Chery Tiggo 9 Super Hybrid vs Jaecoo J8 SHS : Quel SUV hybride intermédiaire correspond à votre style de vie ?

Le Tiggo 9 Super Hybrid offre une expérience de conduite plus douce et plus proche d'une berline grâce à son système DHT avancé qui fusionne parfaitement les puissances électrique et essence. En ville, il se montre raffiné et silencieux, avec un fort couple électrique à bas régime. Le Jaecoo J8 SHS, bien qu'également hybride, privilégie un caractère plus robuste avec une suspension légèrement plus ferme et une garde au sol plus élevée, le rendant plus à l'aise sur les routes accidentées ou les chemins légers. Pour les trajets quotidiens, le Tiggo 9 est plus effortless, tandis que le J8 attire ceux qui s'aventurent occasionnellement hors du bitume.

Le Tiggo 9 Super Hybrid excelle par le silence de son habitacle, avec une excellente isolation acoustique et une qualité de roulement moelleuse qui absorbe la plupart des imperfections de la route. Les sièges sont généreusement rembourrés et soutenants pour les longs trajets. Le Jaecoo J8 SHS propose un intérieur plus robuste avec du cuir matelassé en option, mais sa suspension transmet davantage de retours de route. Le bruit du vent est légèrement plus élevé sur autoroute en raison de sa forme plus carrée. Pour le pur confort, le Tiggo 9 prend l'avantage.

Les deux véhicules offrent des habitacles spacieux pour cinq adultes, avec un espace aux jambes généreux à l'arrière et un plancher plat (grâce au placement de la batterie hybride). Le Tiggo 9 dispose d'un coffre légèrement plus grand et de rangements astucieux. Le J8 SHS sacrifie un peu de profondeur de coffre pour une roue de secours pleine grandeur (en option), pratique pour une utilisation tout-terrain. Les sièges arrière se replient presque à plat dans les deux cas. Dans l'ensemble, l'espace est très similaire, mais le Tiggo 9 est légèrement en avance en termes de praticité quotidienne pour une famille.

Le Tiggo 9 Super Hybrid dispose d'un écran d'infodivertissement plus grand et haute définition avec une interface plus intuitive et des mises à jour over-the-air. Son système hybride offre plusieurs modes de conduite (EV, série, parallèle, etc.) faciles à comprendre via l'affichage. Le J8 SHS est équipé d'un double écran, mais son logiciel est légèrement moins abouti, et le système hybride est plus simple avec moins de modes. Cependant, le J8 intègre davantage de boutons physiques pour les commandes tout-terrain (descente en pente, sélecteur de mode de conduite). Pour le confort technologique quotidien, le Tiggo 9 l'emporte ; pour les fonctionnalités tout-terrain, le J8.

Les deux sont produits par le groupe Chery et partagent de nombreux composants mécaniques. Les premiers retours suggèrent que le système hybride complexe du Tiggo 9 s'avère fiable, tandis que la configuration plus simple du J8 pourrait être plus facile à entretenir dans les régions disposant de services moins spécialisés. La disponibilité des pièces est similaire, mais le Tiggo 9 est vendu sur davantage de marchés, offrant ainsi un réseau de service plus étendu. Les deux bénéficient de garanties compétitives. Pour la tranquillité d'esprit à long terme, le système DHT éprouvé du Tiggo 9 inspire davantage confiance, bien que la robustesse du J8 puisse séduire ceux qui vivent dans des zones reculées.