Tank 700 Avantages et Inconvénients : Les Compromis du SUV Tout-Terrain Flagship

Le Tank 700 excelle en tout-terrain grâce à un châssis robuste sur échelle, des différentiels verrouillables et des modes de conduite off-road avancés. La motorisation hybride offre un couple puissant à bas régime pour le franchissement et une livraison de puissance fluide. À l'intérieur, il rivalise avec les SUV de luxe grâce à du cuir premium, des sièges massants et un habitacle silencieux. Son design imposant se démarque également comme une déclaration unique.

La consommation de carburant est notablement élevée, en particulier dans la version thermique ; l'hybride améliore la conduite en ville mais boit encore sur autoroute. Les grandes dimensions et la suspension souple entraînent un roulis perceptible et une sensation pesante sur routes goudronnées, rendant la conduite fatigante dans les espaces urbains serrés. Le stationnement nécessite de la prudence et la visibilité est compromise par la ligne de caisse haute.

Le confort des sièges est excellent, avec de nombreux réglages et une ventilation. La suspension pneumatique absorbe bien les bosses, mais le mouvement flottant de la carrosserie peut provoquer des nausées chez certains passagers. L'habitacle est bien isolé du bruit du vent et de la route, mais le moteur (thermique) peut être rugueux sous charge. Le mode tout électrique de l'hybride offre une conduite urbaine sereine, mais l'autonomie est limitée.