XPENG G9 Pro dan Kontra: SUV Elektrik Pintar yang Mengagumkan dan Membuat Frustrasi

Ciri paling menarik G9 ialah sistem bantuan pemandu XPILOT yang canggih, yang menawarkan pemanduan lebuh raya hampir autonomi dengan pertukaran lorong yang lancar dan kawalan pelayaran adaptif yang terasa semula jadi. Powertrain elektrik memberikan pecutan linear serta-merta, dan seni bina 800-volt membolehkan pengecasan yang sangat pantas—menambah jarak yang ketara dalam beberapa minit. Pengasingan kabin sangat baik; bunyi angin dan jalan raya hampir tidak ada pada kelajuan lebuh raya. Ruang kaki belakang adalah luas, membolehkan penumpang tinggi duduk dengan selesa.

Sistem infotainmen, walaupun kaya dengan ciri, mempunyai keluk pembelajaran yang curam. Banyak tetapan kenderaan tersembunyi dalam submenu, dan pergantungan pada kawalan sentuh untuk fungsi yang sering digunakan (seperti pendingin hawa atau cermin) boleh mengganggu. Suspensi udara, walaupun boleh laras, cenderung menghantar ketidakselesaan atas bonggol tajam, terutamanya dengan pilihan roda yang lebih besar. Selain itu, rangkaian perkhidmatan jenama masih berkembang, jadi mencari juruteknik bertauliah di luar kawasan bandar utama mungkin mencabar.

Dalam penggunaan harian, G9 cemerlang sebagai pelayar lebuh raya yang tenang. Tempat duduknya berkontur dengan baik dan menawarkan pelarasan kuasa, pemanasan, dan pengudaraan. Di sekitar bandar, suspensi boleh terasa terlalu keras di jalan kasar, dan lebar kereta memerlukan perhatian lebih di tempat letak kereta sempit. Pusingan pusingan adalah boleh diterima untuk saiznya. Penjanaan semula brek boleh dikonfigurasi, membolehkan pemanduan satu pedal setelah biasa. Kabin kekal tenang walaupun dalam lalu lintas henti-dan-pergi, meningkatkan suasana premium.

Ruang dalaman adalah titik kuat: lantai rata memberikan tiga orang dewasa ruang kaki yang mencukupi di belakang, dan ada frunk yang besar serta but yang dalam dengan pintu kuasa. Dua skrin 14.96-inci mendominasi papan pemuka, menawarkan grafik tajam dan input sentuh responsif. Kemas kini melalui udara menambah ciri dari masa ke masa. Walau bagaimanapun, pembantu suara kadang-kadang boleh salah mentafsir arahan, dan kekurangan butang pintasan fizikal bermakna menyesuaikan suhu atau kelantangan memerlukan beberapa ketikan atau arahan suara.

Contoh pengeluaran awal telah melaporkan gangguan perisian sekali-sekala—pembekuan skrin atau respons lambat—yang kebanyakannya diselesaikan oleh OTA. Sistem pengurusan terma bateri adalah penting untuk prestasi pengecasan pantas; pemilik harus memastikan bateri dipra-kondisi ketika menavigasi ke pengecas pantas. Ketersediaan perkhidmatan adalah kebimbangan: pusat perkhidmatan khusus yang lebih sedikit berbanding pesaing yang mantap, bermakna jarak perjalanan yang lebih jauh untuk pembaikan waranti. Kehausan tayar mungkin dipercepatkan disebabkan oleh berat dan tork kereta jika dipandu dengan bersemangat.

G9 sesuai untuk pengguna awal yang berorientasikan teknologi yang menghargai bantuan pemandu terkini dan pengecasan ultra-pantas untuk perjalanan jauh. Keluarga yang memerlukan ruang duduk belakang yang luas dan kabin yang tenang juga akan mendapatinya menarik. Ia sesuai untuk mereka yang suka menyesuaikan tetapan melalui perisian dan tidak keberatan dengan keluk pembelajaran. Sebaliknya, elakkan G9 jika anda lebih suka antara muka tradisional dengan butang fizikal, atau jika perjalanan harian anda melibatkan permukaan jalan yang buruk di mana tunggangan yang lebih lembut adalah penting. Juga, pembeli di kawasan dengan liputan perkhidmatan XPENG yang terhad harus mempertimbangkan alternatif dengan rangkaian pengedar yang lebih kukuh.