全新Monjaro vs Maxus D90：哪款中国SUV更适合您？

Monjaro开起来更像一款高端跨界车：转向轻快精准，悬挂能很好地吸收颠簸，汽油发动机输出平顺线性。它在城市交通和高速公路上都充满信心，日常驾驶轻松。相比之下，Maxus D90更大更重，过弯侧倾更明显，停车时需要更加小心。不过，它提供了居高临下的驾驶位置和长途直路时的放松、从容性格。凭借可选的四驱系统和更高的离地间隙，D90更适合牵引或轻度越野。

Monjaro内部隔音出色，风噪和路噪抑制得很好。座椅柔软且支撑到位，驾驶员和前排乘客的调节范围充足。座舱采用软触感材质，感觉高档。D90的座舱更加实用——硬塑料和较差的隔音意味着更多路噪，但座椅宽大舒适，适合身材高大的乘客。在粗糙路面上，D90更硬的悬挂传递更多振动，但在大颠簸时仍保持稳定。纯粹精致感方面，Monjaro胜出；而就粗犷舒适而言，D90表现不俗。

D90在空间上是明显的赢家。它的第二排可以滑动和倾斜，可选第三排座椅能容纳成年人短途出行——这是Monjaro无法提供的。所有座椅竖起时，D90的后备箱巨大，轻松容纳婴儿车和行李。Monjaro严格为五座布局：后排对于两名成年人宽敞，但与D90相比坐三个人会挤。它的后备箱足够一周购物，但不适合大件物品。对于需要最大化多功能性和载货能力的家庭来说，D90是实用之选。

Monjaro配备了大尺寸、清晰的中控触摸屏，菜单直观，支持无线智能手机连接，数字仪表盘易于个性化。自适应巡航控制和车道保持辅助等高级驾驶辅助系统在日常交通中运行流畅。D90的信息娱乐系统功能齐全但反应较慢，图形显得过时。虽然它也提供Apple CarPlay和基本安全功能，但缺乏Monjaro无缝的用户体验。对于科技爱好者来说，Monjaro更可取。

两个品牌都在扩展全球服务网络，但吉利（Monjaro制造商）在许多出口市场拥有更成熟的存在，这可能意味着更容易获得零部件和受过培训的技师。Maxus（上汽集团）正在增长，但部分地区的经销商仍然有限。两者都提供标准保修，早期可靠性报告对两款车型均持正面评价——这是主流中国品牌的典型表现。长期持有成本应该相似，但D90更大的尺寸可能会导致更高的日常维护费用（如轮胎、刹车）。买家应检查当地经销商支持情况。