Panduan Kebolehpercayaan & Pemilikan Geely EX5: Apa yang Pembeli Luar Negara Perlu Tahu

Periksa jurang panel dan kualiti cat yang konsisten – contoh awal EX5 menunjukkan sedikit ketidaksejajaran trim yang boleh menunjukkan toleransi pemasangan yang lebih luas. Lihat pendedahan pek bateri: penutup plastik bawah badan harus diikat dengan selamat, kerana hentakan serpihan adalah biasa. Tanya tentang pembekal sel bateri (kebanyakan menggunakan CATL atau buatan Geely sendiri); pek daripada pembekal terkenal cenderung lebih boleh dipercayai. Dengar bunyi creak suspensi semasa pusingan kelajuan rendah – sesetengah pemilik melaporkan kehausan sesendal awal. Periksa mekanisme pintu port pengecasan; ia harus terbuka/tutup dengan lancar tanpa melekat. Akhir sekali, semak sejarah servis untuk sebarang kemas kini sistem pengurusan bateri (BMS) – kemas kini yang tidak ditangani boleh menyebabkan percanggahan jarak.

Penyelenggaraan adalah minimum: penapis kabin dan cecair brek diperiksa setiap tahun, serta minyak gearbox (gear pengurangan) setiap beberapa tahun. Sistem brek regeneratif mengurangkan kehausan pad brek, tetapi rotor mungkin berkarat jika tidak kerap digunakan. Jangka untuk menggantikan bateri tambahan 12V setiap 3-4 tahun. Haus tayar boleh menjadi tidak sekata disebabkan tork segera – pusingkan tayar secara berkala. Untuk pemilikan, rancang sekitar infrastruktur pengecasan: EX5 mengecas dengan baik pada AC dan menyokong pengecasan pantas DC, tetapi kelajuan sebenar sederhana. Jarak pemanduan sebenar dalam campuran adalah mencukupi untuk ulang-alik harian tetapi berkurangan ketara dalam iklim sejuk. Kemas kini perisian adalah atas udara tetapi lawatan ke pengedar kadangkala diperlukan untuk kemas kini modul. Sesetengah pasaran mempunyai pusat servis Geely khusus; yang lain bergantung pada bengkel pelbagai jenama – sahkan sokongan tempatan sebelum membeli.

Jaminan standard meliputi kenderaan untuk tempoh biasa (contohnya, 5 tahun / tanpa had jarak sering ditinggalkan), dengan jaminan berasingan lebih lama untuk bateri (biasanya 8 tahun). Walau bagaimanapun, baca cetakan kecil: jaminan bateri sering mengecualikan degradasi di bawah ambang tertentu (contohnya, pengekalan kapasiti 70%). Jaminan kakisan tebuk adalah standard tetapi mungkin memerlukan pemeriksaan tahunan. Kualiti selepas jualan berbeza mengikut pasaran; di kawasan di mana Geely mempunyai kehadiran yang kukuh (seperti Asia Tenggara, Rusia, Timur Tengah), ketersediaan alat ganti adalah munasabah. Di pasaran lain, masa menunggu untuk panel badan atau modul elektronik boleh menjadi lama. Sentiasa tanya jika pengedar tempatan menyimpan barang guna pakai utama (pad brek, penapis, kabel voltan tinggi). Sesetengah pemilik melaporkan kesukaran dengan tuntutan jaminan untuk masalah infotainmen – dokumentasikan semua gangguan perisian.

Bahagian dalam tahan lasak: bahan sentuhan lembut pada dashboard dan pintu tahan haus, tetapi permukaan pusat konsol berkilat mudah calar. Fabrik/kulit tempat duduk tahan lasak untuk penggunaan harian. Skrin infotainmen responsif tetapi boleh menjadi lambat selepas beberapa bulan – but semula sekali-sekala membantu. Apple CarPlay/Android Auto (jika dilengkapi) stabil. Bateri fob kunci habis lebih cepat daripada yang dijangkakan – simpan alat ganti. Ciri bantuan pemandu (kekal lorong, kawalan pelayaran adaptif) berfungsi dengan baik tetapi tidak sempurna; pengiktirafan tanda had laju boleh menjadi tidak menentu. Dalam hujan lebat, kamera hadapan mungkin hilang penglihatan buat sementara waktu. Secara keseluruhan, kebolehpercayaan harian adalah baik untuk EV Cina generasi pertama, tanpa isu drivetrain utama dilaporkan, tetapi masalah elektrik kecil (pengatur tingkap, pemegang pintu) muncul dalam sesetengah unit.

Untuk EX5 terpakai, periksa kabel voltan tinggi untuk kerosakan tikus (biasa di kawasan luar bandar). Sahkan semua perisian dikemas kini ke versi terkini – perisian lapuk menjejaskan profil pengecasan. Uji semua mod pengecasan: AC, DC, dan V2L jika dilengkapi. Periksa bawah badan untuk kakisan, terutamanya di sekitar titik pemasangan pek bateri. Uji tahap brek regeneratif – ia harus bertukar dengan lancar tanpa lengah. Dengar sebarang bunyi desisan tinggi dari motor (biasanya senyap). Periksa suspensi hadapan untuk longgar. Semak sejarah kenderaan untuk sebarang pembaikan kemalangan; kerosakan struktur boleh menjejaskan keselamatan bateri. Akhir sekali, sahkan umur bateri 12V – penggantian mungkin diperlukan tidak lama lagi.

Geely EX5 menawarkan pakej yang seimbang untuk EV SUV mampu milik, dengan kualiti binaan yang baik dan ciri-ciri yang melebihi segmennya. Bagi pembeli yang berhati-hati, risiko utama adalah ketidakkonsistenan sokongan selepas jualan di luar pasaran teras Geely. Jika anda mempunyai pengedar tempatan dengan juruteknik terlatih dan saluran alat ganti, EX5 adalah pemandu harian yang boleh dipercayai. Walau bagaimanapun, jika anda berada di rantau dengan infrastruktur jenama Cina yang terhad, pertimbangkan pesaing yang lebih mantap. Bateri dan drivetrain adalah kukuh, tetapi elektronik dan trim mungkin memerlukan kesabaran. Secara keseluruhan, sesuai untuk pengguna EV yang mengutamakan nilai dan bersedia bergantung pada kemas kini OTA serta lawatan pengedar sekali-sekala. Tidak disyorkan bagi mereka yang memerlukan pemilikan tanpa kerumitan di kawasan terpencil.