Geely EX5 EM-i vs Changan CS75 Plus: ¿Cuál SUV chino se adapta a tu vida?

El Geely EX5 EM-i, como híbrido enchufable, ofrece una conducción suave y silenciosa similar a un EV en la ciudad, con transiciones sin problemas al motor de gasolina cuando es necesario. Su frenado regenerativo está bien ajustado para la conducción con un solo pedal. El Changan CS75 Plus, con su motor de gasolina convencional y transmisión automática, proporciona un acelerador más enérgico y una experiencia de conducción SUV familiar. En carretera, el CS75 Plus se siente más plantado a altas velocidades, mientras que el EX5 EM-i destaca en el tráfico intermitente gracias al par instantáneo de su motor eléctrico y al ahorro de combustible.

El EX5 EM-i es notablemente más silencioso en conducción urbana gracias a su modo eléctrico. El aislamiento del habitáculo es bueno, con mínimo ruido de viento a velocidades moderadas. El CS75 Plus tiene una conducción más compuesta sobre caminos irregulares, absorbiendo baches con facilidad, pero su motor puede sonar áspero bajo aceleraciones fuertes. Ambos ofrecen asientos delanteros con buen soporte, pero el CS75 Plus tiene una posición de asiento más tradicional de SUV con mayor altura al suelo, mientras que el EX5 EM-i se siente más bajo y parecido a un automóvil.

El Changan CS75 Plus es el vehículo más grande, con generoso espacio para piernas traseras y una amplia área de carga con piso plano. Sus asientos traseros erguidos acomodan cómodamente a tres adultos. El Geely EX5 EM-i es más compacto; el espacio trasero es adecuado para dos adultos, pero el asiento central es estrecho. El paquete de baterías reduce ligeramente la profundidad del maletero en comparación con el CS75 Plus, pero el EX5 EM-i ofrece un frunk (maletero delantero) para guardar el cable de carga, liberando espacio en el área de carga principal. Para familias que necesitan máximo espacio, el CS75 Plus gana; para quienes viven en la ciudad y priorizan el estacionamiento fácil, el EX5 EM-i es más ágil.

Ambos SUVs cuentan con grandes sistemas de infoentretenimiento con pantalla táctil que incluyen Apple CarPlay y Android Auto. La interfaz del EX5 EM-i es más intuitiva, con respuesta más rápida y gráficos nítidos. También ofrece un cuadro de instrumentos digital que puede mostrar navegación y flujo de energía. El CS75 Plus tiene una pantalla más básica pero incluye controles físicos de clima, que algunos prefieren. El sistema híbrido del EX5 EM-i proporciona un monitor de energía y una pantalla de autonomía EV, mientras que el CS75 Plus tiene modos de conducción estándar (Eco, Comfort, Sport). Ambos tienen cámaras de 360 grados, pero la del EX5 EM-i tiene mayor resolución.

Geely y Changan tienen redes de concesionarios en expansión en el extranjero. El sistema híbrido del EX5 EM-i es más complejo, con batería y motor eléctrico, lo que podría implicar un mayor mantenimiento a largo plazo si la batería se degrada. Sin embargo, Geely ofrece garantías extendidas en componentes híbridos en muchos mercados. El CS75 Plus utiliza un tren motriz a gasolina más simple y probado, más fácil de mantener localmente. La disponibilidad de piezas puede favorecer al Changan debido a su mayor volumen de ventas en varias regiones. Ambas marcas han mejorado sus puntuaciones de fiabilidad, pero ninguna tiene el historial a largo plazo de marcas japonesas o alemanas establecidas.