ORA 03: Hatchback Elektrik Unik untuk Kehidupan Bandar

ORA 03 direka untuk persekitaran bandar. Sterengnya ringan dan tepat, menjadikan selekoh ketat dan parkir mudah. Penglihatan baik, dengan kedudukan duduk tinggi dan tiang nipis. Pecutan memadai untuk mengikut arus dan lalu lintas bandar; ia tidak pernah terasa perlahan tetapi tidak menggembirakan. Brek regeneratif boleh dilaras melalui dayung stereng, membolehkan pemanduan satu pedal setelah biasa. Tunggangan teratur di atas jalan licin tetapi boleh terasa keras atas bonggol tajam, terutama di gandar belakang. Pengasingan bunyi baik pada kelajuan rendah, tetapi bunyi angin dan tayar menjadi ketara di lebuh raya. Secara keseluruhan, ia pemandu harian yang santai dan tidak memerlukan banyak usaha.

Kabin senyap pada kelajuan bandar, hanya dengan deruan elektrik samar. Pada kelajuan tinggi, bunyi angin dari tingkap tanpa bingkai dan bunyi tayar di permukaan kasar mengganggu. Tempat duduk depan berlapik baik dan menyokong untuk perjalanan pendek, tetapi kusyen terasa agak pendek untuk penumpang tinggi. Suspensi menyerap ketidaksempurnaan kecil dengan baik tetapi menghantar hentakan besar. Kawalan iklim berfungsi berkesan, walaupun mod automatik boleh menjadi agresif. Bahan dalaman campuran sentuhan lembut dan plastik keras, konsisten dengan segmen. Keselesaan tempat duduk belakang terjejas oleh bangku rata dan ruang kaki terhad, menjadikannya terbaik untuk kanak-kanak atau perjalanan pendek.

Penumpang hadapan menikmati ruang kepala yang luas dan papan pemuka membalut yang membebaskan ruang lutut. Tempat duduk belakang ketat untuk orang dewasa; lutut menggesek tempat duduk depan apabila ia ditetapkan untuk penumpang setinggi enam kaki. But kecil, sesuai untuk beli-belah mingguan atau beberapa beg tangan. Melipat tempat duduk belakang (bahagi 60/40) meluaskan ruang, tetapi lantai kargo tidak rata. Penyimpanan kabin mencukupi: petak sarung tangan besar, tempat botol di pintu, pemegang cawan di konsol tengah, dan dulang untuk telefon. Ketiadaan frunk adalah peluang terlepas. Untuk penduduk bandar atau keluarga kecil, ruang berfungsi; pengembara jalan perlu berkemas ringan.

Skrin sentuh pusat mengendalikan infotainmen, dengan grafik tajam tetapi kadang-kadang respons lewat. Cermin telefon pintar adalah standard dan berfungsi dengan baik. Kluster instrumen digital jelas dan boleh dikonfigurasi, walaupun paparan pemandu agak kecil. Arahan suara mengendalikan tugas asas seperti navigasi dan suhu, tetapi sukar dengan bahasa semula jadi. Kemas kini melalui udara meningkatkan fungsi dari masa ke masa. Kemasukan tanpa kunci dan mula adalah standard, dan kereta mengunci secara automatik apabila anda berjalan pergi. Sensor parkir dan sistem kamera 360 darjah berguna untuk tempat sempit. Kawalan pelayaran adaptif dan bantuan pengekalan lorong berfungsi dengan baik di lebuh raya tetapi boleh menjadi mengejut dalam lalu lintas henti-dan-jalan.

Kualiti binaan umumnya kukuh, walaupun beberapa panel dalaman boleh berderak di jalan kasar. Drivetrain telah terbukti dalam model ORA lain. Waranti bateri komprehensif, meliputi pengekalan kapasiti untuk tempoh yang panjang. Selang servis panjang, mengurangkan masalah pemilikan. Ketersediaan alat ganti semakin baik apabila ORA mengembangkan rangkaian pengedarnya, tetapi mungkin masih memerlukan penantian di beberapa kawasan. Pemilik melaporkan jarak sebenar yang konsisten, tanpa isu kebolehpercayaan besar. Sokongan pelanggan jenama responsif tetapi berbeza mengikut pasaran. Secara keseluruhan, ia EV penyelenggaraan rendah bagi mereka yang selesa dengan jenama pendatang baru.

ORA 03 sesuai untuk pengulang-alik bandar, isi rumah kereta kedua, atau pembeli sedar gaya yang mengutamakan personaliti berbanding ruang. Ia menarik kepada mereka yang mahu EV yang menonjol tanpa terlalu mencolok. Berbanding MG4, ORA 03 kurang praktikal (tempat duduk belakang dan but lebih kecil) dan tunggangan lebih lembut; MG4 menawarkan pengalaman pemanduan lebih sporty. Berbanding Honda e, ORA 03 memberikan daya tarikan retro serupa tetapi dengan jarak lebih berguna dan tempat duduk belakang lebih besar. Berbanding Renault Zoe, ORA 03 terasa lebih moden di dalam tetapi tunggangan lebih keras. Saingan terdekatnya ialah BYD Dolphin – Dolphin mempunyai ruang belakang lebih baik dan tunggangan lebih licin, tetapi ORA 03 menawarkan reka bentuk lebih tersendiri dan kabin lebih senyap pada kelajuan rendah.