Jetour X70 Plus : un SUV spacieux avec des compromis sur le raffinement

L'attrait principal du X70 Plus réside dans son intérieur spacieux, offrant trois rangées de sièges qui peuvent accueillir confortablement des adultes sur la troisième rangée pour des trajets courts. L'habitacle est impressionnant par son équipement, avec un grand écran d'infodivertissement, un tableau de bord numérique et un toit ouvrant panoramique sur les finitions hautes. La qualité de fabrication est correcte pour le segment, avec des matériaux doux au toucher sur les surfaces clés. Le moteur essence offre une puissance suffisante pour la conduite quotidienne, et le SUV se montre stable à vitesse autoroutière.

Le raffinement du moteur est un point faible évident : le bloc essence devient rugueux sous forte accélération et transmet des vibrations dans l'habitacle. La boîte automatique hésite parfois à rétrograder, nécessitant une pression ferme sur l'accélérateur. Le confort de roulement est compromis par une suspension ferme qui tape sur les bosses prononcées, bien que le roulis soit bien maîtrisé. La troisième rangée est mieux réservée aux enfants en raison d'un espace aux jambes et à la tête limité lorsque toutes les rangées sont occupées.

En ville, le X70 Plus se montre imposant et son cercle de braquage est large, rendant le stationnement difficile dans les espaces réduits. La direction est légère et imprécise, nécessitant des corrections constantes sur autoroute. L'isolation phonique est moyenne ; le bruit du vent et des pneus devient perceptible à haute vitesse. Les sièges avant sont soutenants et offrent un bon réglage, mais la banquette de la deuxième rangée est plate et manque de soutien pour les cuisses des passagers grands. La climatisation est efficace même sous les climats chauds.

L'espace de chargement est généreux avec la troisième rangée rabattue, et de nombreux rangements et porte-gobelets sont disséminés dans l'habitacle. Le système d'infodivertissement comprend Apple CarPlay et Android Auto, mais l'écran peut être lent à répondre aux commandes. La commande vocale est basique et interprète souvent mal les instructions. Le tableau de bord numérique est clair mais offre une personnalisation limitée. L'entrée et le démarrage sans clé fonctionnent bien, et la caméra à 360° aide aux manœuvres, bien que sa résolution soit médiocre.

Les données de fiabilité sont encore émergentes pour Jetour, mais les premiers rapports indiquent des problèmes électriques occasionnels, comme des blocages de l'infodivertissement et des alertes de capteurs erronées. L'approvisionnement en pièces peut être limité en dehors de la Chine, ce qui pourrait entraîner des délais de réparation plus longs. Le réseau de service s'étend mais reste peu dense dans de nombreuses régions. La garantie offerte est compétitive, mais les propriétaires doivent s'assurer qu'un concessionnaire se trouve à une distance raisonnable.

Mettez le X70 Plus sur votre liste si vous avez besoin d'un SUV sept places vraiment spacieux à petit budget, si vous privilégiez l'espace passager et une longue liste d'équipements au détriment du raffinement de conduite, et si vous êtes prêt à accepter une suspension plus ferme et un moteur plus rugueux. Évitez-le si vous appréciez les groupes motopropulseurs raffinés, un confort de roulement moelleux ou un intérieur haut de gamme. Évitez-le également si vous transportez fréquemment des adultes de grande taille sur la troisième rangée ou si vous avez besoin d'un cercle de braquage serré pour la conduite en ville.