Geely EX5 EM-i vs Haval H7 : quel SUV l'emporte au quotidien ?

Le Geely EX5 EM-i est un hybride rechargeable, offrant un démarrage électrique silencieux et fluide pour les trajets urbains, avec un freinage régénératif naturel. En mode hybride, il bascule de manière transparente entre électrique et essence, ce qui le rend très efficace dans les arrêts-démarrages. Le Haval H7, avec son moteur essence classique, délivre plus de couple à bas régime pour les insertions sur autoroute et le remorquage, mais se montre moins raffiné à basse vitesse. Pour les courses quotidiennes, l'EX5 est plus décontracté ; pour les longs trajets sur autoroute, le H7 dispose d'une puissance plus accessible.

L'habitacle de l'EX5 est nettement plus silencieux, surtout en mode électrique, avec un bruit de vent et de roulement minimal. Sa suspension est réglée pour le confort, absorbant bien les imperfections sans trop de roulis. Le H7, bien que spacieux et confortable sur bonnes routes, transmet plus de vibrations et de bruit moteur à l'habitacle, surtout sous forte accélération. Le confort des sièges est bon sur les deux, mais l'EX5 prend l'avantage pour la sérénité générale.

Le Haval H7 est le véhicule le plus grand, offrant un espace aux jambes arrière généreux et un coffre profond qui avale facilement valises et objets volumineux. L'EX5 est plus compact mais offre encore suffisamment d'espace pour une famille de quatre, avec un plancher arrière plat et un coffre utilisable. Pour les sièges enfants et les courses quotidiennes, les deux conviennent, mais le H7 gagne clairement si vous avez besoin d'un volume maximal pour les passagers ou les bagages.

L'EX5 EM-i dispose d'un système d'infodivertissement moderne avec des graphismes nets, un écran tactile réactif et des mises à jour over-the-air. Son système hybride inclut une gestion intelligente de l'énergie qui apprend les habitudes de conduite. Le H7 offre un grand écran tactile et un combiné d'instruments numérique, mais l'interface est légèrement plus lente et il manque la télémétrie hybride avancée. Les deux ont une bonne connectivité smartphone et des aides à la conduite, mais l'EX5 semble une génération en avance sur l'intégration technologique.

Geely et Haval sont des marques chinoises établies avec des réseaux de service mondiaux en croissance. Le système hybride de l'EX5 ajoute de la complexité, mais Geely a un bon bilan avec ses modèles électrifiés. Le H7 utilise une motorisation plus simple et éprouvée, plus facile à entretenir et réparer dans les zones reculées. La disponibilité des pièces est bonne pour les deux, mais le H7 peut avoir un léger avantage sur les marchés où les moteurs classiques sont plus courants.