Denza D9: Ventajas y desventajas de la MPV premium – EV y PHEV

La Denza D9 sobresale en espacio interior y lujo. Tanto la versión EV como la PHEV ofrecen asientos tipo capitán en la segunda fila con masaje, ventilación y espacio para las piernas casi de limusina. La cabina utiliza materiales de alta calidad y es excepcionalmente silenciosa a velocidades urbanas. El sistema de infoentretenimiento cuenta con una gran pantalla táctil giratoria con controles receptivos, además de una segunda pantalla para el pasajero delantero. La variante PHEV brinda capacidad de largo alcance sin preocupaciones gracias a su motor de gasolina que actúa como extensor de autonomía, eliminando la ansiedad por la batería. La versión EV ofrece aceleración instantánea y suave, adecuada para cruceros urbanos y de carretera.

La comodidad de marcha de la D9 se ve comprometida en baches y pavimento en mal estado; la suspensión puede sentirse subamortiguada para un vehículo tan pesado, lo que provoca un movimiento vertical notable. La visibilidad trasera es pobre debido a la línea de cintura alta y la ventana trasera pequeña, lo que hace que la cámara de 360 grados sea casi obligatoria para estacionar. El motor de gasolina del PHEV, cuando se activa, es audible bajo aceleración fuerte, aunque sigue siendo refinado en crucero constante. La autonomía del EV, aunque adecuada para la conducción diaria, disminuye significativamente a altas velocidades, limitando su utilidad para viajes largos en comparación con el PHEV.

En la ciudad, la D9 se siente grande pero manejable gracias a la dirección eléctrica que es ligera a bajas velocidades. La suspensión neumática (opcional en niveles superiores) mejora la comodidad pero aún transmite imperfecciones de la superficie. Los asientos delanteros son de apoyo, pero el conductor se sienta alto, lo que a algunos les puede gustar para la visibilidad. La segunda fila es lo más destacado; los ocupantes pueden reclinarse casi completamente, ideal para dormir en viajes largos. El espacio de la tercera fila es adecuado para adultos en viajes cortos, aunque el espacio para la cabeza es ajustado para pasajeros altos. El aislamiento acústico es generalmente bueno, con el ruido del viento bien suprimido incluso a velocidades de autopista.

La D9 ofrece un maletero cavernoso con la tercera fila abatida, e incluso con todos los asientos arriba, hay espacio para varias maletas. Las puertas corredizas eléctricas y el portón trasero motorizado añaden conveniencia. El sistema de infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y el control por voz funciona bien para navegación y ajustes de clima. Sin embargo, el sistema puede sentirse lento al cargar aplicaciones. El cuadro de instrumentos digital es claro, pero algunas funciones están enterradas en submenús. La versión PHEV se beneficia de una bomba de calor para mayor eficiencia en clima frío, pero la velocidad de carga rápida del EV es competitiva para su clase.

La calidad de construcción es generalmente buena, pero los primeros ejemplares han reportado ocasionalmente ruidos de molduras y fallos de software que requieren actualizaciones en el concesionario. Los intervalos de servicio son estándar para el segmento, pero la disponibilidad de piezas fuera de China puede ser una preocupación a medida que Denza se expande globalmente. La garantía de la batería es competitiva, pero se debe monitorear la degradación real. El tren motriz más complejo del PHEV puede requerir atención al motor de gasolina incluso si se conduce principalmente en modo eléctrico. Las pantallas de entretenimiento para los asientos traseros pueden ser propensas a problemas de sensibilidad táctil. Las grandes dimensiones de la D9 hacen que estacionar en espacios reducidos sea un desafío diario.

Considere la Denza D9 si valora el espacio para pasajeros y el lujo por encima de todo, especialmente en la segunda fila. Es adecuada para familias que transportan con frecuencia de cuatro a seis personas y desean una experiencia premium sin el costo de los rivales europeos. El PHEV es ideal para quienes no pueden depender de la infraestructura de carga y necesitan una fuente de combustible de respaldo. Evite la D9 si exige un manejo ágil o una conducción cómoda en malos caminos; minivans como la Toyota Alphard (si está disponible en su mercado) ofrecen una conducción más suave. También evítela si prefiere una experiencia de conducción más atractiva o necesita máxima eficiencia en viajes largos por carretera: la penalización de autonomía del EV a alta velocidad puede frustrar. La D9 no es para quienes priorizan el prestigio de la marca, ya que Denza aún se está estableciendo.