Maxus D90 vs BAIC X55: SUV China Mana yang Sesuai Gaya Hidup Anda?

D90 terasa kukuh di jalan raya, dengan posisi pemanduan yang tinggi dan pandangan yang menguasai. Pilihan enjinnya (diesel dan petrol) memberikan tork bawah yang kuat untuk menyertai lalu lintas atau menunda, walaupun saiznya menyukarkan pergerakan di jalan bandar yang sempit dan tempat letak kereta. Sterengnya ringan tetapi kabur pada kelajuan tinggi. X55 lebih mudah dikendalikan di persekitaran bandar; jejak kecil dan berat ringan menjadikan parkir dan pertukaran lorong mudah. Enjinnya cukup bertenaga untuk ulang-alik harian, dan transmisi automatik bertukar dengan lancar. Walau bagaimanapun, X55 terasa kurang kuasa di cerun curam atau apabila muatan penuh.

D90 menawarkan tunggangan yang lembut dan redaman baik yang menyerap lubang dan sambungan lebuh raya dengan mudah. Bunyi kabin terkawal walaupun pada kelajuan tinggi, menjadikannya pelayar jarak jauh yang santai. Tempat duduk besar dan empuk dengan sokongan lumbar yang baik. Tunggangan X55 lebih keras dan gelisah di jalan berlubang; ia menghantar lebih banyak bunyi jalan ke kabin. Tempat duduk selesa untuk perjalanan pendek hingga sederhana tetapi kurang mewah berbanding D90. Kedua-dua kereta mempunyai kawalan iklim yang berkesan, tetapi kabin D90 yang lebih besar mengambil masa lebih lama untuk menyejuk atau memanaskan.

D90 sangat luas di dalam, dengan ruang kaki yang banyak di ketiga-tiga baris (jika dipasang). Baris kedua boleh gelongsor dan condong, dan baris ketiga boleh digunakan oleh orang dewasa bersaiz sederhana untuk perjalanan pendek. Ruang kargo di belakang baris ketiga agak kecil, tetapi apabila semua tempat duduk dilipat, ia boleh memuatkan barangan besar seperti perabot atau perkhemahan. Simpanan dalaman termasuk poket pintu dalam, petak sarung tangan besar, dan pemegang cawan. X55 menyediakan tempat duduk yang selesa untuk empat orang dewasa, dengan lima sebagai pilihan sekali-sekala. Ruang kaki belakang mencukupi tetapi tidak banyak. But adalah kompak – cukup untuk barangan runcit mingguan atau dua beg pakaian besar. Lipat tempat duduk belakang untuk lantai muatan rata untuk barangan panjang, tetapi kapasiti kargo keseluruhan jauh di belakang D90.

D90 dilengkapi sistem infotainmen skrin sentuh besar dengan navigasi, Apple CarPlay, dan Android Auto – walaupun antara muka boleh menjadi lambat dengan beberapa menu tersembunyi. Kluster instrumen digital tersedia, tetapi grafiknya ketinggalan zaman. Infotainmen X55 lebih moden dalam operasi, dengan paparan yang jelas dan responsif serta menu intuitif. Cermin telefon pintar adalah standard dan menyambung dengan cepat. Kedua-dua kereta menawarkan kamera undur dan sensor parkir, tetapi D90 menambah kamera pandangan sekeliling yang sangat berguna semasa meletak kenderaan sebesar itu. Tiada sistem yang menawarkan kemas kini over-the-air, tetapi antara muka X55 secara umumnya lebih mesra pengguna.

Kedua-dua jenama telah memperluas rangkaian pengedar di pasaran eksport, tetapi Maxus (sebahagian daripada SAIC) mempunyai jejak global yang sedikit lebih luas, terutamanya di rantau seperti Asia Tenggara, Amerika Selatan, dan Timur Tengah. Ketersediaan alat ganti untuk D90 adalah munasabah, walaupun beberapa komponen (contohnya, elektronik) mungkin memerlukan masa menunggu yang lebih lama. Kualiti binaan kedua-duanya bersaing dengan jenama China lain; walaupun kebolehpercayaan awal kelihatan baik, data jangka panjang masih muncul. X55 mendapat manfaat daripada perkongsian BAIC (contohnya, dengan Mercedes-Benz) dalam beberapa teknologi asas, yang mungkin memberi keyakinan. Perlindungan waranti untuk kedua-duanya biasanya tiga hingga lima tahun, dengan bantuan tepi jalan termasuk.