Chery Tiggo 9 Super Hybrid vs Omoda C7：邊款中型SUV更適合用家？

Tiggo 9 Super Hybrid 在每日停車起步的交通中表現出色。其混能系統可長時間純電行駛，低速通勤時極之寧靜順滑。電動與汽油模式之間的切換無縫流暢，動能回收感覺自然。相反，配備傳統汽油引擎的 Omoda C7 油門反應更直接，個性較運動化。C7 的轉向較輕、懸掛較硬，在彎路上更有駕駛樂趣，但在市區行駛時引擎聲較粗糙，怠速熄火系統亦較擾人。Tiggo 9 的 CVT 式變速箱提供平順線性的動力輸出，而 C7 的自動波箱在加速時換檔較快。

Tiggo 9 Super Hybrid 以乘客舒適為先，座椅軟墊厚實、承托佳，隔音出色（尤其電動模式）。路噪及風噪抑制得宜，長途行車寧靜怡人。其主動式懸掛從容過濾路面不平。Omoda C7 則偏向運動化，避震較硬，路面資訊較多傳至方向盤。座椅雖有承托但偏硬。雖然 C7 在同級中算安靜，但在高速下仍不及 Tiggo 9 的寧靜車廂。在爛路上，Tiggo 9 的優秀隔音使其舒適性明顯優勝。

兩款 SUV 均可容納五名成人，但 Tiggo 9 Super Hybrid 的後排腿部空間略多，且因電池置於地台下，後排地台全平。後座可傾斜，長途更舒適。C7 的車廂佈局較傳統，有小傳動軸通道，後座舒適但調校選項較少。尾箱空間相若；Tiggo 9 的混能電池不影響尾箱容積，後座摺疊後接近全平。C7 的尾箱尺寸相若，但門檻較高。對家庭用家而言，Tiggo 9 更多儲物格及巧妙車廂設計在日常實用性上略勝一籌。

Tiggo 9 Super Hybrid 配備較大、解像度更高的中央觸控屏幕，圖像清晰、選單直觀。數碼儀錶板可自訂，混能動力系統顯示能量流向清晰。支援 OTA 更新。Omoda C7 屏幕稍小，但保留實體快捷鍵，不少用家偏好可快速操作。其語音控制反應快，但不及 Tiggo 9 全面。兩者均提供無線 Apple CarPlay 及 Android Auto，但 Tiggo 9 額外配備投射駕駛資訊的抬頭顯示器。輔助駕駛方面，Tiggo 9 的自適應巡航控制更成熟，加減速更平順，而 C7 的車道保持系統有時過於干擾。

作為母品牌，Chery 在許多海外市場為兩款車提供穩固的經銷商網絡。Tiggo 9 Super Hybrid 的複雜動力系統或引起長期耐用性的疑慮，但 Chery 投入大量資源研發混能可靠性，並為電池及摩打提供延長保養。Omoda C7 採用較簡單的傳統引擎，潛在故障點較少，擁有風險較低。兩者均受益於 Chery 供應鏈的零件共用。保養間隔方面，C7 因傳動系統簡單，或需較少回廠次數；但 Tiggo 9 在日常駕駛中因電動模式減少了煞車及引擎損耗。整體而言，售後支援相若，但在混能技術欠成熟的地區，C7 可能較易維護。