Geely EX5 EM-i Panduan Kebolehpercayaan & Pemilikan

Periksa pengekalan cas bateri yang konsisten – penurunan pantas mungkin menunjukkan ketidakseimbangan sel. Dengar bunyi dengungan luar biasa dari motor elektrik atau transmisi, terutamanya semasa brek regeneratif. Periksa sistem infotainmen untuk ketinggalan atau beku; set semula yang kerap menunjukkan ketidakstabilan perisian. Sahkan bahawa semua ciri bantuan pemandu (kekal lorong, kawalan pelayaran adaptif) berfungsi tanpa ralat. Periksa juga port pengecasan untuk tanda haus atau terlalu panas – titik kegagalan awal biasa pada PHEV.

Penyelenggaraan rutin termasuk pemeriksaan tahunan sistem penyejukan bateri hibrid dan kabel voltan tinggi. Enjin petrol (digunakan sebagai penambah jarak) memerlukan penukaran minyak setiap 12 bulan atau selepas penggunaan enjin yang ketara. Pad brek mungkin tahan lebih lama disebabkan penjanaan semula, tetapi angkup boleh tersekat jika kerap dipandu dalam mod elektrik. Kehausan tayar adalah sederhana; tayar semua musim disyorkan untuk cengkaman seimbang. Pengedar sering mempunyai juruteknik terlatih khusus PHEV, tetapi ketersediaan pakar pihak ketiga berbeza mengikut pasaran.

Waranti standard biasanya melindungi powertrain dan bateri untuk tempoh yang lebih lama daripada bahagian kenderaan lain. Sahkan sama ada waranti boleh dipindahkan kepada pemilik kedua – sesetengah polisi memerlukan pendaftaran dengan jenama. Waranti bateri selalunya mempunyai ambang kapasiti (misalnya, di bawah 70% selepas usia tertentu). Kualiti sokongan selepas jualan bergantung pada pengedar tempatan; sesetengah pasaran mempunyai perkhidmatan responsif, manakala yang lain mungkin mempunyai masa menunggu yang lama untuk alat ganti. Adalah disarankan untuk memeriksa pusat servis bertauliah berdekatan dan bertanya tentang ketersediaan kenderaan pinjaman semasa pembaikan.

EX5 EM-i terasa kukuh di jalan raya, dengan tunggangan yang dikusyen dengan baik yang menyerap kebanyakan benjolan. Bahan dalaman tahan lasak dalam penggunaan harian, walaupun trim hitam piano mudah tercalar. Antara muka skrin sentuh boleh menjadi perlahan semasa permulaan sejuk dan kadangkala kehilangan tetapan telefon yang dipasangkan. Kemas kini over-the-air tersedia tetapi tidak selalu lancar – sesetengah pemilik melaporkan pepijat kecil selepas kemas kini. Sistem hibrid beralih antara kuasa elektrik dan petrol dengan lancar, tetapi pemanduan berkelajuan tinggi yang berpanjangan boleh menguras bateri lebih cepat daripada jangkaan. Kabin tetap senyap, dengan bunyi tayar yang ketara hanya pada permukaan kasar.

Sebelum pembelian, lakukan kitaran pengecasan penuh untuk memastikan bateri menerima dan mengekalkan cas dengan betul. Uji semua aksesori elektrik: tingkap, pelarasan tempat duduk, dan terutamanya kawalan iklim (pam haba boleh bising). Pandu di pelbagai permukaan untuk memeriksa bunyi hentakan pada suspensi. Sahkan versi perisian dan tanya jika ada panggilan balik yang belum selesai. Periksa bahagian bawah badan untuk kakisan, terutamanya di sekitar pek bateri dan abah-abah pendawaian. Minta sejarah perkhidmatan jika kereta terpakai, dan semak VIN dengan pangkalan data waranti jenama.

Geely EX5 EM-i ialah SUV PHEV yang serba boleh sesuai untuk pembeli yang mahukan kecekapan elektrik dengan sandaran petrol untuk perjalanan yang lebih jauh. Kebolehpercayaannya secara amnya baik, tetapi isu perisian awal dan sokongan selepas jualan yang tidak konsisten di beberapa kawasan memerlukan penelitian yang teliti. Pembeli yang berhati-hati harus mengutamakan waranti penuh dan pemeriksaan pra-pembelian yang menyeluruh. Jika infrastruktur servis tempatan kukuh, ia boleh menjadi pemandu harian yang boleh dipercayai; jika tidak, risiko masa henti yang panjang mungkin melebihi faedah.