Guide des points forts et faibles du Li Auto Li i8

Le Li i8 excelle en matière de confort des passagers. Les six sièges sont réglables individuellement, la rangée du milieu offrant des fauteuils capitaine inclinables et ventilés. La suspension pneumatique et l'isolation acoustique rendent les croisières sur autoroute exceptionnellement silencieuses et douces. La motorisation électrique délivre une accélération instantanée et linéaire sans à-coups, et l'autonomie est suffisante pour la plupart des usages quotidiens. Le système d'infodivertissement comprend un grand écran central et un écran séparé pour le passager, avec des mises à jour over-the-air qui améliorent continuellement les fonctionnalités.

Avec les six sièges en place, l'espace bagages est très limité – à peine suffisant pour quelques sacs souples. La troisième rangée est idéale pour les enfants ou les adultes de petite taille ; l'espace pour les jambes est restreint pour les passagers plus grands. Le système d'infodivertissement, bien que riche en fonctionnalités, a une courbe d'apprentissage abrupte et certains menus sont profondément enfouis. L'absence de réglage dédié de la suspension pneumatique arrière signifie que vous ne pouvez pas surélever la voiture pour les terrains accidentés. En tant que VE pur, le i8 n'offre pas l'option de prolongateur d'autonomie que d'autres modèles Li Auto proposent, donc une planification de la recharge pour les longs trajets est essentielle.

En ville, le Li i8 est sans effort – silencieux comme un murmure, avec une direction légère et une bonne visibilité. Le rayon de braquage est raisonnable pour sa taille. La qualité de roulement est excellente, absorbant les nids-de-poule et les dos d'âne sans rudesse. Les sièges avant sont soutenants et chauffants/ventilés. La deuxième rangée est la meilleure place, avec un espace pour les jambes ample et une inclinaison. La troisième rangée est plus exigüe mais acceptable pour les courts trajets. La climatisation est puissante et peut être réglée séparément pour chaque rangée. Un désagrément : les essuie-glaces automatiques peuvent être erratiques sous une pluie légère.

Les deux portes coulissantes s'ouvrent largement pour un accès facile, et la hauteur de marche est basse. L'habitacle comporte de multiples porte-gobelets, ports USB-C et rangements. Le frunk est petit mais utile pour les câbles de recharge. Le système d'infodivertissement comprend la navigation, la diffusion de musique en streaming et une caméra à 360 degrés très nette. La commande vocale comprend le langage naturel mais parfois se trompe dans les commandes. Les aides à la conduite – régulateur adaptatif, maintien dans la voie – fonctionnent bien sur autoroute mais peuvent hésiter dans les virages serrés. Les mises à jour over-the-air ajoutent régulièrement de nouvelles fonctions.

Le réseau de service après-vente en dehors de la Chine est limité ; vous devrez peut-être parcourir une longue distance pour un service agréé. La disponibilité des pièces peut être lente. L'électronique complexe pourrait entraîner des bugs logiciels fréquents. La batterie est couverte par une longue garantie, mais la dégradation après des années d'utilisation est inconnue. La qualité de la peinture est moyenne et peut s'écailler facilement. Certains propriétaires signalent que la fonction de stationnement automatique échoue parfois à détecter les trottoirs bas. La valeur résiduelle est incertaine car la marque se construit une réputation à l'étranger.

À mettre sur votre liste si : vous transportez fréquemment 4 à 5 passagers (en particulier des familles avec enfants) et privilégiez les croisières sur autoroute silencieuses et confortables ; vous voulez un habitacle high-tech avec mises à jour OTA ; vous disposez d'une recharge à domicile ou au travail et conduisez principalement dans une région. À éviter si : vous devez transporter régulièrement six adultes ou beaucoup de bagages ; vous habitez loin d'un centre de service ; vous n'aimez pas apprendre des systèmes d'infodivertissement complexes ; vous voulez une voiture pour de fréquents longs trajets sans infrastructure de recharge rapide fiable.