Panduan Kebolehpercayaan & Pemilikan Li Auto Li MEGA: Apa Yang Pembeli Berhati-hati Mesti Tahu

Pengeluaran awal Li MEGA mungkin menunjukkan gangguan elektrik, terutamanya dalam sistem pengurusan bateri dan skrin infotainmen yang beku. Cari sejarah kemas kini OTA yang konsisten—unit yang diselenggara dengan baik dengan jejak versi perisian yang jelas menunjukkan kebolehpercayaan yang lebih baik. Periksa sebarang laporan tentang degradasi bateri atau anomali pengurusan terma; pengekalan kWh yang sihat selepas beberapa kitaran pengecasan adalah tanda positif. Juga, periksa mekanisme pintu belakang kuasa dan pintu gelangsar untuk operasi yang lancar, kerana ini adalah titik haus biasa pada MPV.

Li Auto meletakkan pengedarnya untuk menyediakan pemilikan hubungan tinggi, tetapi infrastruktur sokongan di luar pasaran utama adalah nipis. Jangkakan pemeriksaan rutin pada sistem penyejuk bateri, pemeriksaan unit pemacu, dan diagnostik perisian biasa. Drivetrain EV mengurangkan bahagian bergerak, tetapi sistem suspensi udara yang kompleks (jika dipasang) dan sistem brek-by-wire mungkin memerlukan perhatian khusus. Kehausan tayar boleh menjadi lebih tinggi disebabkan berat kenderaan. Hayat pad brek secara amnya panjang berkat regenerasi, tetapi kakisan kaliper dalam iklim lembap adalah isu yang diketahui. Rancang untuk lawatan servis tahunan; ketersediaan alat ganti untuk item bukan kosmetik boleh menjadi perlahan di luar rangkaian pengedar langsung.

Li Auto biasanya menawarkan waranti pengeluar yang meliputi bateri dan drivetrain untuk tempoh yang dilanjutkan, walaupun tempoh tertentu berbeza mengikut pasaran. Sahkan sama ada waranti boleh dipindahkan kepada pemilik kedua—sesetengah polisi tidak boleh dipindahkan, yang sangat menjejaskan nilai jualan semula. Sokongan selepas jualan di kawasan tanpa pengedar rasmi bergantung kepada pakar EV pihak ketiga, yang mungkin tidak mempunyai akses kepada alat diagnostik proprietari. Sentiasa sahkan bahawa kenderaan mempunyai buku servis waranti yang sah dicop oleh pusat yang dibenarkan. Tuntutan waranti bateri sering memerlukan bukti tabiat pengecasan yang betul; elakkan unit dengan log pengecasan yang tidak lengkap.

Bahan kabin tahan dengan baik dalam penggunaan harian, tetapi bumbung panoramik boleh menyebabkan pembentukan haba dalaman di iklim cerah. Sistem infotainmen responsif tetapi mungkin mengalami ketinggalan sekali-sekala selepas beberapa kemas kini OTA. Kalibrasi ADAS secara amnya boleh dipercayai, tetapi sensor kamera memerlukan pembersihan berkala. Ciri kemasukan tanpa kunci dan pengecaman muka boleh menjadi temperamental dalam suhu yang melampau. Rancang untuk kemas kini perisian kadangkala mengubah susun atur UI tanpa diduga. Pembantu suara memahami arahan biasa tetapi bergelut dengan loghat berat. Kemas kini over-the-air kerap, yang positif untuk peningkatan ciri tetapi membawa risiko kecil memperkenalkan pepijat baru.

Periksa pintu port pengecasan untuk penjajaran dan pengedap—penjajaran yang salah boleh menyebabkan ralat. Periksa kerusi baris ketiga untuk kehausan fabrik dan kekokohan mekanisme selak. Uji fungsi urutan kerusi hadapan jika dilengkapi; sesetengah unit awal mempunyai isu bunyi motor. Pandu melebihi bonggol laju untuk mendengar ketukan suspensi dari tiang udara. Periksa bahagian bawah bateri untuk sebarang calar atau tanda hentakan dari serpihan jalan. Sahkan bahawa pam haba beroperasi dengan senyap; bunyi desisan mungkin menunjukkan kebocoran penyejuk. Sentiasa minta laporan diagnostik penuh daripada pengedar yang merangkumi kesihatan sistem voltan tinggi dan sejarah kitaran.