BAIC U5 PLUS Kebolehpercayaan & Pemilikan: Panduan untuk Pembeli Berhati-hati

Kualiti binaan yang konsisten di seluruh panel badan adalah petunjuk utama; jurang yang tidak sejajar menunjukkan pemasangan yang longgar. Periksa ruang enjin untuk sebarang kesan cecair atau wayar longgar—model awal mempunyai masalah ECU yang menyebabkan enjin kasar dan kadangkala mati. Dengar bunyi bising pada suspensi ketika melalui bonggol; bush yang haus adalah masalah yang diketahui. Sejarah servis penuh dengan penukaran minyak tepat pada masanya adalah penting. Berbanding saingan seperti Changan Eado (enjin yang lebih terbukti) atau Geely Emgrand (sumber komponen yang lebih baik), U5 PLUS memerlukan pemeriksaan yang lebih teliti di kawasan ini.

Penyelenggaraan rutin (tukar minyak, ganti penapis) adalah mudah, tetapi ketersediaan alat ganti boleh tidak konsisten di luar kawasan bandar utama. Pad brek asli dan elektronik mungkin memerlukan tempahan, menyebabkan masa henti yang lebih lama. Rangkaian pengedar lebih tipis berbanding jenama Jepun atau Korea, jadi pemilik di kawasan terpencil harus menyimpan alat ganti biasa. Baik pulih sendiri boleh dilakukan untuk tugas asas, tetapi diagnostik elektrik sering memerlukan alat peringkat pengedar. Jangkakan lawatan yang lebih kerap untuk kemas kini perisian atau reset lampu amaran berbanding Toyota Vios yang kebanyakannya bebas masalah.

Waranti standard meliputi komponen utama, tetapi tuntutan boleh lambat disebabkan proses birokrasi di beberapa pengedar. Pastikan pusat servis tempatan menggaji juruteknik terlatih BAIC—mekanik tidak terlatih mungkin salah diagnosis. Pilihan waranti lanjutan wujud tetapi baca pengecualian dengan teliti; elektronik dan infotainmen sering dihadkan. Sesetengah pemilik melaporkan kesukaran mendapatkan kelulusan waranti untuk isu berulang seperti kelambatan transmisi, jadi perjanjian pra-pembelian mengenai kegagalan biasa adalah digalakkan.

Plastik dalaman mudah calar, dan permukaan lembut sentuh pudar di bawah cahaya matahari kuat. Sistem infotainmen, walaupun padat dengan ciri, boleh menjadi lambat selepas setahun penggunaan; kadangkala skrin beku memerlukan but semula. Kemas kini perisian jarang dilakukan, jadi pepijat berterusan. Kawalan suhu fizikal tahan lama, tetapi panel sentuh untuk fungsi lain mungkin tidak responsif. Elakkan pendedahan berpanjangan kepada haba melampau kerana bateri (untuk mula-henti) dan modul elektronik sensitif. Transmisi CVT berfungsi baik untuk pemanduan lembut tetapi mungkin menunjukkan kelambatan dalam lalu lintas stop-start.

Hidupkan enjin dalam keadaan sejuk dan dengar bunyi kasar atau ketukan yang berkurangan—jika berterusan, mungkin menunjukkan masalah rantai masa. Uji CVT dari pegun dan semasa memotong; kelambatan atau sentakan menandakan masalah. Turunkan semua tingkap dan uji fungsi auto-naik/turun berulang kali; kegagalan motor adalah biasa. Angkat permaidani dalam but untuk periksa kelembapan atau karat—pengedap yang lemah boleh menyebabkan air masuk. Sahkan versi perisian infotainmen dan pastikan semua fungsi (Apple CarPlay, kamera undur) berfungsi. Tayar mungkin haus tidak sekata jika penjajaran tidak betul; periksa kedalaman bunga.