Li Auto Li L8 可靠性及车主指南：海外买家须知

Li L8 的增程式电动架构（EREV）在机械上比全混合动力更简单，但其可靠性取决于增程器发动机和电池热管理系统。寻找一致的保电运行：保养良好的车辆应能保持电量，避免发动机频繁介入。通过信息娱乐系统检查高压电池健康报告——任何显著衰减都是危险信号。留意异常发动机启停模式：频繁、粗暴的接合可能表明电池健康状态有问题。检查悬挂部件是否有衬套过早磨损，因为 L8 的重量会给下控制臂带来压力。2023 年初的车型有一些门封失效导致风噪的报告；后期生产似乎有所改进。

保养间隔与发动机的有限使用相匹配：机油更换大约每年一次或根据发动机运行时间，而非里程。电动驱动单元和电池只需最低限度的常规保养——主要是冷却液检查。由于能量回收制动，刹车片磨损通常较低，但仍需每两年检查一次。鉴于车辆重量，轮胎换位很重要。软件更新通过 OTA 推送；确保车辆已更新至最新版本，以避免已知的稳定性问题。零部件供应正在改善，但车身面板或独特的混合动力部件在海外可能仍需等待。独立专业维修店罕见，多数服务依赖经销商网络。

工厂保修通常涵盖车辆和电池，期限与主流品牌相当，但具体因地区而异。电池通常单独保修，期限更长。检查保修是否可转让给第二任车主——这会影响转售价值。售后支持很大程度上取决于当地经销商的能力。在 Li Auto 有直接业务的市场，服务中心正在建立，但响应速度可能较慢。询问道路救援覆盖范围和代步车可用性。一些第三方延长保修可选，但需确认其是否涵盖混合动力总成。对于进口二手车，确保保修在你所在国家得到认可。

内饰材料在日常使用中表现良好，但仿皮在几年后高接触区域可能出现磨损。全景天窗遮阳帘机构曾出现卡滞问题；定期清理轨道有助于预防。软件故障是最常见的抱怨：信息娱乐系统偶尔会死机、需要重启或失去连接，通常可通过更新解决。驾驶辅助系统依赖摄像头和雷达，保持传感器清洁以避免误报。如果车辆闲置数周，有报道称低压电池（12V）会过度放电；建议使用电池维护器或进行较长距离行驶。电动尾门和门把手总体坚固，但偶尔会出现传感器校准问题。

首先进行完整的诊断扫描，检查是否存储了故障码，特别是与增程器、电池管理系统或充电系统相关的。查看电池健康报告——注意容量损失是否超出车龄和里程的预期。测试增程器：让发动机在负载下运转，倾听是否有怠速不稳或过度振动。检查所有六个座椅的电动调节和加热/通风功能——早期车型曾有开关故障。确认充电口操作顺畅，并支持你所在地区的交流和直流标准。检查底盘是否有腐蚀，尤其是电池组安装位置。索取维修记录，并确认软件召回已完成。试驾应包括高速、走走停停和能量回收制动感受。