmente corrigidas via atualizações over-the-air.

O Tiggo 7 PHEV atende compradores que desejam um SUV prático e eficiente para deslocamentos diários e viagens mais longas ocasionais. Ele compete com o BYD Song Pro DM-i, que oferece alcance elétrico ligeiramente melhor e operação híbrida mais suave, e o Haval H6 HEV, que é mais refinado em rodovias, mas não possui capacidade plug-in. O Tiggo 7 supera ambos em espaço interno e oferece uma sensação de direção mais envolvente na cidade, mas fica atrás em refinamento geral e economia de combustível em longas distâncias.