Chery Tiggo 8 PHEV CSH: SUV Hibrid Plug-In Bersaiz Sederhana yang Praktikal

Dalam pemanduan harian, Tiggo 8 PHEV terasa tenang dan halus. Mod elektrik memberikan pecutan lancar dan senyap yang sesuai untuk trafik bandar, manakala enjin petrol berfungsi dengan lancar apabila diperlukan, seperti semasa memasuki lebuh raya atau memotong. Peralihan antara mod elektrik dan hibrid hampir tidak ketara. Sistem brek regeneratif boleh dilaras melalui paddle, membolehkan pemandu memilih antara rasa pecutan semula jadi atau operasi satu pedal yang lebih kuat. Stering ringan dan mudah pada kelajuan rendah, menjadikan pergerakan di tempat letak kereta sempit mudah, walaupun kurang rasa pada kelajuan tinggi. Jarak dari tanah mencukupi untuk trek luar jalan ringan atau batu kelikir, tetapi ini terutamanya kenderaan atas jalan. Secara keseluruhan, ia mengendalikan ulang-alik harian dan perjalanan sekolah dengan mudah.

Keselesaan tunggangan adalah sorotan. Suspensi menyerap lubang dan bonggol laju dengan baik, dengan hanya sedikit pergerakan badan pada gelombang besar. Kabin terlindung dengan baik daripada bunyi jalan dan angin pada kelajuan bandar; namun, pada kelajuan lebuh raya, sedikit bunyi tayar kedengaran. Tempat duduk empuk dengan sokongan baik untuk perjalanan jauh. Tempat duduk depan dipanaskan dan berventilasi pada trim lebih tinggi, dan tempat duduk pemandu mempunyai tetapan memori. Penumpang belakang juga menikmati tempat duduk selesa dengan sandaran boleh condong. Kawalan iklim berfungsi dengan berkesan dan boleh dipra-kondisi melalui aplikasi mudah alih, satu kelebihan dalam cuaca ekstrem. Bunyi dan getaran dari enjin petrol ditindas dengan baik, walaupun semasa mengecas bateri.

Ruang adalah di mana Tiggo 8 PHEV benar-benar menyerlah. Ia menawarkan tiga baris tempat duduk, walaupun baris ketiga lebih sesuai untuk kanak-kanak atau perjalanan pendek kerana ruang kaki terhad. Baris kedua boleh gelongsor dan condong, memberikan ruang kaki yang luas untuk orang dewasa. Terdapat pelbagai pemegang cawan, poket pintu, dan petak konsol tengah yang besar. Ruang but adalah baik dengan semua tempat duduk tegak, tetapi ia berkembang dengan ketara apabila baris ketiga dilipat rata. Untuk keluarga, konfigurasi 5 tempat duduk menawarkan ruang kargo yang besar. Garis bumbung tinggi bermakna penumpang tinggi pun mempunyai ruang kepala yang mencukupi. Memuatkan barang berat adalah mudah berkat lantai muatan rendah, dan terdapat titik ikat untuk mengamankan bagasi.

Sistem infotainmen kaya dengan ciri tetapi kadangkala boleh menjadi lembap. Persediaan skrin berkembar (kluster instrumen digital dan skrin sentuh pusat) kelihatan moden dan memaparkan maklumat dengan jelas. Apple CarPlay dan Android Auto adalah berwayar; sambungan tanpa wayar akan lebih mudah. Kawalan suara berfungsi untuk arahan asas seperti navigasi dan muzik, tetapi ia sukar dengan loghat atau pertanyaan kompleks. Aplikasi mudah alih membolehkan kawalan iklim jauh, kunci/buka kunci, dan pemeriksaan status bateri. Ciri bantuan pemandu—kawalan pelayaran adaptif, bantuan kekal lorong, dan pemantauan titik buta—berfungsi dengan baik, walaupun bantuan kekal lorong boleh terlalu agresif di jalan sempit. Kamera 360 darjah tajam dan berguna untuk parkir. Secara keseluruhan, teknologi adalah kompeten tetapi bukan peneraju segmen.

Chery telah meningkatkan kualiti binaan dalam tahun-tahun kebelakangan ini, dan Tiggo 8 PHEV terasa dipasang dengan kukuh. Pemanduan hibrid plug-in menggunakan motor elektrik yang terbukti dan enjin petrol, dengan bateri yang dilengkapi waranti panjang. Selang penyelenggaraan rutin adalah tipikal untuk kelas ini. Pemilik boleh menjangkakan pengalaman pemilikan yang tenang dan menyenangkan, walaupun beberapa gangguan perisian mungkin memerlukan lawatan ke pengedar. Ketersediaan alat ganti semakin meningkat apabila Chery berkembang secara global, tetapi di sesetengah pasaran, liputan rangkaian perkhidmatan mungkin terhad berbanding jenama Jepun atau Korea yang mantap. Ekonomi bahan api dalam penggunaan harian adalah cemerlang jika anda mengecas secara berkala, tetapi mod hibrid juga cekap untuk perjalanan lebih jauh.

Tiggo 8 PHEV sesuai untuk keluarga yang mahukan kepraktisan SUV luas dengan keupayaan melakukan kebanyakan perjalanan harian dengan elektrik sahaja, namun mengelakkan kebimbangan jarak pada perjalanan lebih jauh. Ia bersaing dengan BYD Tang DM-i, yang menawarkan ruang serupa dan sistem hibrid lebih cekap tetapi tunggangan lebih tegas. Saingan lain ialah Haval H6 PHEV, yang mempunyai dalaman lebih kemas dan infotainmen lebih baik tetapi tempat duduk baris ketiga lebih kecil. Tiggo 8 PHEV menonjol dengan tunggangan selesa dan ruang dalaman yang luas, menjadikannya pilihan kuat bagi mereka yang mengutamakan keselesaan penumpang berbanding teknologi atau pengendalian sukan.